چشم انداز ۳ میلیارد دلاری روابط تجاری ایران و ترکمنستان

به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا وسیما، مهدی صفری با اشاره به برگزاری هفدهمین کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی ایران و ترکمنستان، افزود: این کمیسیون مشترک بعد از یک سال برگزار می‌شود، البته روابط تجاری ما با ترکمنستان در دولت قبل تقریبا متوقف شده بود؛ به طوری که حجم تجارت ما با این کشور به ۶ میلیارد دلار رسیده بود، اما بعد از آنکه مشکلاتی در مورد مسائل گاز رخ داد، مبادلات دو کشور به ۱۲۰ میلیون دلار کاهش داشت.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه، صدور خدمات فنی و مهندسی به ترکمنستان را از بخش‌های مهم کشور عنوان کرد و افزود: طرح‌های بزرگی در این کشور با شرکت‌های ایرانی در حال انجام است و به شرکت‌های ایرانی اعتماد دارند.
صفری گفت: نمایشگاه بزرگی با نام "ایران پروژه" قرار ست در حاشیه این کمیسیون برگزار شود که این نمایشگاه با دستور دو رئیس جمهور برگزار می‌شود.
وی با بیان اینکه تمرکزمان روی بخش کالا و قطعات پالایشگاهی است، اضافه کرد: در بخش مصالح ساختمان نیز فضای بسیار خوبی برای همکاری وجود دارد.
معاون معاون وزیر خارجه کشورمان مهم‌ترین مسئله در روابط ایران و ترکمنستان را ترانزیت عنوان کرد و گفت: ترکمنستان علاوه بر دریای خزر، دروازه ورود ایران به آسیای مرکزی است، البته توافقاتی با این کشور از لحاظ تعرفه و همسان کردن قیمت‌ها داشتیم که ترد کامیون‌ها به صورت ترانزیت یا دوجانبه شکل گرفته و رشد بسیار خوبی نسبت به سال گذشته داشته است.
صفری افزود: آینده خوبی در بخش روابط اقتصادی دو کشور می‌بینم و یکی از مسائل بسیار مهم ترکمنستان ترانزیت کالا به هند و کشور‌های خلیج فارس از طریق ایران است.
وی تاکید کرد: اساس کار ما با ترکمنستان در بخش صدور خدمات فنی- مهندسی و در طرف مقابل واردات گاز از این کشور برای مصارف خودمان و سوآپ گازی به کشور‌های قفقاز است که در دولت سیزدهم مورد تاکید قرار دارد.
معاون وزیر خارجه کشورمان اظهار داشت: زمانی که دولت سیزدهم شکل گرفت، رئیس جمهورمان تاکید بسیار زیادی نسبت به برگزاری کمیسیون‌های مشترک داشت چرا که این کمیسیون‌ها در روابط دوجانبه به خصوص در بخش اقتصادی و کنسولی بسیار موثر است.
صفری با اشاره به برگزاری نمایشگاه ایران پروژه، گفت: این نمایشگاه در جهت رشد صادراتمان به ترکمنستان بسیار موثر است.
وی با بیان اینکه ترکمنستان تقاضا و علاقمند ترانزیت کالا از مسیر ایران است افزود: امروز گوگردشان را از طریق بندرعباس جابجا می‌کنند، اما ترانزیت از مسیر‌های دیگری هم می‌تواند انجام شود.
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه با تاکید بر رشد مناسب حجم ترانزیت از ایران نسبت به سال گذشته گفت: خط ریلی چابهار- زاهدان، کریدور شمال به جنوب را تکمیل می‌کند و کالا‌ها با سرعت بالاتری جابجا می، شوند و سبب رشد ترانزیت خواهد شد.
صفری با بیان اینکه علاوه بر ترکمنستان، ازبکستان، قزاقستان، تاجیکستان و قرقیزستان درخواست ترانزیت کالا از ایران را دارند، افزود: خط ریلی چابهار- زاهدان باید هرچه زودتر تکمیل شود و یکی از اولویت‌های حوزه راه باید انجام این پروژه مهم باشد البته وزارت راه و شهرسازی اعلام کرده این پروژه سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد.