پخش زنده
امروز: -
پایان بهسازی باند فرودگاه مشهد تا چند روز آینده
مرحله اول بهسازی باند فرودگاه مشهد به پایان رسیده و مرحله دوم نیز در دست انجام است.
به گزارش خبرگزاری صداوسیما، مرکز خراسان رضوی، مدیر کل فرودگاه بین المللی شهید هاشمی‌نژاد مشهد گفت: عملیات بهسازی باند 
۳۱ فرودگاه مشهد که در ۲ مرحله اجرا شد، اکنون به مرحله نهایی رسیده است.
محمود امانی بنی افزود: مرحله اول بهسازی باند فرودگاه مشهد به پایان رسیده و مرحله دوم نیز در دست انجام است و تا اواسط این هفته به پایان می رسد.
وی اضافه کرد: نواقص سازمان هواپیمایی کشوری مورد تایید فرودگاه مشهد نبود، اما چون مواردی به عنوان نقص مطرح شده بود سعی شد این نواقص برطرف شود.
امانی بنی ادامه داد: از این رو بهسازی رنگ باند فرودگاه انجام و اصلاحات اطراف آن و بهسازی چراغهای سطح باند نیز بهسازی شد.
وی گفت: تمام تلاش خود را برای بالابردن افزایش ضریب ایمنی پروازها در فرودگاه مشهد به کار می گیریم تا زائران و مسافران دغدغه ای نداشته باشند.
پس از وقوع چند مورد ترکیدگی لاستیک هواپیما در باند فرودگاه مشهد در ماه های اخیر، بر اساس گزارش مردادماه امسال دفتر بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری در این باره اعلام شد فرودگاه مشهد توصیه ایمنی برای ارتقای کیفیت سطح باند اصلی فرودگاه شامل قدرت ترمزگیری و رنگ آمیزی را انجام نداده است و باید خسارت ترکیدگی لاستیک را به ایرلاین ها پرداخت کند.
در این گزارش آمده بود: ترکیدگی لاستیک هواپیماهای مختلف در باند فرودگاه مشهد بعضاً باعث وارد آمدن آسیب به موتور هواپیما شده و تکه هایی از لاستیک وارد موتور می شده است.
فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد مشهد دارای ۲ باند است که همه سوانح ترکیدگی لاستیک در باند اصلی آن، باند «۱۳ چپ» رخ داده است.
باند فرعی فرودگاه مشهد (۱۳ راست) به دلیل نزدیکی به ساختمان های فرودگاه و داشتن موانع پروازی، کمتر مورد استفاده قرار می گیرد و امکان جایگزینی طولانی مدت با باند اصلی را ندارد.
سوابق ترکیدگی لاستیک هواپیماها در باند فرودگاه های مهرآباد، ماهشهر و شیراز هم بوده اما تعداد آن در فرودگاه مشهد فراوانی بیشتری دارد که این موضوع می تواند حاصل از ترافیک بالای فرودگاه، حجم مسافر زیاد، دما و ارتفاع بالای فرودگاه به عنوان عوامل کمکی و فرعی باشد.
نظر شما