برنامه ریزی برای نونوار شدنِ ناوگان باری کشور

به گزارش خبرگزاری صداوسیما؛ مرکز اصفهان، محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی در حاشیه آیین افتتاح قطعه پنجم محور اردستان به اصفهان گفت: استفاده از حمل و نقلِ هوشمند در قالب نرم افزار و سامانه‌های یکپارچه‌ای که طراحی شده در دستور کار است و اتوبان‌های جدید مانند آزادراه تهران شمال و غدیر از نوع اتوبان‌های هوشمند است.

وی به آغازِ آزمایشیِ مدیریتِ سرعت گاه در راه‌های کشور اشاره کرد و گفت: از این طریق، بهره وری و ایمنی در سطح راه‌های کشور ارتقاء می‌یابد.

وزیر راه و شهرسازی به فعالیتِ ۶۵ هزار کامیون بالای ۴۰ سال در ناوگان باری کشور اشاره کرد و افزود: برای نوسازیِ این ناوگان در قالبِ انعقاد قرارداد با کارخانه‌های ساختِ داخل و واردات خودرو‌های سه سال ساخت در بازه زمانیِ پنج ساله برنامه ریزی شده است.

محمد اسلامی، کارخانه‌های ساخت داخل را موظف به تولیدِ کامیون‌های مطابق با استاندار‌های راه و شهرسازی دانست و گفت: این طرح، همزمان با واردات از خارجِ کشور به صورت موازی شروع شده تا علاوه بر نوسازی، صرفه جویی در سوخت و ارتقای ایمنی هم اتفاق بیفتد.

وی در توضیحِ این طرح، به اِسقاط شدنِ کارت هوشمند فعال و کامیون‌های فعالی که بارنامه داشته باشند، اشاره کرد و افزود: جایگزینِ آن کامیون سه سال ساخت از خارج کشور یا کامیون‌های نو از داخل با تسهیلات بانکی است که حدود ۸۰ درصد از مبلغ کامیون در اختیار متقاضیان قرار می‌گیرد.