در مورد ساختمان های ناایمن مسیر ما مسیر قانون است، نه تشویش اذهان عمومی

به گزارش خبرنگار خبرگزاري صدا و سيما ، محمدخانی در خصوص اقدامات شهرداری برای ایمن سازی ساختمان‌های ناایمن گفت: فهرستی که درباره ساختمان‌های ناایمن منتشر شد، صرفا درباره موضوع حریق بود و نتیجه یک ارزیابی جامع نبود. با محوریت سازمان بحران، ارزیابی یکپارچه ایمنی درباره ساختمان‌ها تهران را با همکاری ۹ دستگاه آغاز کرده ایم و ۱۶ هزار ساختمان در حال بررسی هستند. بر اساس برآورد ستاد مدیریت بحران مشخص می‌شود که از نظر پایداری، حریق و موارد متعددی که یک ساختمان در شرایط بحرانی باید داشته باشد، آیا ایمنی لازم را یک بنا دارد یا خیر.

وی افزود: مسیری که در این دو سال برای ساختمان‌های ناایمن در شهرداری طی کردیم، مسیر قانونی است و ایمن سازی یا ارجاع آن به دستگاه قضایی را انجام می‌دهیم. مسیر ما تشویش اذهان و ایجاد ناامنی در ذهن مردم نیست و مسیر قانونی آن را طی می‌کنیم. شهرداری متولی بخشی از این مسیر است و قرار نیست همه آن را از طریق هیاهو در رسانه پیش ببرد. ما وظیفه خود را انجام می‌دهیم و طبیعتا نظارت رسانه را نیز خواهیم داشت. شهرداری تهران در موضوع ساختمان‌ها از طریق مسیر قانونی و علمی بدون هیاهو کار را پیش می‌برد. شهرداری ضابط قضایی نیست و در صورت نیاز از ظرفیت دستگاه‌های قضائی و انتظامی نیز پیگیری می‌کند.

عجیب است برخی رسانه‌ها افزایش ساخت و ساز در شهر را نکته منفی تلقی می‌کنند
وی درخصوص بافت‌های فرسوده پایتخت،گفت: در بافت فرسوده روشن است که تهران وضع مناسبی ندارد و در دهه‌های گذشته به میزان آن افزوده شده است. این موضوع را بار‌ها از سوی شهردار و مدیران شهری شنیده ایم که مساله بافت فرسوده کوتاه مدت نیست که بتوان با چند روز و چند ماه آن را رفع کرد و زمینه‌های اقتصادی و اجتماعی دارد که باید به آن توجه کرد، اما در عین حال راهی جز شتاب دادن به نوسازی شهر نداریم.
محمدخانی تأکید کرد: ما مسیری که در معاونت شهرسازی طی می‌کنیم این است که مردم و به ویژه در مناطق جنوبی شهر را به سمت نوسازی بافت فرسوده هدایت کنیم و انگیزه داشته باشند خانه‌های خود را نوسازی کنند. طرح‌های موضعی و موضوعی که در حال طرح است این هدف را دنبال می‌کند. برای ما عجیب بود که برخی رسانه‌ها و شبکه‌های اجتماعی افزایش ساخت و ساز در شهر و صدور پروانه ساخت را نکته منفی تلقی کردند. اگر می‌خواهیم مساله بافت فرسوده را در میان مدت و بلند مدت حل کنیم راهی جز تسهیل شرایط ساخت و ساز نداریم و باید سیاست ارزان سازی مسکن را در پیش بگیریم. در همین راستا باید ساخت مسکن در تهران تسهیل شود.
وی با اشاره به انعقاد تفاهم نامه با دستگاه‌های مختلف برای ساخت مسکن، گفت : ما به هیچ وجه تراکم فروشی نداریم و یک میلی متر تراکم فروشی نیز انجام نشده است. در کمیسیون ماده پنج بر مبنای خواست بخشی از مردم طرح‌های موضعی و موضوعی اجرا شده است. در برخی محلات بر مبنای مطالبه چند دهه‌ای مردم و مشکلات ناشی از آن و همچنین انجماد در ساخت مسکن در پایتخت، ضعف‌ها و کمبود‌ها جبران خواهد شد. موضع شهرداری تهران به سمت ایجاد شرایط مناسب و عادلانه برای مردم شهر تهران با تأکید بر نقاط جنوبی و مرکزی شهر و تسهیل شرایط ساخت و ساز است.

