سیستان و بلوچستان، گلوگاه صادرات و واردات کالا

به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز سیستان و بلوچستان، بهترین بازار صادراتی کشور به دلیل دسترسی به بازار کشورهای آسیای میانه با جمعیت چند میلیون نفری به سیستان و بلوچستان اختصاص دارد.

صادرات محصولات غیرنفتی به بازارهای گسترده کشورهای چون افغانستان و پاکستان و همچنین کشورهای حاشیه اقیانوس هند موقعیت سیستان‌وبلوچستان را برای کشور بیش از پیش حایز اهمیت قرار داده و فرصتی بزرگ را برای کشور فراهم کرده است وسبب شده این استان به قطب نوین صادرات غیرنفتی کشور مبدل شود.

سیستان‌وبلوچستان یکی از مناطق و استان‌هایی کشور است که بیشترین مرزهای خاکی و آبی را با همسایگان دارد سابقه تاریخی این استان در مبادلات تجاری و قرار گرفتن در مهم‌ترین مسیر تجاری دنیای قدیم(جاده ابریشم) و نیز مراودات قومی و فرهنگی و اجتماعی مرزنشینان با کشورهای همسایه این استان پهناور کشورمان را همواره در یک موقعیت تجاری صادراتی خاصی قرار داده است بگونه ای که دسترسی به بازارنیمی از جمعیت جهان می تواند در تحکیم موقعیت این استان بسیار اثر گذار باشد.

ظرفیت‌های بالای این استان در زمینه ارتباط خارجی با سه کشور افغانستان، پاکستان و عمان فرصت‌های تجاری بسیار خوبی برای این منطقه و سه کشور یادشده فراهم کرد که هنوز از آن به خوبی بهره گرفته نشده است.

در صورت مورد توجه قرار گرفتن سیستان ‌و بلوچستان این استان می تواند به قطب صادرات کشورتبدیل شود.

چه کالاهایی در سیستان‌وبلوچستان از توان صادراتی بالابرخوردار است؟
شهرکی رییس سازمان صنعت، معدن و تجارت سیستان‌وبلوچستان مصالح ساختمانی(سیمان)، میوه، نخودخام، گاز، گوگرد، خرما و صیفی جات، پودرلباسشویی، قیر، محصولات سرامیکی و کیسه پلاستیکی را از عمده کالاهای صادراتی دانست که از این استان به دیگر نقاط جهان صادر می شوند.

سیستان‌وبلوچستان نقطه عطف اقتصاد ایران

از منظر کارشناسان تجارت آزاد و معافیت‌ها در بازارچه‌ها می‌تواند کمک قابل ‌توجهی به افزایش مبادلات مرزی و جلوگیری از قاچاق باشد و این استان می تواند با موقعیت خاص خود  به عنوان بارانداز کالاهای داخلی برای صادرات به کشورهای همسایه نقش مهمی   را  ایفا کند و مردم بومی استان نیز باید در این چرخه اقتصادی نقش اصلی را داشته باشند.

سیستان و بلوچستان با دو کشور همسایه نیازمند به محصولات تولیدی ایران هم مرز است که می‌تواند بازار هدف مناسب برای صادرات کشور باشد کشورهایی چون افغانستان و پاکستان که هنوز سرریز نشده اند و از سویی امکان انتقال و مبادله کالا در آن‌ها به راحتی صورت می‌گیرد.

در حال حاضر این کشورها می توانند نیازهای خودر را از مرزهای سیستان و بلوچستان تامین کند.

این استان به عنوان استانی پیشرو با وجود همه محرومیت‌ها و شرایط سخت اقتصادی و همه‌ گیری کرونا به عنوان استانی پیشرو با رشد ۸۵درصدی صادرات به پاکستان و ۱۳۲درصدی به افغانستان روبروست که نقطه عطفی در تاریخ اقتصادی ایران خواهد بود.

