آغاز حفاری مکانیزه متروی قم

به گزارش واحد مرکزی خبر ، خط  یک  متروی  قم 5/14کیلومتر  طول دارد که از مسجد مقدس جمکران آغاز  می شود  و  تا شهرک کامکار در ابتدای جاده ساوه ادامه می یابد .
حفاری غیر مکانیزه تونل خط یک متروی قم از 2 سال قبل آغاز و تاکنون بیش از یک کیلومتر آن حفاری شده است .
به گفته دلبری شهردار قم 14 ایستگاه در مسیر خط یک متروی قم طراحی شده و بر اساس زمان بندی قرار است این طرح در 6 سال با بیش از هزار میلیارد تومان هزینه به اتمام برسد .
رئیس مجلس شورای اسلامی ساخت مترو را برای آینده مهم و ضروری دانست و گفت : با توجه به گره های ترافیکی فراوان در شهر قم ایجاد خطوط دیگر مترو هم باید در دستور کار قرار گیرد .
لاریجانی شهر قم را شهری بین المللی خواند و افزود : با توجه  به  عقب  ماندگی  فراوان  قم  در زمینه های عمرانی ، مسئولان باید برای جبران این عقب ماندگی ها و رساندن آن به شهری درتراز بین المللی بیش از پیش تلاش کنند .
وی با اشاره به شرایط تورم و بیکاری در کشور ، اولویت اول دولت را اتکا به تولید داخل و بالا بردن توان ملی بیان کرد و گفت  : در این طرح قم می تواند شهری نمونه و برتر با توجه  به ویژگی های تولیدی و صنعتی خود باشد .
لاریجانی  درخصوص  تامین بودجه متروی قم هم افزود : برای تامین  بودجه این  طرح  عظیم  باید مبالغی در بودجه سالانه دولت در نظر گرفته شود  ضمن  آنکه  باید  از  منابع  مردمی  هم  در  آن استفاده شود .
وی با گرامیداشت هفته دولت و یاد و خاطره شهیدان رجایی و باهنر ، حرکت جهادی را یادگاری از آنان را ذکر کرد و گفت : باید با شناخت راه آنان در جهت حل مشکلات کشور و با روحیه جهادی گام برداریم.
امروز همچنین ساخت تقاطع غیر همسطح بلوار عمار یاسر و بلوار  15 خرداد  قم آغاز شد .
این طرح قرار است در 18 ماه با 60 میلیون تومان اعتبار اجرا شود.