اعمال سلیقه شخصی در انجام عملیات وارسی پروازی

کاپیتان محمد محمدی بخش در گفتگوی تلفنی با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما گفت: بر اساس اصلاحیه آیین نامه‌ای که بهمن ماه سال گذشته انجام شد، صلاحیت اداره هواپیمای وارسی پرواز (فلایت چک) به شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران واگذار شده، اما مجوز پرواز، تاییدیه و همچنین نظارت بر عملیات هوانوردی برعهده سازمان هواپیمایی کشوری است.
وی در پاسخ به این سوال که بر اساس شنیده‌ها، برخی اعمال سلیقه‌های شخصی مانع از فعالیت هواپیمای فلایت چک می‌شود، از جمله جلوگیری از آموزش هر شش ماه یک بار خلبان فلایت چک و همچنین گاهی جلوگیری از رصد فرودگاه‌ها توسط هواپیمای وارسی پرواز (فلایت چک) می‌شوند گفت: این فرایند خالی از اشکال نبود، اما با ورود سازمان هواپیمایی کشوری، تذکر داده شده و مشکلات موجود نیز رفع شده است و نمی‌شود گفت یک سازمانی که کار می‌کند بدون اشکال است چراکه گاهی نواقص و اعمال سلیقه شخصی وجود دارد.
محمدی بخش یادآور شد: امروز برای عملیات وارسی پرواز (فلایت چک) باند ۲۹ چپ فرودگاه مهر آباد در محل حضور داشتم و هفته آینده این باند رسما افتتاح خواهد شد.