با توجه به مرزی بودن این استان استفاده از ظرفیت‌های مرزی آن باید در اولویت باشد و از این موقعیت در جهت ایجاد اشتغال و توسعه اقتصادی منطقه باید استفاده مناسب کنیم.

از آنجایی که کاهش نزولات جوی و تغییر اقلیم باعث از بین رفتن زمینه اشتغال و مهاجرت روستاییان و عشایراین استان به شهر‌ها شده است، با راه اندازی بازارچه‌های مرزی و بهره برداری حداکثری از مرز باید شرایط استفاده مرزنشینان از این ظرفیت فراهم شود.

رییس سازمان صمت استان با بیان اینکه سیستان و بلوچستان بر اساس تصویب نامه‌های هیات دولت در سال۱۳۹۶ دارای ۱۳ بازارچه مصوب است، ادامه داد: در این استان در حال حاضر هفت بازارچه مرزی میلک، ریمدان، میرجاوه، پیشین، کوهک، جالق سراوان و گمشاد در امر صادرات و واردات کالا فعال و ۶بازارچه جدید فعال نشده است که این مهم باید هرچه سریعتر تحقق یابد.

خاشی ناظر گمرکات استان هم در خصوص صادرات از استان در هشت ماهه سال جاری افزود: کل صادرات از گمرکات استان به لحاظ ارزشی بیش از 975میلیون دلار و وزنی حدود سه میلیون تن بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل (1399) از لحاظ ارزشی 22درصد و وزنی 20درصد افزابش داشته است.

خاشی افزود کشورهای مقصد صادرات از این استان پاکستان عمان چین امارات متحده عربی و چند کشور دیگر هستند.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای سیستان و بلوچستان هم با بیان اینکه طرح مسائلی نظیر توسعه تجارت منطقه‌ای و بین‌المللی بدون توجه به مقوله حمل و نقل و ترانزیت عملا بی‌ثمر خواهد بود، تصریح کرد: اصلی‌ترین قابلیت توسعه این استان به دلیل برخورداری از شرایط ممتاز ژئوپولتیک و استقرار در کنار آب‌های آزاد بین‌المللی خارج از تنگه هرمز، تجارت خارجی، ترانزیت و حمل و نقل است.

ایوب کرد افزود: در این راستا رویکرد این اداره‌کل در حوزه پایانه‌های مرزی با توجه به نتایج ارزشمند صادرات و تجارت در کسـب درآمـد ارزی، ایجاد فرصت‌های شـغلی جدید و افزایش نفوذ منطقه‌ای کشورمان، توسعه و ایجاد زیرساخت‌های لازم برای گسترش فعالیت‌های اقتصادی و حمل و نقل برنامه‌ریزی شده است.

تبدیل بندر چابهار به عنوان سومین قطب تجاری کشور

بندر چابهار دروازه توسعه سیستان و بلوچستان و قطب ترانزیت است

حسین مدرس خیابانی استاندار سیستان و بلوچستان هم در اولین بازدید خود از بندر چابهار با بیان اینکه ظرفیت تخلیه و بارگیری بندر چابهار با طرح‌های توسعه‌ای از هشت میلیون تُن به بیش از ۳۰میلیون تُن در سال خواهد رسید گفت: هدف گذاری ما تبدیل این بندر به عنوان سومین قطب تجاری کشور است.

وی می گوید: بندر چابهار با احداث زیرساخت‌های تجاری شامل انبار، سیلو و سایر ساختمان‌ها و زیرساخت‌های فیزیکی که برای تجارت مورد نیاز بوده به عنوان یک کارگاه بزرگ ساخت و ساز است.

بندر چابهار دروازه توسعه سیستان و بلوچستان

به گفته وی بندر چابهار دروازه توسعه سیستان و بلوچستان است و با رونقی که در ورود کالاهای اساسی و صادرات مواد معدنی دارد علاوه‌بر کمک به حمل و نقل دوسر بار و رفع مشکل کامیون‌های برگشتی باعث کاهش هزینه حمل کالا می‌شود.

