ساختِ ریلِ متروی مشهد در اصفهان

به گزارش خبرگزاری صداوسیما، مرکز اصفهان؛ مدیرعامل کارخانه ذوب آهن اصفهان با بیان اینکه تولید این نوع ریل تنها در انحصار چند شرکت اروپایی بود، گفت: به درخواست سازمان قطار شهری کلانشهر مشهد، این ریل ملی به میزان ۴۰۰ تن، برای نخستین بار در کارگاه نورد ۶۵۰ این کارخانه تولید شد.

مهدی کوهی با اشاره به کاربرد فراوان این ریل سخت در ایستگاه‌های خطوط متروی کلان شهر‌ها و سوزن‌ها افزود: با تولید این فولاد آلیاژیِ سخت، کشور از واردات آن بی نیاز شد.

مدیر عامل شرکت ذوب آهن با بیان اینکه این کارخانه تاکنون، بیش از ۱۵۰ هزار تن انواع ریل خطوط پرسرعت و کم سرعت کشور را تامین کرده است، گفت: برنامه بعدی این کارخانه، تامین خطوط ریلیِ طرح‌های چابهار به مشهد مقدس و شهرکرد به مبارکه اصفهان است.

مدیرعامل قطار شهری کلان شهر مشهد هم در حاشیه بازدید از تولید این ریل ملی گفت: ریل سختِ تولید شده، خط یک و خط دومِ قطار شهری مشهد را به حرم مطهر رضوی متصل خواهد کرد و با راه اندازی خط سوم در سال آینده، دسترسی زائران و مجاوران را به حرم رضوی به ویژه باب الجواد میسر خواهد کرد.

کیانوش کیامرز افزود: بیش از ۳۰ درصد از تجهیزات قطار شهری به خارج وابسته است که با تولیدات انواع ریل در داخل، از واردات این وسیله راهبردی و خروج ارز از کشور بی نیاز شدیم.

ساختِ ریلِ متروی مشهد در اصفهان ساختِ ریلِ متروی مشهد در اصفهان ساختِ ریلِ متروی مشهد در اصفهان ساختِ ریلِ متروی مشهد در اصفهان ساختِ ریلِ متروی مشهد در اصفهان ساختِ ریلِ متروی مشهد در اصفهان ساختِ ریلِ متروی مشهد در اصفهان ساختِ ریلِ متروی مشهد در اصفهان ساختِ ریلِ متروی مشهد در اصفهان ساختِ ریلِ متروی مشهد در اصفهان ساختِ ریلِ متروی مشهد در اصفهان ساختِ ریلِ متروی مشهد در اصفهان