ساخت شاسی و سیستم تعلیق خودرو وانت نیسان

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، مرکز اصفهان؛ غلامرضا قاسميان طالخونچه از ويژگيهاي اين طرح را حركت خودرو روي سه چرخ عنوان كرد و گفت: اين خودرو كه به مدت دو سال طراحي شده است، ظرفيت حمل پنج و نیم تن بار را دارد.

وي افزود: این طرح پياده سازي سيستم نوين تعليق بر روي خودروهاي پيكاپ است كه بر روي خودروي نيسان پیاده شده و توانايي نصب بر روي ساير خودروها از جمله خودروهاي نظامي، آفرود را دارا است.

دكتر محمد عارفي مدير گروه و عضو هيات علمي دانشكده مكانيك دانشگاه كاشان نیز عملكرد فوق العاده هندلينگ اتومبيل در سرعتهاي بالا (تست مارپيچ) ، ترمزگيري موثر ، تعويض لاستيك بدون جك ، تنظيم ارتفاع اتوماتيك و دستي از داخل اتاق ، را از خصوصيات قابل توجه اين سيستم عنوان كرد و گفت: اين خودرو كه براي نخستين بار در دانشگاه كاشان طراحي و ساخته و به شماره ۰۲۱۱۶۲

ثبت اختراع شده است.

ساخت شاسی و سیستم تعلیق خودرو وانت نیسان ساخت شاسی و سیستم تعلیق خودرو وانت نیسان ساخت شاسی و سیستم تعلیق خودرو وانت نیسان ساخت شاسی و سیستم تعلیق خودرو وانت نیسان ساخت شاسی و سیستم تعلیق خودرو وانت نیسان ساخت شاسی و سیستم تعلیق خودرو وانت نیسان ساخت شاسی و سیستم تعلیق خودرو وانت نیسان ساخت شاسی و سیستم تعلیق خودرو وانت نیسان