راه‌اندازی آزمایشی نرم افزار جمع آوری پسماند
محمدخانی در ادامه این نشست در رابطه با مقابله با مافیای زباله گردی و اجرای طرح تفکیک پسماند در شهرداری گفت: بار‌ها تأکید شده و کارشناسان متخصص نیز اعلام کرده اند که آسیب‌های اجتماعی زمینه‌های مختلفی دارد. در زباله گردی موضوع اتباع را نمی‌توان نادیده گرفت و با توجه به اتفاقاتی که در اطراف مرز‌ها می‌افتد، میزان حضور اتباع در سطح شهر تهران عدد و رقم بالایی است که باید رسانه‌ها به آن بپردازند.
وی افزود: شهردار تهران در روز اول حضور خود در شهرداری، بررسی‌های خود را در این زمینه آغاز کرد و به این نتیجه رسیدیم که فرآیند جمع آوری پسماند باید اصلاح شود و در همين خصوص مخازن زباله جدید با ظاهری جدید در یکی از خیابان‌های مرکزی شهر استفاده شد و در حال ارزیابی است. یکی دیگر از اقدامات راه اندازی مراکز ام آر اف است و در کنار آن نیز نرم افزاری را به صورت آزمایشی فعال کرده ایم و خطا‌های آن در حال رفع است و به زودی رونمایی خواهد شد.
سخنگوی شهرداری تهران با بیان اینکه اصلاح ساختاری مخازن زباله، اصلاح فرهنگ شهری و راه اندازی مراکز ام آر اف از برنامه‌های ماست، گفت: با این وجود، رفع این موضوع کار یک یا دو روز نیست و باید زمینه‌های اجتماعی و اقتصادی را نیز در نظر گرفت.

برای جبران کندی در توسعه شهر، با هر مجموعه‌ای که سابقه قبول قبولی داشته باشد، همکاری می‌کنیم
محمدخانی با محوریت تفاهم نامه ۴۵ هزار میلیارد تومانی شهرداری با یکی از نهادها، گفت : تفاهم نامه با قرارگاه خاتم هنوز به قوت خود باقی است و به نظر می‌رسد بیش از این عدد باشد. برای مثال خط ۱۰ تهران در تفاهم با قرارگاه خاتم اجرا می‌شود که بخش قابل توجهی از این عدد را پوشش خواهد داد.
وی افزود: ما برای جبران کندی در توسعه شهر، هر مجموعه‌ای را که بتواند به ما کمک کند و سابقه قبول قبولی داشته باشد، مورد استقبال قرار خواهیم داد. هنوز قراردادی در این زمینه امضا نشده و در حال حاضر در حد تفاهم نامه است. ما تمام قرارداد‌ها را به صورت رسمی اطلاع رسانی کرده ایم و جزئیات آن را به سمع و نظر رسانه‌ها و مردم رسانده ایم. برای تفاهم نامه با قرارگاه خاتم باید بگوییم که رقم آن بیش از این خواهد بود و از این دست تفاهم نامه‌ها با سایر نهاد‌ها نیز داشته ایم.