نقش بندر چابهار در توسعه، اشتغال و رونق اقتصادی

استاندار سیستان و بلوچستان همچنین با اشاره به نقش بندر چابهار در توسعه، اشتغال و رونق اقتصادی می گوید: موقعیت استثنایی تنها بندر اقیانوسی کشور که شرایط پهلو دهی کشتی‌های خیلی بزرگ را دارد می‌تواند باعث فراخوان و جذب تجار و سرمایه گذاران برای سرمایه گذاری در حوزه زیرساخت‌های تجاری و صادرات و واردات باشد و بخش عمده تجارت شرق در این بندر اقیانوسی متمرکز شود.

وی بر شکل گیری و ایجاد کارخانجات فرآوری و بسته بندی از جنس کالاهای صادراتی و وارداتی از این بندر در کنار زیرساخت‌های تجاری برای تبدیل شدن به منطقه اقتصادی، تجاری و صنعتی تاکید کرد.

مدرس خیابانی با بیان اینکه تجارت در دنیا به سمت شرق حرکت می‌کند اظهار داشت: بندر چابهار می‌تواند قطب ترانزیت تجارت کشورهای شرقی مثل پاکستان و هند را داشته باشد.

استاندار سیستان و بلوچستان بر ایجاد کارخانجات فرآوری در کنار سایر زیرساخت‌های تجاری در چابهار تاکید کرد و گفت: بندر چابهار دروازه توسعه این استان و قطب ترانزیت جنوب شرق کشور است.

نبود زیرساخت‌ها مانع راه‌اندازی بازارچه مرزی پسابندر دشتیاری

فرماندار دشتیاری گفت: برای فعال‌سازی این بازارچه مرزی در پسابندر نیازمند زیرساخت‌های مناسبی در حوزه‌های اینترنت و جاده هستیم.

عادل عفتی می گوید: نیاز به یک‌سری زیرساخت‌ها همچون ایجاد قرنطینه کشاورزی، استاندارد و سایر تاسیسات است و علت دوم هم وجود برخی سیاست‌های مرتبط با واردات است.

سیستان و بلوچستان به دلیل همجواری با آب‌های آزاد جهانی به عنوان کوتاهترین راه ارتباطی  با جهان شناخته می‌شود که بهره‌گیری از این مزیت می‌تواند آن را به سکوی جهش تولید در  منطقه تبدیل کند.

کارشناسان معتقدند توجه به مسائل اقتصادی و رونق تجارت در بازارچه‌های مرزی، سبب افزایش مبادلات اجتماعی و فرهنگی، توسعه صادرات و در نتیجه فعال‌تر شدن واحدهای تولیدی می‌شود که این امر می تواند گام مهمی در جهش تولید و برقراری امنیت پایدار در مرزهای استان شود.

 ظرفیت‌های بالای سیستان و بلوچستان در زمینه ارتباط خارجی با سه کشور افغانستان، پاکستان و عمان از جمله فرصت‌های تجاری بسیار خوب برای این استان و سه کشور یادشده فراهم می کند تا از آن علاوه بر تامین نیازهای داخلی کشور به جهش تولید و افزایش صادرات نیز استفاده کرد.

با توجه دولت به مرزهای سیستان وبلوچستان این امر می تواند نوید دهنده جهش تولید در کشور شود.

برای توسعه همه جانبه سیستان و بلوچستان باید همه اركان ها و همه بخشهاي به يك باور برسند كه این استان به مرحله ایي رسيده كه همه بايد كمك كنند تا به يك رشد اقتصادي متناسب با ظرفيت اقتصادي استان دست يابيم، آن وقت مي توان به  نقطه عطفي در اقتصاد استان رسید.

نویسنده: نصرالله نارویی