رییس شورای شهر تهران با بیان اینکه لغو طرح ترافیک در پایتخت تصمیم ستاد ملی کروناست، گفت: لغو طرح ترافیک، تجربه موفقی نبوده است و باید ببینیم این بار لغو طرح ترافیک نتیجه بهتری می‌دهد یا خیر.
وی ادامه داد: قانون ۲۳ وظیفه را هم در این زمینه به عهده شوراها گذاشته است، ولی تا به حال بخش کمی از این وظایف تفویض شده و علتش هم این است که قانون هنوز وزارتخانه‌ها و دولت را مسئول می‌داند و از سوی این نهاد‌ها نیز فرض بر این است اگر این وظایف را تفویض کنند هم باید جوابگو باشند و هم اختیاری نخواهند داشت لذا در اینجا وضعیتی ضد و نقیضی وجود دارد که امیدواریم در بازنگری قوانین شوراها این موضوع حل شود تا شوراها به حقشان برسند.
رییس شورای اسلامی شهر تهران گفت: در آخرین سال شورای پنجم قرار داریم و توانستیم در بعد شفافیت به ویژه وجه شفافیت آرا و علنی بودن کلیه جلسات موفق باشیم، در بعد حفظ باغات و فضای سبز، توقف شهر فروشی، حمل و نقل عمومی، بافت فرسوده و موارد مختلف نیز موفق بودیم.
هاشمی در ادامه و در پاسخ به این سوال که چه نمره‌ای به شورا می‌دهید؛ گفت: همان نمره ۱۵ را که اعلام کرده بودم می‌دهم چرا که ما در استفاده از حمایت دولت و بودجه‌های دولت به ویژه در بخش حمل و نقل عمومی و بافت فرسوده البته در سایه مسائل مربوط به بحران اقتصادی و رکود ساخت و ساز و کرونا نتوانستیم موفقیت‌های چندانی به دست آوریم.
هاشمی اضافه کرد: البته در بعد حمل و نقل عمومی افتتاح‌های خوبی داشتیم، ولی در تجهیز ناوگان متحرک نتوانستیم موفق عمل کنیم، اما در امور تقنینی، شورا موفق عمل کرد.
هاشمی گفت: البته می‌دانید وظایف شورا نباید با شهرداری مخلوط شود چرا که اصولا تبلور فعالیت شورا را در شهرداری می‌بینند و وقتی شهرداری در برخی زمینه‌ها موفق نبوده فکر می‌کنند شورا موفق نبوده است، در صورتی که شورا وظایف اش نظارتی و تقنینی است که سعی کردیم در این زمینه شفاف و به موقع عمل کنیم.
محسن هاشمی در خصوص لغو طرح ترافیک در این روز‌ها گفت: لغو طرح ترافیک یکبار سابقه داشت که در آن روز‌ها احساس شد ترافیک در شهر خیلی زیاد شده و شلوغی هم افزایش پیدا کرد چرا که مردم امکان حضورشان با خودرو را پیدا می‌کنند.
محسن هاشمی افزود: بخش عمده‌ای از مردم نمی‌خواهند از حمل و نقل عمومی استفاده کنند لذا از خانه هایشان بیرون نمی‌آیند، اما وقتی اجازه داده می‌شود از خودروهایشان به صورت تک سرنشین استفاده کنند در نتیجه تحریک می‌شوند که بیایند و در مقصد فعالیت هایشان را دنبال کنند لذا تردد در شهر بیشتر می‌شود.