برای اصلاح روند زباله گردی و به کارگیری اتباع و کودکان به دنبال اصلاح فرآیند هستیم
سخنگوی شهرداری تهران درباره کودکان و استفاده از اتباع در حوزه پسماند، زباله گردی و مساله پسماند گفت: غیر از اینکه فرآیند را در این بخش اصلاح کنیم راه حل دیگری نداریم. هرچند موضوع پیمانکارانی که در این زمینه تخلف کردند درباره کودکان و اتباع، مسیر خودش را طی کرده و پیمانکار خاطی جریمه شده و با آن برخورد شده است، اما بدون در نظرگرفتن زمینه‌های اجتماعی و اقتصادی و بدون حل این فرایند، صرف برخورد مشکلی حل نمی‌شود. بنا داریم از اساس این فرآیند را حل کنیم تا شاهد عدم استفاده از کودکان و اتباع باشیم. البته در حال حاضر هم مجموعه‌های نظارتی شهرداری با جدیت این موضوع را پیگیری و با آن برخورد می‌کنند. تاکید می‌کنم زمینه‌های آن را باید در نظر بگیریم.

ارزیابی مستمر عملکرد مدیران شهری ملاک تغییر مناصب است
محمدخانی درباره تغییرات در مناصب و انتصابات جدید گفت: تعییر و تحولات در یک سازمان گسترده و چندوجهی مثل شهرداری طبیعی و دائمی است. شرکت‌ها و سازمان‌ها و مدیران صف و ستاد متعددی داریم که در مسیر ارزیابی هستند، یک ارزیابی گسترده انجام شده و کارنامه‌ای برای آن‌ها ایجاد شد و نتیجه آن را در تغییر و تحولات یک ساله دیدیم. طبیعتا ما مدیریت یک موجود زنده و پویا به نام شهر را انجام می‌دهیم و ۱۰۰ هزار کادر در شهرداری فعال هستند. طبیعی است که تعییرات انجام شود و به این نتیجه برسیم که باید ارتقای یک فرد انجام شود و بالعکس، اما اینکه برای این تغییرات منتطر یک موعد خاص مثلا شهریور باشیم شاید اینگونه نباشد. کما اینکه تعدادی از شهرداران نواحی بر اساس ارزیابی‌ها و گزارش‌های مردمی برکنار یا جابجا شدند و در هفته‌های آتی نیز فرد مد نظر شهردار تهران برای معاونت فنی و عمرانی نیز مشخص خواهد شد.

هیچ اختلاف نظری با دولت در هیچ بخشی نداریم
سخنگوی شهرداری تهران در بخش دیگری از این نشست در رابطه با کمیسیون ماده پنج و انتشار نامه‌ای از سوی یکی از وزرا در این زمینه، گفت: ما هیچ اختلاف نظری با دولت در هیچ بخشی نداریم و شهرداری خود را در کنار دولت و در امتداد فعالیت‌های دولت می‌داند. اولین صحبت‌هایی که شهردار با رئیس جمهور داشت حول این محور این بود که باری از روی دوش دولت توسط شهرداری برداشته شود.
وی با بیان اینکه احتمالا تصمیمات جدی در دولت گرفته خواهد شد که همراهی و هماهنگی را بیشتر نشان خواهد داد،افزود: یکی از اختیارات نیز به شهردار تهران واگذار خواهد شد که نشان دهنده همین همراهی و هماهنگی است. اساساً تلاش ما در شهرداری تهران این است که قول رئیس جمهور به مردم در زمینه تأمین مسکن را در پایتخت عملیاتی کنیم. این اختلاف در دولت و زیر مجموعه آن همچون وزارت راه و شهرسازی وجود ندارد. تفاهم نامه‌های ساخت مسکن گواه همین مساله است.

