متوسط تولید سالانه، ملاک محاسبه تولید خودرو

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما؛ آقای امید قالیباف در ارتباط با رسانه ملی (رادیو سلامت - برنامه افق روشن) درباره آماری که برای تولید خودرو اعلام شده است توضیحاتی ارائه کرد.

 

مجری: با توجه به آماری که در هفته‌های گذشته در خصوص کاهش میزان تولید خودرو اعلام شد و سپس شما آن را تکذیب و اصلاح کردید درباره عواملی که منجر می‌شود در برخی از فصول و یا ماه با رکود تولید در حوزه خودرو مواجه شویم؟ توضیحاتی بفرمایید.

 

آقای امید قالیباف گفت: گاهی اوقات به دلیل زنجیره تامین ممکن است تولید کاهش پیدا کند و گاهی هم مثلا در فصل تابستان به دلیل قطعی برق و موارد دیگر روند تولید کاهشی باشد این موارد را می‌توان در دو بخش دسته بندی کرد، اما در مجموع تولید مهم است. ممکن است تولید خودرو در روز که اشاره کردید ۳ هزار و ۱۰۰ دستگاه هم رکورد و دستخوش تغییر باشد، اما به طور کلی تولید سالانه مهم است که باید رشد پیدا کند ضمن اینکه تولید روزانه و ماهانه ملاک نیست.

 

 مجری: کم و زیاد شدن میزان تولید در یک ماه می‌تواند بر قیمت تاثیر گذارد؟

 

قالیباف افزود: نه، زیرا تغییرات، قابل توجه نیست؛ مثلا ایران خودرو در تیرماه روزانه ۲ هزار و صد دستگاه و در مرداد ۲ هزار و چهارصد دستگاه تولید داشته است که اختلاف تولید حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ دستگاه بود و این اختلاف خیلی روی بازار اثر نمی‌گذارد، زیرا اگر در یک ماه تولید کم شود حتماً این مسئله در ماه‌هایی که تولید افزایش پیدا می‌کند جبران می‌شود. 

 

سخنگوی وزارت صمت با بیان اینکه دو شرکت ایران خودرو و سایپا در مرداد ماه به تعطیلات تابستانی رفتند اضافه کرد: در مجموع این دو شرکت در مرداد ماه ۱۹ روز کاری داشتند، اما روز کاری در تیر ماه ۲۴ روز بود. 

 

قالیباف با اشاره به اینکه تولید در ایران خودرو، سایپا و سایر خودروسازان در مرداد ماه چهار و شش دهم درصد در مقایسه با تیرماه رشد داشته است گفت: روند تولید در شرکت ایران خودرو در مردادماه در مقایسه با تیرماه، کاهشی بود که سایپا و دیگر خودروسازان با افزایش تولید جبران کردند یعنی رشد ۴ و ۶ دهم درصدی ناشی از رشد همه خودروسازان بوده است.

 

 مجری: تعداد روز‌های کاری برمیزان تولید تاثیر گذار است؟ آیا خودروسازان میزان تولید را بر اساس نیاز بازار تنظیم می‌کنند یا این میزان تولید بر حسب علاقه یا توان خودرو سازان است؟

 

قالیباف گفت: خودروسازان بر اساس توان خود، تولید می‌کنند و هم اکنون در زمینه تقاضا مشکلی نداریم، اما خودروسازان در بعضی از گلوگاه‌ها آن هم در بعضی از مقاطع زمانی با مشکل مواجه می‌شوند و تولید آن‌ها کاهش می‌یابد. برعکس در مقاطعی هم تولیدشان زیاد می‌شود.

 

مجری: نکته‌ای که در این حوزه اهمیت داشت افزایش میزان تولید با وجود به برنامه ریزی‌های وزارت صمت و عمل به فرمان رئیس جمهور بوده است. با توجه به بحث حذف قرعه کشی، واردات خودرو و خودرو‌های اقتصادی همچنین پیش بینی‌هایی که در این زمینه می‌شود، آیا با توجه به اینکه هم اکنون میزان تولید (تیراژ) مشخصی داریم، این احتمال وجود دارد که میزان تولید تا پایان سال در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، افزایش پیدا کند؟

 

قالیباف با بیان اینکه میزان خودرو‌های تولیدی سال گذشته به ۹۰۰ هزار دستگاه نرسید گفت: برای امسال تولید یک میلیون و ششصد دستگاه، هدفگذاری شده است؛ ۷۵۰ هزار دستگاه برای ایران خودرو, ۶۵۰ هزار برای سایپا و بقیه برای سایر خودرو سازان خصوصی برنامه ریزی شده است.

 

قالیباف ادامه داد: برای رسیدن به این هدف بایدگلوگاه‌های زنجیره تامین شان برطرف شود، اما برای افزایش تولید در نیمه نخست سال باید خودروسازان فعالیت خود را بیشتر کنند به طور مثال تولید ایرانخودرو باید تا آخر سال، رشد حدود ۶۰ درصدی داشته باشد یعنی در ایران خودرو باید یک جهش تولید رخ دهد البته وزارت صمت حمایت‌های لازم را از خودروسازان به عمل می‌آورد، اما اصل ماجرا خود صنعت است که باید رشد تولید ایجاد کند.