افزایش ظرفیت سامانه‌های تهویه خطوط در حال بهره برداری

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از سایت شهرداری تهران؛ مدیر عامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومهگفت: این اقدام با هدف بسترسازی برای کاهش سرفاصله حرکتی قطار‌ها در خطوط مختلف و نیز راه اندازی سامانه‌های تهویه در برخی خطوط در حال بهره برداری، انجام می‌شود که نصب آن‌ها در دوره‌های گذشته به دلایل مختلف به آینده موکول شده است.
علی امام ادامه داد: یکی از دلایل اجرای این پروژه بهبود شرایط و نیز آماده سازی برخی از خطوط برای کاهش سرفاصله حرکتی قطار‌ها است.
وی گفت: در طراحی اولیه، سرفاصله حرکتی خطوط متروی تهران برای مدت زمان ۲ و نیم دقیقه طراحی شده است. با توجه به این که کاهش سرفاصله حرکتی قطار‌ها منجر به افزایش تعداد آن‌ها در تونل می‌شود، نیاز به تغییر چینش یا افزایش ظرفیت سامانه‌های تهویه داریم تا بتوانیم هنگام کاهش سرفاصله حرکتی قطار‌ها در خطوط، ایمنی و استاندارد را حفظ کنیم.
علی امام افزود: یکی از سیاست‌های محوری ما در این دوره رفع نقایص ایمنی احتمالی خطوط در حال بهره برداری است.
وی ادامه داد: به علت هزینه بالایی که نصب و راه اندازی سامانه‌های تهویه دارند، در دوره‌های گذشته برخی از مدیران ترجیح داده اند به دلایل مختلف تنها به پیش بینی سامانه‌های تهویه در طراحی خطوط بسنده کرده و در برخی نقاط از نصب و راه اندازی آن‌ها خودداری کنند که البته با توجه به سرفاصله حرکتی قطار‌ها در گذشته ممکن است این امر برای مدیران در آن دوره قابل توجیه بوده باشد.