ورود ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی به ناوگان اتوبوسرانی در سال آینده
وی با بیان اینکه شهر تهران به ۱۱ هزار اتوبوس نیاز دارد، گفت: ما به دنبال این هستیم که بخش قابل توجهی از کسری را جبران کنیم که در همين خصوص قرارداد تأمین چهار هزار دستگاه اتوبوس انجام شده و پرداخت‌ها از سوی شهرداری صورت گرفته و وقفه‌ای توسط تأمین کنندگان ایجاد شده است. با شرکت مپنا نیز تفاهم نامه هزار دستگاه را منعقد کرده ایم و امیدواریم امسال بخشی از آن تحویل داده شود. با یکی از مجموعه‌های تخصصی حوزه اتوبوس‌های برقی نیز تفاهم نامه ۵۰۰ دستگاه را منعقد کرده ایم و امیدواریم سال آینده این اتوبوس‌ها وارد مدار شود.محمدخانی افزود: امسال فعالیت ۵۵ دستگاه اتوبوس برقی و همچنان اتوبوس‌های شرکت مپنا را در ناوگان پایتخت شاهد خواهیم بود و مابقی در سال آینده به ناوگان وارد خواهد شد.

سفر شهردار تهران به چین در آینده‌ای نزدیک
وی درباره اجلاس بروکسل و ارتباط با سایر کشور‌ها و شهر‌ها گفت: حضور شهرداری تهران در سازمان‌های بین المللی یک دستاورد دارد و یک بخش دیگر نیز همکاری با شهرداری‌های کلان شهر‌های جهان است که یک مسیر دیگری را طی می‌کند. کما اینکه در دیدار‌های بروکسل نیز مسیر خواهرخواندگی با برخی از شهر‌ها را طی کردیم.

سخنگوی شهرداری تهران افزود: در مسیر تفاهم با کلان شهرها، اولویت اول ما ارتباط با کلانشهر‌های کشور‌های همسایه و تبادلات فرهنگی و اقتصادی و انتقال تجربه و دانش است که البته شهرداری تهران یک سازمان باتجربه و با دانش است که می‌تواند این دانش و تجربه را در اختیار آن‌ها قرار دهد و این می‌تواند برای شهرداری و شهر تهران آورده اقتصادی داشته باشد. از طرف دیگر انتقال تجارب برای آلودگی و بحث مسکن نیز مطرح است و در حال برنامه ریزی برای سفر شهردار تهران به چین هستیم. یک تفاهم مهم برای خرید واگن در مترو اتفاق می‌افتد و تأمین سایر ناوگان و انبوه سازی مسکن را نیز خواهیم داشت. مبادلات ما با شهرداری‌های شهر‌های دنیا با جدیت پیگیری می‌شود و در این مسیر از هر ظرفیتی برای توسعه شهر تهران استفاده می‌کنیم.

تهیه اتوبوس‌های کم کارکرد از نشان معتبر و با رعایت استاندارد‌های مدنظر شهرداری
رئیس مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران در رابطه با واردات اتوبوس‌های دست دوم به تهران، گفت: پیشنهاد ما این است که از کلمه اتوبوس‌های کم کارکرد استفاده کنیم. ما به دنبال این هستیم که اتوبوس‌ها استاندارد روز  داشه باشند و بتوانند در طولانی مدت در تهران تردد کنند. استفاده از تعبیر اتوبوس دست دوم تعبیر درستی نیست. پیش از این در یکی از برنامه‌های تلویزیونی دیدیم که در مورد اتوبوس‌های دست دوم انتقاد می‌کردند و تعجب کردیم، چون ما هنوز هیچ اتوبوسی وارد نکرده ایم.
وی تأکید کرد: این ظرفیتی است که بخش خصوصی وارد آن می‌شود و شهرداری مجوز را در اختیار بخش خصوصی قرار می‌دهد و خود در این زمینه وارد نمی‌شود. بنا بر مجوزی که به شهرداری تهران برای واردات هزار دستگاه اتوبوس کم کارکرد داده شده محدودیت منابع مالی نداریم. با توجه به اینکه نیمی از بودجه امسال شهرداری به حمل و نقل اختصاص یافته مشکلی برای تأمین اعتبار واردات اتوبوس‌های کم کارکرد نداریم. طبیعتاً چند کشور و شرکت معتبر می‌توانند استاندارد‌های مورد نظر ما را تأمین کنند بنابراین واردات تنها از این شرکت‌ها و کشور‌های محدود انجام خواهد شد.

