پخش زنده
امروز: -
مریم جعفری گزارش می‌دهد
کوچک جثه‌ای که ریه‌های شهر را می‌بندد
موتورسیکلت‌ها وسایل نقلیه‌ای هستند که برای سرعت بخشی به کار و فرار از ترافیک کارایی بسیاری دارند، اما میزان آلایندگی آن در آلودگی هوا نقش بسیار مهمی دارد.
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما؛ موتورسیکلت‌ها وسایل نقلیه‌ای هستند که برای سرعت بخشی به کار و ترافیک کارایی بسیاری دارد اما همین وسیله نقلیه میزان آلایندگی‌اش در آلودگی هوا نقش بسیار مهمی دارد.
نقش موتور سیکلت‌ها در آلودگی هوا 14 درصد است که اگر همین موضوع بررسی و ارزیابی نشود دست خوش آلودگی هوا در زندگی تک تک شهروندان خواهد بود.
خبرنگارمان این موضوع را از موتورسواران سطح شهر نسبت به آلاینده بودن وسایل نقلیه‌شان پرسید که این گزارش میدانی نشان می‌دهد راکبان موتورسیکلت هیچ آگاهی از وجود مراکز معاینه فنی در پایتخت ندارند و همچنین به دلیل گران بودن موتورسیکلت نسبت به نوسازی آن اقدام نمی‌کنند و همین موضوع باعث آلودگی بیش از پیش هوای تهران شده است.
در این رابطه خانم زهره عبادتی معاون پایش و نظارت محیط زیست استان تهران گفت: از آن جایی که دوربین‌های کنترل آلودگی هوا در سطح شهر قابلیت شناسایی پلاک موتورسیکلت‌ها را ندارد و از دیدگاه پلیس زیرساختی در این رابطه وجود ندارد موتورسیکلت‌ها با وجود سن بالای فرسودگی در سطح شهر تردد می‌کنند و به میزان غلظت آلاینده‌ها می‌افزایند.
سردار حمیدی رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در پاسخ به سوالی مبنی بر معاینه فنی موتورسیکلت‌ها گفت: امکان پایش و نظارت 4 میلیون موتورسیکلت در پایتخت به صورت سنتی وجود ندارد بلکه باید به صورت سیستمی انجام پذیرد لذا ما توان رصد 4 میلیون موتورسیکلت در پایتخت را نداریم.
بنابراین گزارش, رسولی استاندار تهران در رابطه با اجرایی شدن مصوبات قانون هوای پاک و تولید موتورهای برقی و جایگزینی آنها به جای موتورسیکلت‌های انژکتوری و کاربراتوری گفت: در پایتخت کارخانه موتورسیکلت موجود است و طبق مصوبه ماده 12 قانون هوای پاک تولیدکنندگان و واردکنندگان موتورسیکلت از این پس باید 10 درصد تولید موتورسیکلت‌های خود را به تولید موتورسیکلت‌های برقی اختصاص دهند البته باید زیرساخت‌های این موتورسیکلت‌ها از جمله شارژ برقی این موتورسیکلت‌ها در سطح شهر نیز تعبیه شود.
گفتنی است 90 درصد موتورسیکلت‌های سطح شهر تهران کاربراتوری است و سن فرسودگی موتورسیکلت‌های کاربراتوری 5 سال است که باید دو بار در سال به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند و موتورهای انژکتوری 6 سال و موتورسیکلت‌های برقی 12 سال می‌باشد و این در صورتی است که تا سال 1401 تمامی موتورهای کاربراتوری باید درسطح شهر تهران حذف و موتورهای برقی جایگزین آنها شود.
انتظار می‌رود که تولیدکنندگان و مسئولان امر نسبت به تولید موتورهای برقی اقدام کنند.
نظر شما