نیاز به ۳ هزار میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل طرح آزادراه اصفهان - شیراز

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، مرکز اصفهان؛ مجری طرح‌های آزادراهی مرکز و جنوب کشور در گفت‌و‌گوی ویژه خبری ۲۰ شب گذشته با بیان این که در کشور ما بعد از پیروزی انقلاب اسلامی حدود ۲ هزار و ۷۰۰ کیلومتر به شبکه آزادراهی کشور افزوده شده، گفت: علیرضا صلواتی با اشاره به اینکه اصفهان چهار راه ترانزیت کشور است، افزود: برای عبور از شرق به غرب و یا شمال به جنوب کشور، استان اصفهان محل عبور است و به همین دلیل، شبکه راه‌ها و معابر آن چهار خطه است.

وی ادامه داد: با همت مدیران سابق استان، تقریبا معابر شهر‌های استان، به جز معابر محدودی به سمت نائین و یاسوج در جنوب غرب ۴ خطه و بزرگراهی است.

صلواتی گفت: درباره آزادراهی که در حال انجام است، ما معابر اصفهان به سمت شیراز، اصفهان به سمت یزد، اصفهان-کرمان، اصفهان- چهارمحال و بختیاری و اصفهان به سمت تهران را در دستور کار قرار دادیم.

مجری طرح‌های آزادراهی مرکز و جنوب کشور بیان کرد: مسیر‌های اصفهان_نطنز_کاشان، کاشان_قم و قم_تهران اجرایی شده و البته مسیر جدیدی را از کاشان به سمت شمال کشور در دستور کار قرار داده ایم که با احداث این آزادراه مسیر اصفهان به سمت شمال شرق و مشهد حدود ۶۰ کیلومتر کوتاه‌تر شده و مسیر در کنار مسیر تهران_قم از سمت کاشان ایجاد می‌شود.

علیرضا صلواتی با اشاره به اینکه این آزادراه نزدیک به بهره‌برداری است، افزود: تاکنون حدود ۴ هزار میلیارد تومان برای ۹۴ درصد پروژه هزینه شده و برای ۶ درصد باقی‌مانده به دلیل تورم و افزایش هزینه‌ها، ۳ هزار میلیارد تومان دیگر باید هزینه کنیم و در مشارکت این پروژه ۵۰ درصد دولت و ۵۰ درصد بخش خصوصی سهم دارد که دولت فعلا سهم خود را مطالبه نمی‌کند و پس از بهره‌برداری و بازگشت اصل سرمایه، سود و هزینه‌های نگهداری، بخش خصوصی آن را تحویل دولت می‌دهد.