اتمام محور باباحیدر به چلگرد نیازمند ۳۵۰ میلیارد تومان اعتبار

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز چهارمحال و بختیاری، حمید ربیعی افزود: ساخت این طرح از سال ۹۷ با اعتبارات استانی آغاز شد، ولی با توجه به محدودیت اعتبارات پیشرفت قابل توجهی نداشت.

وی ادامه داد: همچنین تداخل خط لوله آب کوهرنگ به شهرکرد از دیگر مشکلات این محور بود که علیرغم تعهد آب منطقه‌ای در خصوص جابجایی آن از حریم جاده، اقدام موثری صورت نگرفت و باعث افزایش هزینه‌های راهسازی و همچنین جابجایی تیر‌های برق شد.

ربیعی اضافه کرد: در روز‌های پایانی سال ۱۴۰۰ پس از پیگیری‌های متعدد از سال ۹۷ بالاخره مجوز ماده ۲۳ این محور صادر و امکان استفاده از اعتبارات ملی فراهم گردید.

وی ادامه داد: در حال حاضر ۲ قطعه در مجموع به طول ۹ کیلومتر در دست اجرا است.

معاون مهندسی و ساخت اداره‌کل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری ادامه داد: تسهیل عبور و مرور، کاهش تصادفات، افزایش زیرساخت‌های گردشگری منطقه کوهرنگ، کاهش زمان سفر و مصرف سوخت از جمله مزایای ۲ بانده شدن محور باباحیدر به چلگرد است.