بازپس‌گیری زمین سه هزار متری به نفع شهر و شهروندان
سخنگوی شهرداری تهران در مورد مقابله با ساخت و ساز غیرمجاز در تهران،گفت: موضوع ساخت و ساز در حریم مربوط به امروز و دیروز نیست و وضع نابسامانی را در مناطق واقع در حریم شاهد هستیم. تلقی بخشی از مردم این است که شهرداری مخالف ساخت و ساز است و اجازه ساخت به اقشار کم درآمد را نمی‌دهد، اما تأمین زیرساخت‌های شهری در مناطقی که در طرح تفصیلی و جامع در نظر گرفته نشده بودند، مورد توجه واقع نشده و تبعات اجتماعی داشته است؛ بنابراین شهرداری این موضوع را با جدیت دنبال می‌کند.
وی با بیان اینکه در برخی مناطق موضوع بازپس گیری زمین‌های شهرداری را نیز دنبال می‌کنیم،افزود: در یکی از مناطق یک زمین سه هکتاری را با رأی دیوان عدالت اداری به اموال شهر و مردم بازگرداندیم. یک زمین سه هزار متری نیز روز گذشته با رأی قطعی دیوان به اموال ما بازگشت که بخشی از مرکز معاینه فنی نیز در این زمین واقع شده بود. این زمین متأسفانه در ادوار گذشته با مسائل حقوقی روبه رو شده بود و در حال واگذاری بود و اگر پیگیری نمی‌شد شاید بخشی از مرکز معاینه فنی هم مجبور بودیم به شخصی حقیقی واگذار کنیم.

تامین نیاز‌های شهر به صورت شبانه روزی انجام می‌شود، اما تشویق به زیست شبانه نه
وی درباره زیست شبانه برای خانواده‌ها گفت: مدیریت شهری این دوره، تعریفی را که در دوره قبل درباره زیست شبانه مطرح شد قبول ندارد. البته شهر یک موجود زنده است که نیازمند خدماتی است که باید شبانه روزی به مردم ارائه شود. اگر به این معنا باشد همه ظرفیت‌های خدماتی را برای این کار فعال نگه می‌داریم، اما اینکه فرهنگ سازی و تشویق به زیست شبانه را داشته باشیم آسیب‌های اجتماعی خاص خود را دارد که آن را دنبال نمی‌کنیم، اما در تامین نیاز‌های شهر به صورت شبانه روزی مسیر را طی می‌کنیم.
رئیس مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری تهران درباره خانواده محوری هم افزود: عمده برنامه‌های مجموعه‌های فرهنگی شهرداری به خصوص تابستان تا ساعت‌های انتهایی شب ادامه دارد و فرهنگسرا‌ها و سرانه‌های محلات کلاس‌های آموزشی و برنامه‌های متعددی دارند. همچنین تحت عنوان جشنواره آرمان نیز برنامه‌های مفصلی در حوزه‌های فرهنگی و اجتماعی با تاکید بر مسجد محوری و با اولویت دانش آموزان و نوجوانان در تابستان اجرا خواهد داشت.

بهره برداری از مرحله اول بزرگراه شهید بروجردی در ۴.۵ کیلومتر تا اواخر مرداد
محمدخانی در رابطه باطرح هاي شهید بروجردی و شوشتری گفت: مرحله اول بزرگراه شهید بروجردی در ۴.۵ کیلومتر تا اواخر مرداد از حد فاصل آزادگان تا بازار آهن افتتاح خواهد شد و موعد مرحله دوم نیز اعلام خواهد شد.
وی ادامه داد: موضوع زمین‌های معارض طرح شهید شوشتری هنوز در حال پیگیری است و اگر تفاهمات به نتیجه برسد امید می‌رود تا پایان سال شاهد افتتاح این طرح باشیم.

