امضای تفاهمنامه تولید باتری خودروهای برقی
گروه خودروسازی سایپا و گروه مپنا با هدف استفاده از فناوریهای نوین و برقیسازی خودروهای سواری و تجاری گروه سایپا، تفاهمنامه تولید و تامین سلول و باتری خودروهای برقی را امضاء کردند.
به گزارش
خبرگزاری صدا و سیما از سایپا؛ در نشست مشترکی که به میزبانی شرکت مپنا برگزار شد، مدیرعامل شرکت توسعه برقیسازی و ذخیرهسازی انرژی مپنا (میدکو) و مدیرعامل مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا به نمایندگی از گروه مپنا و گروه خودروسازی سایپا، تفاهمنامه تولید و تأمین سلول و باتریپک خودروهای برقی را امضا کردند.
بر اساس مفاد تفاهمنامه، با استفاده از تولیدات کارخانه میدکو به نمایندگی از گروه مپنا، انواع سلول و مجموعه باتری برای خودروهای برقی شرکت سایپا تامین میشود.
میزان مصرف بنزین و سطح آلایندگی با تولید خودروهای برقی کاهش می یابد
آقای محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، حرکت به سمت خودروهای هیبریدی و الکتریکی را از مهمترین زیرساختهای کشورها در جهان امروز دانست و با اشاره به موفقیت برخی کشورها در توسعه خودروهای برقی، بر ضرورت کنترل میزان مصرف سوخت در کشور تأکید کرد.
وی با اشاره به برخی کاستیها افزود: در 21 ماه گذشته تلاش شد زیرساختهای گروه خودروسازی سایپا توسعه یابد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، قیمت انرژی در ایران را در قیاس با سایر کشورها ارزانتر دانست و گفت: عمده تجهیزات و ماشین آلاتی که برای محصولات فعلی گروه سایپا مورد استفاده قرار میگیرد مربوط به دهه 70 است و میزان مصرف انرژی آنها بالا است. در صورتی که با نوسازی ماشین آلات میتوان به شدت مصرف انرژی را کاهش داد.
تیموری با اشاره به اینکه با استفاده از توان شرکت تخصصی مپنا میتوان در دهه 1400 به سمت توسعه زیرساخت و کاهش آلایندگی حرکت کرد گفت: همان مسیری که کشورهای ژاپن و چین در تولید خودروهای برقی و هیبریدی طی کردند را میتوان در کشور پیاده سازی و خودروهای برقی و به روز را تولید و روانه بازار کرد. با تولید خودروهای برقی، میزان مصرف بنزین و سطح آلایندگی، کاهش پیدا میکند. اگر چنین رویهای طی نشود، پربیراه نیست که در مدت کوتاه سه ساله میزان مصرف بنزین کشور به 200 میلیون لیتر در روز برسد و در نهایت یکی از بزرگترین واردکنندگان بنزین در دنیا شویم.
وی اضافه کرد: سال گذشته با مپنا همکاری را در این حوزه و خودروهای تجاری و عمومی آغاز کردیم. امسال نیز با تحولات مثبت صورت گرفته در وزارت صنعت، معدن و تجارت، ریل سیاستگذاری در حوزه خودرو در حال تغییر است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در پایان با ابراز امیدواری به این همکاری مشترک، دهه ۱۴۰۰ را دهه توسعه زیرساختهای جامع حمل و نقل دانست.
مپنا همچنان به توسعه حوزه برقیسازی خودروها و زیرساختهای آن ادامه میدهد
در ادامه این نشست، مدیرعامل گروه مپنا نیز بر ضرورت توجه به توسعه خودروهای برقی به دلایل محیط زیستی تأکید و نقش گروه مپنا را در حوزههای توسعه پیشرانه خودرو برقی و زیرساختهایی مانند ایستگاه شارژ تشریح کرد.
«محمد اولیاء» ضمن ابراز امیدواری برای ثمربخش بودن همکاری دوجانبه مپنا و سایپا و با اشاره به سابقه فعالیت گروه مپنا در حوزههای مختلف انرژی گفت: مپنا از اواسط دهه ۸۰ وارد حوزه حمل و نقل شد و با توجه به اهمیت تاثیرگذاری روی انرژی و اقتصاد انرژی، توسعه این حوزه را در صنعت ریلی، اتوبوس برقی، خودرو برقی و زیرساختهای شارژ و باتری آغاز کرد.
اولیاء افزود: در سالهای اخیر، مپنا به سمت صنعت برقیسازی حرکت کرده و بر اساس راهبردهای خود، همچنان به توسعه حوزه برقیسازی خودروها و زیرساختهای آن ادامه خواهد داد.
مدیرعامل گروه مپنا با تاکید بر فعالیت گروه مپنا در حوزه تولید انرژیهای پاک، گفت: ضروری است با همکاری چندجانبه با شرکتهای داخلی و خارجی، زمینه رشد و تولید انرژی پاک را در صنعت خودرو بیش از پیش ارتقا دهیم.