ترافیک شهر تهران با ۲۰ میلیون سفر روزانه با روش‌های سنتی قابل کنترل نیست و باید از روش‌های مدرن و الکترونیک استفاده کرد
به
وی ادامه داد: تهرانی‌ها و افرادی که پلاک تهران دارند، می‌توانند در هر فصل ۲۰ روز را در طرح تردد داشته باشند؛ بعد از ۲۰ روز می‌توانند با پرداخت عوارض، تردد کنند.
سردار مهماندار گفت: این میزان عوارض ۵۰ درصد مبلغ طرح ترافیک است که بستگی به نوع معاینه فنی خودرو دارد و اگر معاینه فنی برتر داشته باشند هزینه کم‌تر پرداخت خواهند کرد؛ اگر رانندگان در زمان غیر اوج ترافیک تردد کنند هزینه کمتری پرداخت خواهند کرد.
رئیس پلیس راهور پایتخت گفت: این طرح از اول تیرماه اجرا می‌شود و با توجه به اینکه تسهیلاتی برای شهروندان در نظر گرفته شده است تا بتوانند این ۲۰ روز را بدون اینکه به پلاک ربط داشته باشد، مدیریت کنند.
سردار مهماندار گفت: افرادی که ثبت‌نام و اعتبار خریداری می‌کنند عوارض از اعتبار آن‌ها کسر خواهد شد، اما چنانچه کسی خارج از مدت ۲۰ روز در این محدوده تردد کند تا دوماه فرصت دارد عوارض خود را پرداخت کند.
وی ادامه داد: شهرداری نیز بلافاصله بعد از تردد در این محدوده برای فرد پیامکی ارسال می‌کند و شهروند تا دوماه فرصت پرداخت عوارض را دارد و چنانچه در این مدت زمان عوارض را پرداخت نکند، جریمه خواهد شد و علاوه بر اینکه مبلغ عوارض به عنوان عوارض معوق در سامانه شهرداری ثبت خواهد شد، شماره پلاک برای پلیس نیز ارسال می‌شود و فرد به مبلغ ۲۰ هزار تومان برای هر بار تردد غیرمجاز جریمه می‌شود.
رئیس پلیس راهور پایتخت در پاسخ به این که با توجه به ناایمن بودن پل گیشا چه زمانی مجوز برداشتن پل گیشا را می‌دهید، گفت: بیش از یکسال است که در کنار معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران جلسات متعددی در خصوص این پل برگزار می‌شود، ما نیز با این معاونت همراه هستیم و در جا‌هایی که ضرورت دارد ابنیه شهری بهسازی و نوسازی شود ما به عنوان پلیس در کنار این دوستان هستیم و حتی در مواردی که مطمئن هستیم باعث ایجاد ترافیک بیشتر می‌شود باز هم در کنار دوستان معاونت فنی و عمرانی می‌مانیم.
وی افزود: بحث ناایمن بودن و بحث فنی این پل بحث مهمی است، به هر حال چاره‌ای نیست. در یک دوره نیز پلیس باید وقت بیشتری بگذارد و قطعا این موضوع برای همکاران من زحمات بیشتری را به همراه دارد. مردم نیز باید صبر و حوصله بیشتری داشته باشند.
سردار مهماندار ادامه داد: هماهنگی‌ها ایجاد شده است و به زودی ظرف چند روز آینده محدودیت‌های ترافیکی اطراف گیشا آماده می‌شود و بر این اساس پل گیشا بسته خواهد شد و مردم باید بر اساس علایمی که در آنجا نصب می‌شود از مسیرهای فرعی استفاده کنند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره افزایش دوربین‌ها گفت: اساسا شهر تهران با ۲۰ میلیون سفر روزانه و بیش از چهار میلیون خودرو و سه میلیون موتورسیلکت با روش‌های سنتی قابل کنترل نیست و باید از روش‌های مدرن و الکترونیک استفاده کرد یکی از راهکار‌های کنترل ترافیک در تهران افزایش دوربین‌هاست که ما درخواست دادیم و دوستان شهرداری نیز در حال پیگیری لازم هستند تا ان‌شاءالله تعداد
دوربین‌ها در تهران افزایش پیدا کند.
محدودیت های ترافیکی به زودی برای جمع آوری پل گیشا آغاز می شود
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: باتوجه به ناایمن بودن پل گیشا و عملیات عمرانی معاونت فنی و عمرانی شهرداری برای احداث زیرگذر در این تقاطع و جمع آوری پل ، به زودی محدودیت های ترافیکی در این محدوده اجرا خواهد شد.
سردار مهماندار در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما افزود: بیش از یکسال است که در این خصوص با معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران همکاری و تعامل می شود و احداث زیرگذر و جمع آوری پل از ضروریات این طرح است.
وی گفت: تا چند روز آینده محدودیت های ترافیکی در این منطقه اجرا خواهد شد بنابراین رانندگان عزیز باید صبر و حوصله بیشتری داشته باشند و در صورت امکان از مسیرهای فرعی و جایگزین استفاده کنند.