اخبار خوب حوزه اجاره داری برای پایتخت نشینان؛ به زودی
سخنگوی شهرداری تهران با بیان اینکه بنای شهرداری بر این است که در مسکن اجاره‌ای وارد شود و آورده خود را در مسیر اجاره‌داری قرار دهد، گفت: وضع مسکن برای مردم تهران بحرانی است. در مواردی شاهد هستیم که برخی افراد ناچار شدند به علت افزایش اجاره بها، تهران را ترک کنند که حاصل هدف گذاری دولت قبلی است که می‌خواستند جمعیت شهر تهران را کاهش دهند. البته برخی افراد و رسانه‌ها همچنان به این موضوع علاقمند هستند، اما کاهش جمعیت به معنی اخراج افراد کم بضاعت نباید باشد. شهرداری به دنبال رفتن به سمت عکس این ماجراست و می‌خواهیم فضا را برای سکونت شهروندان عادلانه و امکانات آن را فراهم کنیم 

بهره برداری از سه رام قطار بازآماده شده در شصتمین رویداد امید و افتخار
وی در بخش دیگری از این نشست در خصوص توسعه و بازآماد ناوگان مترو گفت: ما قرارداد تأمین ۵۵۰ واگن تا سال آینده را در بخش بازآماد داریم. این بازآماد به معنای واقعی، علمی و تخصصی است و سامانه‌های الکترونیکی و هوشمند این واگن‌ها در حال بروزرسانی است و به عبارتی فراتر از بازآماد است. حتی ما سراغ قطار‌های DC نیز رفتیم و این قطار‌ها را نیز به مسیر باز می‌گردانیم. در مجموع مسیر خرید و بازآماد  مترو به صورت موازی در حال پیگیری و اجراست.
محمدخانی با بیان اینکه برخی تلقی می‌کردند که این قطار‌ها از بین رفته اند و نمی‌توان از آن‌ها استفاده کرد، اما در حال بازگشت است، گفت: رویداد امید و افتخار هفته آینده بهره برداری از سه رام قطار بازآماد شده است.
وی درخصوص توانمندسازی زنان سرپرست خانوار هم گفت: برگزاری نمایشگاه‌ها و تاسیس مراکزی که به زنان سرپرست خانوار برای عرضه محصولات و تولیدات ان‌ها کمک می‌کند و تسهیلگری که مجموعه امور بانوان انجام می‌دهد از مهمترین اقدامات در این زمینه است.

رییس مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری در ادامه درباره ایجاد پارک علم و فناوری در تهران گفت: اتفاق مهمی در تهران در حال شکل گیری است. به طوری که در ۴ نقطه از جمله پارک ولایت و کارخانه سیمان فرایند اخذ مجوز ایجاد پارک علم و فناوری در حال انجام است که اگر این اتفاق بیفتد بزرگترین پارک علم و فناوری ایران یا شاید غرب آسیا را خواهیم داشت و تسهیلات متعددی به شرکت‌های دانش بینان و دانشکده‌ها و دانشگاه‌ها خواهد داد. ضمن اینکه یک آورده اقتصادی و یک رشد قابل توجه را در این زمینه رقم خواهد زد.

با پیمانکاران متخلفی که از کودکان برای پاکبانی استفاده می‌کنند، به شدت برخورد می‌شود
سخنگوی شهرداری تهران در رابطه با استفاده از کودکان کار به عنوان پاکبان،گفت: ما با پیمانکاران پسماند قرارداد داریم و اگر چنین مواردی وجود داشته باشد -متأسفانه وجود دارد- به هر نحوی که مطلع شویم و یا مردم گزارش دهند، طبق قرارداد با پیمانکار برخورد می‌شود.
محمدخانی با بیان اینکه ما چنین مباحثی را خارج از موضوع کلان نمی‌توانیم پیگیری کنیم و پاسخ دهیم، افزود: فضای اجتماعی و آسیب‌های موجود را باید در نظر بگیریم. البته این موضوع نیز وجود دارد که به کار گیری کودکان اتباع با همکاری خودشان است که البته تاکید می‌کنم این موضوع نیز درست نیست و در همه موارد برخورد صورت می‌گیرد.

