منع تردد روی پل سفید محقق نشده/ احتمال تخریب کلی پل

به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز مازندران، معاون میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی مازندران گفت: ۳۵۰ میلیون ریال از محل اعتبارات استانی در سال ۹۸ هزینه شد.

مهدی ایزدی به برداشت الحاقات نامناسب ، اندود سیمانی جداره‌های سنگ‌انداز ، اجرای سنگ‌چین قسمت در حال تخریب دست انداز و دوخت و دوز ترک‌های پل اشاره کرد و افزود: این موارد موجب یک‌صد تن بار اضافه به پل و تنش در جداره و پایه موج‌شکن‌ها شده بود.

او با اشاره به اینکه هدف اصلی از مرمت، سبک‌سازی برای جلوگیری از ریزش پل و رفع خطر احتمالی است، تصریح کرد: مصالح غالب آن‌ها سنگ و آجر و معبر آن سنگفرش است و به‌کارگیری متریال جدید، چون سیمان و آسفالت ممنوع بوده و هدف مرمت نیز حفظ هویت بنا و استفاده از مصالح بوم‌آورد است.

معاون میراث‌فرهنگی مازندران به استفاده صحیح از بنا‌های تاریخی به ویژه پل‌های تاریخی تاکید کرد و افزود: هر گونه استفاده نامتعارف، بنا‌های تاریخی را در معرض خطر تخریب قرار می‌دهد.

ایزدی از عدم تحقق منع تردد وسایل نقلیه سبک و سنگین بر روی پل‌سفید اشاره کرد و گفت: تردد وسایل نقلیه صدمات زیادی در حین اجرا و بعد از آن به سنگ‌فرش وارد کرده و چنانچه تداوم پیدا کند به‌دلیل فشار زیاد به بدنه، شاهد وارفتگی و تخریب کلی پل خواهیم بود.