عضو شورای شهرتهران: خرابی واگن‌های مترو نتیجه فرسودگی آنهاست

­به گزارش خبرگزاری صدا وسیما، سید جعفر تشکری هاشمی امروز یکشنبه در تذکر پیش از دستور دویست و دهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: تلاش‌های بسیاری صورت گرفت و در تذکرات متعدد در خصوص بازسازی ناوگان صحبت شد، انتظار داشتیم تا اتفاقات خوبی در این خصوص رخ دهد و برهمین اساس نیز بودجه حمل و نقل برای سال ۱۴۰۲ آرمانی تنظیم شد. 
تشکری هاشمی درخصوص بودجه بهسازی و تجهیز واگن‌های مترو بیان کرد: بصورت کلی ۲ هزار و ۱۴۰ میلیارد تومان برای نوسازی و بهسازی واگن‌های مترو اختصاص یافته است که از این میزان ۱۵۵۰ میلیارد تومان از محل منابع، ۵۰۰ میلیارد از محل اوراق مشارکت و ۹۰ میلیارد تومان از محل درآمد‌های آرم ترافیک است. 
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه هیچ بهانه و عذری برای تعمیر نکردن واگن‌های مترو وجود ندارد اظهار کرد: طبق آنچه در کنترل طرح مشاهده شده از ۲۱۴۰ میلیارد تومان بودجه تاکنون ۹۱ میلیارد تومان یعنی کمتر از ۵ درصد هزینه گزارش شده و نمی‌دانیم چه معجزه‌ای قرار است رخ دهد تا در دو ماه پایانی سال ۹۵ درصد بودجه و اقدامات بهسازی محقق شود. 
وی با اشاره به اینکه خرابی روزگذشته مترو تهران نتیجه فرسودگی است، تصریح کرد: بار‌ها فرسودگی ناوگان مترو را تذکر داده و راهکار‌های متعدد آن را اعلام کرده‌ایم، اما هنوز در خصوص مکانیزم خرید‌های خارجی به نتیجه نرسیده‌اند یک بار گفته می‌شود قرار است این کار را بانک شهر انجام دهد یک بار گفته می‌شود شرکت سرمایه‌گذاری و یک بار گفته می‌شود شرکت واگن سازی قرار است این کار را انجام دهد، اما هنوز هیچ مکانیزمی مشخص نشده است. 
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: نمی‌دانم آیا کمیته سفر‌های خارجی در خصوص سفر ۱۰ روزه مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران به چین خبر دارد یا خیر، اما جا دارد گلایه کنم که مدیرعامل این شرکت که باید بالای سر کار باشد ۱۰ روز است با وجود مشکلات متعددی که هر روز برای مترو رخ می‌دهد برای خرید اتوبوس و تاکسی در سفر چین به سر می‌برد اگر می‌توان ۱۰ روز یک شرکت را بدون مدیر اداره کرد پس مابقی روز‌ها نیز می‌توان این کار را انجام داد. 
وی اظهار کرد: آسیب به مردم و زیر سوال رفتن مدیریت شهری و مواردی که نشان دهنده سوء مدیریت هستند جز خسارت و زیان چیزی برای ما ندارد.