بنا بر گزارشات مردمی در نگهداشت شهر در مقايسه با سنوات قبل پیشرفت صورت گرفته است
وی درخصوص بحث نگهداشت شهرگفت: نگهداشت شهر یک موضوع جدی و اولویت دار برای مدیران شهری است چرا که مستقیما با رضایتمندی مردم ارتباط دارد. در مقایسه با سال گذشته و سال قبل از آن مسیر رشد و پیشرفت را داشته ایم و گزارش‌های مردمی نیز این وضع را نشان می‌دهد، اما همچنان با وضع ایده آل یک فاصله جدی داریم. محمدخانی افزود: براساس سامانه ۱۳۷ که لینک آن در سامانه «تهران من» است تصاویر گرفته می‌شود و عکس برای شهروند فرستاده می‌شود و آن مسأله باید از طرف فرد تماس گیرنده تایید شود و در واقع قبل و بعد از اتفاق را در سامانه داریم.

در ۳ماهه ابتدایی امسال به اندازه هر یکسال دوره پنجم آسفالت‌ریزی داشته‌ایم
سخنگوی شهرداری تهران توضیح داد: در مورد آسفالت در سه ماهه ابتدایی بیش از ۴۰۰ هزار تن اسفالت ریزی داشتیم که این عدد برابر با متوسط هر سال دوره پنجم است. برای اینکه وضع آسفالت را بهینه کنیم هر سال باید ۱۰ درصد اجرای آسفالت در معابر انجام شود و در دوره گذشته این اتفاق نیفتاده و ما یک کمبود در این زمینه داریم. در شبانه روز حدود ۴۵ گروه تراش و روکش آسفالت در تهران با اولویت بزرگراه‌ها و معابر اصلی فعالیت می‌کنند. امیدواریم تا پایان تابستان معابر اصلی ما وضع قابل دفاعی داشته باشد. در مجموع مردم یک تغییر را احساس کرده اند و امیدواریم تا پایان امسال روند یک و نیم میلیون تن را برای آسفالت داشته باشیم.

بهره برداری از مرحله اول ساختمان بلدیه؛ امسال
رئیس مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران در بخش دیگری از این نشست در خصوص حفظ میراث حوزه شهری به ویژه ساختمان بلدیه گفت: تکلیف ساختمان بلدیه مشخص است و با هدف گذاری اولیه خود تبدیل به موزه شهرداری تهران خواهد شد و فضای تعاملی شهروندان با مدیریت شهری خواهد بود. در واقع این ساختمان محل برگزاری برنامه ها، نمایشگاه‌های حوزه مدیریت شهری و دیپلماسی عمومی است. امیدواریم مرحله اول آن در سال جاری به بهره برداری برسد که بخشی از آن موزه و بخشی دیگر به دیپلماسی عمومی اختصاص دارد.
محمدخانی با بیان اینکه تخصیص اعتبار این ساختمان صورت گرفته و عملیات در حال اجراست، افزود: بنای ما این بوده که هیچ طرح  نیمه تمامی در شهر نداشته باشیم و تلاش کردیم پرونده آن را ببندیم. به طوری که در رویداد‌های امید و افتخار نیز روال بر همین بوده است.
وی با اشاره به انجام مطالعات برداشت پل حافظ، گفت: آمادگی برای این طرح وجود دارد، اما زمان آن هنوز مشخص نشده و باید بار ترافیکی کاهش پیدا کند تا بتوان آن را جمع آوری کرد.