میدان تره بار ساری، بار ترافیک برای مردم، سودش برای غرفه داران

به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای مرکز مازندران، طرح انتقال میدان تره و بار ساری از مصوبات دولت نهم در سفر به مازندران بود، اما اجرای آن در دولت یازدهم و از سال ۹۴ رنگ اجرایی به خود گرفت. از آن زمان تا کنون ۴ بار مهلت برای انتقال این میدان تعیین شده است، اما هر بار به دلیلی این مهلت اجرایی نشد.

کرونا بهانه تاخیر
در نشست فرماندار ساری و دادستان عمومی انقلاب مرکز استان ۳۱ تیر ۹۹ آخرین مهلت برای انتقال میدان تره بار این شهر تصویب و به هیات مدیر میوه تره بار فرستاده شد.

رئیس هیات مدیره میدان تره بار ساری با بیان اینکه امکان انتقال در این تاریخ میسر نیست گفت: در نامه‌ای به فرماندار ساری درخواست تمدید مهلت تا شهریور ۹۹ رو دادیم.

به گفته فخرآوران علت تکمیل نشدن میدان جدید تره بار ساری افزایش قیمت‌ها و گسترش کرونا است.

میدان تره بار قدیمی ساری در کمربندی غربی این شهر و در مسیر رفت وآمد شمال به تهران قرار دارد.

مصوبه‌ای برای رد مصوبه شورا‌ی تامین
معاون فرماندار ساری با بیان اینکه فرمانداری با عنوان رئیس شورای تامین شهرستان مصوبه‌ای برای جابجایی میدان قدیمی تره بار این شهر داشته گفت: شورا‌ی تامین استان در مصوبه‌ای از اجرا شدن مصوبه شهرستان جلوگیری کرد.

به گفته بابائی نمی‌توان زمان مشخصی برای تخلیه میدان تره بار قدیمی تعیین کرد.

میدان تره بار جدید ساری در کیلومتر ۵ جاده ساری به قائم شهر در زمینی به مساحت ۲۱ هکتار که از سال ۸۶ ساخت آن آغاز شده است.

این بازار ۱۵۵ حجره دارد.