موتور هواپیمای جدید چین آماده بهره‌برداری

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، طراحی موتور WS ۲۰ به گونه‌ای است که در مقایسه با موتور توربوفن ۲ Aviadvigatel D-۳۰ KP ساخت روسیه بازدهی و نیروی رانش بیشتری خواهد داشت؛ این موتور اکنون در هواپیمای Y-۲۰ A استفاده می‌شود.
با این اوصاف اگر اهداف طرح WS ۲۰ تحقق یابد، می‌تواند ظرفیت حمل بار و برد Y-۲۰ را افزایش دهد. WS ۲۰ معادل ۱۲۷.۵ کیلو نیوتن نیروی رانش تولید می‌کند و از نظر ابعاد با ۲ D-۳۰ KP تفاوت‌هایی دارد. Y-۲۰ اکنون دارای برد عملیاتی ۷۸۰۰ کیلومتر و قادر به انتقال ۵۵ تا ۶۶ تن محموله است.
هواپیمای Y-۲۰ مجهز به چهار موتور توربوفن WS ۲۰ با نسبت بای‌پس (نسبت کنارگذر) بالاست. نسبت کنار گذر یک موتور توربوفن، نسبت میان سرعت جریان جرم هوای کنارگذر از سرعت جریان جرم هوایی است که وارد هسته موتور می‌شود.
تصاویر این هواپیمای متعلق به ارتش (PLA) چین در حال پرواز بر فراز شهر کایفنگ (Kaifeng) به ثبت رسیده است.