پخش زنده
امروز: -
ساخت کمپر‌های قدرتمند برقی با قابلیت‌های فراوان
استارت‌آپی به نام لایتشیپ اخیرا یک تریلر کمپینگ جدید ارائه کرده که تنها مدلی است که تیمی متشکل از کهنه کاران شرکت‌های تسلا، ریویان، لوسید، پروتررا و زوکس را جمع آوری کرده تا این مفهوم را تا مرحله تولید برساند.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما , تریلر مسافرتی L۱ شرکت لایتشیپ دارای معماری تمام برقی است که به چرخ‌ها و کمپر کمک می‌کند، با تکیه بر یک پوسته بهینه‌شده و با بهبود بیشتر راندمان، تضمین کند که این کمپر می‌تواند با یک خودروی برقی با قابلیت سفر ۴۸۳ کیلومتری، ۴۸۳ کیلومتر کامل کشیده شود. یعنی هیچ بار اضافی برای موتور الکتریکی خودرو ایجاد نمی‌کند.
بن پارکر و توبی کراوس، بنیانگذاران لایتشیپ که هر دو از دانش آموختگان تسلا هستند، متوجه شدند که صنعت کمپر‌ها تا چه حد عقب مانده است، بنابراین تصمیم گرفتند با ایده جسورانه برای آینده‌ای ساکت‌تر و تمیزتر گام بردارند.
پارکر می‌گوید: از هر ۱۰خانواده آمریکایی، یک خانواده وسیله نقلیه تفریحی یا کمپر دارند، اما این صنعت برای چندین دهه نوآوری را تجربه نکرده است. بنابراین، لایتشیپ به‌جای اینکه مسیر موجود را طی کند، توسعه یک کمپر الکتریکی را از پایه انتخاب کرد.
L۱ یک تریلر مسافرتی ۸٫۲ متری با وزن ناخالص ۳۴۰۰ کیلوگرم و فضای خواب برای چهار تا شش نفر است. به این ترتیب، از الگوی اولیه کوچک و سبک وزنی که اغلب طراحی تریلر‌های تمام الکتریکی و سازگار با خودرو‌های برقی را راهنمایی می‌کند، فاصله زیادی دارد.
بنا بر اعلام سینا پرس , لایتشیپ وعده می‌دهد که این تریلر سه برابر آیرودینامیک‌تر از یک تریلر مسافرتی سنتی است و می‌تواند وزن خود را با استفاده از یک پیشرانه تمام الکتریکی مبتنی بر باتری ۸۰ کیلووات ساعتی جبران کند.
لایتشیپ مشخص نمی‌کند که آیا کانسپت خود رانش از فرمول مشابهی با چیدمان ثور از موتور، حسگر‌ها و سخت‌افزار کنترلی برای تطبیق سرعت تریلر با سرعت خودروی یدک‌کش استفاده می‌کند یا خیر، اما هدف آن قطعاً یکسان است چراکه سعی می‌کند بار تریلر را به صفر برساند. همچنین جلوگیری از کاهش شدید برد یا کارایی هدف لایتشیپ این است که تلفات بازده را نزدیک به صفر نگه دارد.
این کمپر یک باتری خورشیدی عظیم روی سقف با حداکثر ۳۰۰۰ وات دارد که به پر نگه داشتن باتری و کارکرد کمپر تا یک هفته کمک می‌کند. تصاویر طراحی L۱ نشان می‌دهد که آیرودینامیک خوبی دارد و تریلر را زیر ارتفاع وسیله نقلیه یدک‌کش می‌اندازد. چرخ‌ها برای دستاورد‌های آیرودینامیکی بیشتر در پشت فیرینگ‌ها پنهان شده و بدنه به دقت با قسمت جلویی باریک و شکلی لغزنده طراحی شده است.
بدنه به صورت شیشه‌ای در قسمت بالا طراحی شده تا فضای داخلی روشن و مطبوعی را ایجاد کند. پلان طبقه اولیه شامل یک سالن ناهار خوری با یک مبل دورتادور با قابلیت تبدیل شدن به دو تخت است. همچنین یک آشپزخانه با وسایل تمام برقی، یک کنسول ذخیره سازی در امتداد دیوار کناری و یک حمام پشتی با عرض کامل است.
لایت شیپ قصد دارد تولید خود را در اواخر سال ۲۰۲۴ آغاز کند و قیمت مدل L۱ از ۱۲۵ هزار دلار شروع می‌شود.
نظر شما