طولانی شدن تهیه شناسنامه باغات موجب از بین رفتن بسیاری از باغات شده است

به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، محمد سالاری رییس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر در جلسه امروز شورا و در جریان بررسی لایحه شناسنامه تک باغات و اراضی مشجر در خصوص وضعیت باغات شهر تهران گفت: ما در شهر تهران دو دسته باغ داریم باغات به هم پیوسته و انبوه مانند باغات کن، فرحزاد، سوهانک، ازگل و کوهسار که نیاز به تشخیص باغ و غیرباغ بودن در شورا ندارند و باغ بودن آن ها مسجل است و باید برای آن ها طرح های موضعی تدوین شود که خوشبختانه با پیگیری های کمیسیون های تخصصی شهرسازی و معماری و سلامت و محیط زیست برای باغات کن و فرحزاد بعد از رفت و برگشت های چندساله، طی ماههای گذشته طرحهای تهیه شده به تصویب رسید و ابلاغ شد.
وی ادامه داد: امیدواریم در طول مدیریت شهری دوره پنجم با اجرایی شدن مفاد طرحهای باغات پیوسته، فضاهای تفرجگاهی جذاب برای حضور مردم در این باغات و صیانت از انها که اکنون وضعیت نابهنجاری دارند ایجاد شود.
سالاری اضافه کرد: سایر باغات شهر، تک باغات هستند که به موجب مصوبه مجمع تشخیص مصلحت نظام، مرجع تشخیص باغ و غیرباغ شوراهای شهر هستند و پرونده این باغات جهت تشخیص بصورت تک تک به شورا می آید. در مجموع بررسی هایی که سازمان بوستان ها و معاونت خدمات شهری با توجه به عکس های هوایی و بررسی پرونده ها انجام داده اند، همه قطعات و پارسل های بالای ۵۰۰ متر مربع موضوع تشخیص باغ و غیرباغ است.
سالاری با بیان اینکه ۳۵هزار هکتار از قطعات بالای ۵۰۰ متر مربع در تهران شناسایی شده اند اظهار داشت: بر اساس عکس های ماهواره ای، ۹۰۰۰ هکتار این قطعات دارای سبزینگی هستند که این میزان، ۱۲۹۶۰ پارسل است.
رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران تصریح کرد: از این ۹۰۰۰ هکتار، ۱۷۰۰ هکتار باغات پراکنده و ۷۴۰۰ هکتار باغات بهم پیوسته هستند. که سازمان بوستان ها در راستای قانون حفظ و گسترش باغات برای ۶۱۸۳ قطعه اقدام به تهیه شناسنامه باغات کرده است که از این میزان ۱۶۱۴ قطعه دارای حکم باغ هستند و ۴۵۶۹ قطعه فاقد حکم باغ هستند.
وی افزود: موضوع لایحه امروز این باغات هستند و شهرداری تهران لایحه ای داده و می خواهد دیگر شورا به تک تک پرونده تشخیص باغات ورود نکند. در اصل شهرداری تهران طی سال ها و دهه های گذشته باید باغات را شناسایی و تبیین می کرد و شناسنامه آنها را تهیه و مجوز شورا را می گرفت و به عنوان یک لایه در طرح تفصیلی قرار می داد.
سالاری در خصوص تصمیم مشترک کمیسیون های شهرسازی و معماری و کمیسیون سلامت و محیط زیست گفت: اکنون شهرداری تهران شناسنامه های تهیه شده را به شورا ارسال کرده است تا ما تصمیم بگیریم و پس از بررسی های ما بر روی لایحه شناسنامه، به این جمع بندی رسیدیم تا این پرونده ها به کمیسیون ماده هفتم بروند و آنجا فرایند قانونی طی شود و نهایتا نظریه کارشناسی آن کمیسیون به شورا بیاید. کمیسیون تخصصی شورا نیز نظر خود را بصورت کلی اعلام و تبدیل به یک مصوبه شورا شود و دیگر نیاز نباشد تک تک پرونده باغات در صحن شورا بررسی شود، چرا که ممکن است این روند ۱۰ سال طول بکشد و این طولانی شدن در تشخیص باغ موجب شده بسیاری از باغات ما از بین برود.
در نهایت پس از بحث و بررسی این لایحه با تغییراتی در جزییات به تصویب اعضای شورای شهر تهران رسید‌.
مدیریت شهری باید استفاده از طرح هایی نظیر دوچرخه اشتراکی را تسری دهد
رییس کمیته مشارکت های مردمی شورای اسلامی شهر تهران گفت: باید کمک کنیم به سمت استفاده از طرح هایی نظیر دوچرخه های اشتراکی برویم تا استفاده از خودروهای شخصی کاهش یابد .
حجت نظری در یکصد و هشتمین جلسه شورا گفت: امروز در منطقه 2 شاهد افتتاح ایستگاه های دوچرخه اشتراکی بودیم که اتفاق مبارکی است.
نظری افزود: اگر اینگونه طرح ها حمایت شود و مدیریت شهری موانع موجود را برطرف کند می توان به کاهش استفاده از خودروهای شخصی امیدوار بود و شهروندان به استفاده بیشتر از دوچرخه ها و حمل و نقل عمومی روی بیاورند.
وی ادامه داد: امکان استفاده شهروندان از این دوچرخه ها به صورت مقطعی وجود دارد و آنان می توانند با اپیلیکشن موبایل به آن دسترسی داشته باشند.
نظری افزود: قرار است در سایر مناطق شهرداری تهران نیز این طرح اجرایی شود.
رییس کمیته مشارکت های شورای اسلامی شهر تهران گفت: ضمن تقدیر از شهرداری تهران ، از ریاست شورای شهر تهران و شهرداری تقاضا دارم به این قبیل طرح ها کمک کنند و زمینه حضور بخش خصوصی همانطور که در این طرح فراهم شده است را بیش از گذشته تسهیل کنند.
محسن هاشمی نیز در ادامه ضمن حمایت از این طرح گفت: حمل و نقل ریلی را فراموش نکنیم. در حال حاضر مترو تهران 40 هزار سفر در روز انجام می دهد که حجم انبوهی از مسافران را جابجا می کند و لذا باید هر چه بیشتر به این مدل حمل و نقلی توجه کنیم.