تعویض عایق‌های حرارتی پوسته یاتاقان‌های توربین سولزر

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، مرکز اصفهان؛ رئیس واحد مکانیک شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران ـ منطقه اصفهان گفت: به دلیل از بین رفتن عایق‌های حرارتی قبلی این دستگاه‌ها و اهمیت وجود عایق‌ها که حرارتی در حدود ۶۰۰ درجه سانتی گراد را کنترل می‌کنند انتخاب متریال عایق بندی با ضریب هدایت حرارتی پایین دارای اهمیت است.

علیرضا مرادپور با بیان اینکه از بین رفتن عایق‌های حرارتی موجب افزایش دمای بیرینگ‌ها و به دنبال آن کارایی نداشتن مناسب سیستم روانکاری می‌شود افزود: در پی بازدید از انبار بدرآباد منطقه لرستان عایق‌های سرامیکی آنجا که واحد مخابرات برای عایقبندی استفاده می‌کرد را به دلیل ابعاد و جنس مناسب درخواست کردیم که پس از تست روی یاتاقان‌ها و عملکرد مثبت آن با همکاری واحد تدارکات کالا در ۲ مرحله به اصفهان منتقل شد.

وی با اشاره به اینکه استفاده از این نوع پوشش صرفه جویی قابل ملاحظه‌ای در پی داشته است گفت: عایق‌های مورد نظر پیش از این در توربین‌های سولزر ۱۱ و ۱۳ تعمیر اساسی شده استفاده و تست شده بود و قابلیت عایقی آن‌ها مناسب بود.