انتقال دشوار کالا‌های ایرانی به بازار افغانستان

   به گزارش سرویس بین الملل خبرگزاری صدا و سیما از کابل، راه منتهی به گمرک مرزی ابونصر فراهی در مقابل گمرک ماهیرود کشورمان در استان خراسان جنوبی از شهر فراه افغانستان حدود صد و بیست کیلومتر است که برخی اوقات کامیون‌ها در مواقع بارندگی حتی یک هفته زمان می‌برد این راه را طی کنند.

این جاده را چهارده سال قبل کشورمان متعهد به ساخت آن شده که هنوز تکمیل نشده است.

راه ترانزیتی از شهر هرات به گمرک اسلام قلعه در مقابل گمرک دوغارون کشورمان در استان خراسان رضوی نیز اکنون تا حدودی تخریب شده‌است.

احتمال وقوع فاجعه نیز هر لحظه در گمرک اسلام قلعه به علت نبود زیرساخت‌ها همچنان وجود دارد.

البته مشکلات در راه‌های زمینی ترانزیتی افغانستان به ایران در حالیست که خط آهن خواف- هرات نیز امروز در بلاتکلیفی قرار دارد.

حدود صد میلیارد تومان تجهیزات این خط آهن در ایستگاه روزنک در استان هرات در تحولات اخیر افغانستان به سرقت رفته و بخشی نیز تخریب شده است.

خط آهنی که در زمان دولت قبل افغانستان بهره برداری شد، اما قطاری از روی ریل‌های آن بجز روز بهره برداری حرکت نکرد.

محمد صدیقی فر سرکنسول کشورمان در هرات می‌گوید: ممکن است توجه ایران به راه‌های ترانزیتی افغانستان به ایران در ابتدا هزینه‌هایی داشته باشد، اما در درازمدت سود حاصل از آن برای ایران خواهد بود.

افغانستان جزو پنج‌ شریک نخست تجاری کشورمان است و از دستکم سه‌میلیارد مبادلات اقتصادی افغانستان و ایران در سال، بیشتر آن صادرات ایران به افغانستان است.