پخش زنده
امروز: -
در پی افزایش مسافران بعد از تعطیلات نوروزی
راه‌اندازی خطوط جدید اتوبوسرانی در پایتخت
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از راه‌اندازی خطوط جدید برای جلوگیری از ازدحام در برخی خطوط خبر داد.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از روابط عمومی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اشاره به افزایش مسافران اتوبوس‌های شهری پس از تعطیلات نوروزی، از راه‌اندازی خطوط جدید برای جلوگیری از ازدحام در برخی خطوط خبر داد.
محمود ترفع گفت: در هفته اول بعد از تعطیلات با توجه به اینکه بخشی از کارمندان دولت در مشاغل حاضر شدند، تعداد مسافران اتوبوس‌های شهری تهران با ۱۴۰ هزار مسافر در روز شروع شد که این تعداد هفته گذشته همزمان با شروع به کار برخی اصناف، روزانه به حدود ۳۱۰ هزار نفر جابجایی رسید. در هفته جاری تعداد مسافر خیلی بیشتر هم شده است و پیش‌بینی می‌شود در این هفته آمار ۴۰۰ هزار نفر جابجایی روزانه با اتوبوس‌های شهری را رد کنیم.
وی افزود: پیش از شیوع کرونا و در شرایط عادی، ناوگان اتوبوسرانی پایتخت در شرایط اوج سفر روزانه یک میلیون و ۷۰۰ هزار تا ۲ میلیون نفر جابجایی داشت. از اول اسفند ماه ۹۸ که موضوع شیوع ویروس کرونا شروع شد میزان مسافران اتوبوس کاهش پیدا کرد تا جایی که در روزهای پایانی سال گذشته تا ۹۴ درصد کاهش مسافر نسبت به جابجایی دو میلیونی داشتیم.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با بیان اینکه از تمام ظرفیت ناوگان اتوبوسرانی برای اجرای فاصله‌گذاری در اتوبوس‌ها استفاده می‌کنیم، گفت: بخشی از ظرفیت ناوگان خصوصی اتوبوسرانی با کاهش بسیار شدید مسافر مواجه هستند و حتی هزینه سوخت‌شان را هم با تعداد فعلی مسافر نمی‌توانند تامین کنند. ۹ خط تندرو اتوبوسرانی تهران پرمسافر است. خط یک از سه راه تهرانپارس تا میدان آزادی و خط ۷ از میدان راه آهن به میدان تجریش خطوط بسیار پرمسافر هستند.
ترفع افزود: ناوگان پشتیبان خطوط پرمسافر را فعال و تعدادی از اتوبوس‌های خطوط کم مسافر را به این خطوط هدایت کرده‌ایم تا جای ممکن فاصله‌گذاری رعایت شود.
به گفته وی، خط جدید مینی‌بوس از چهار راه ولیعصر تا میدان ونک راه‌اندازی شده است که شهروندان می‌توانند با همان هزینه اتوبوس‌های خط ۷ از این خط جدید استفاده کنند؛ با این تفاوت که در برخی ایستگاه‌ها توقف ندارد. همچنین برای جلوگیری از ازدحام، اتوبوس‌های خالی برای چهار راه ولیعصر در نظر گرفته‌ایم.
ترفع افزود: خط دیگری نیز از پایانه آزادی به میدان پونک در روزهای آتی راه‌اندازی می‌شود که در این خط از اتوبوس‌هایی استفاده می‌کنیم که این روز‌ها مسافر ندارند. مسافران این خط جدید کرایه خط ۱۰ را پرداخت خواهند کرد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران درباره آمار ابتلا و فوتی در میان رانندگان اتوبوس‌های شهری تهران نیز گفت: متاسفانه دو نفر از رانندگان بخش خصوصی را که بیماری زمینه‌ای هم داشتند، از دست دادیم. آمار ابتلای رانندگان اتوبوس از ۵۳ نفر بالاتر نرفته است و امیدواریم دیگر مورد ابتلا و فوتی نداشته باشیم. طرح غربالگری شروع شده است، بخش عمده‌ای از کارکنان غربالگری شدند و این طرح ادامه دارد.
محمود ترفع گفت: در هفته اول بعد از تعطیلات با توجه به اینکه بخشی از کارمندان دولت در مشاغل حاضر شدند، تعداد مسافران اتوبوس‌های شهری تهران با ۱۴۰ هزار مسافر در روز شروع شد که این تعداد هفته گذشته همزمان با شروع به کار برخی اصناف، روزانه به حدود ۳۱۰ هزار نفر جابجایی رسید. در هفته جاری تعداد مسافر خیلی بیشتر هم شده است و پیش‌بینی می‌شود در این هفته آمار ۴۰۰ هزار نفر جابجایی روزانه با اتوبوس‌های شهری را رد کنیم.
وی افزود: پیش از شیوع کرونا و در شرایط عادی، ناوگان اتوبوسرانی پایتخت در شرایط اوج سفر روزانه یک میلیون و ۷۰۰ هزار تا ۲ میلیون نفر جابجایی داشت. از اول اسفند ماه ۹۸ که موضوع شیوع ویروس کرونا شروع شد میزان مسافران اتوبوس کاهش پیدا کرد تا جایی که در روزهای پایانی سال گذشته تا ۹۴ درصد کاهش مسافر نسبت به جابجایی دو میلیونی داشتیم.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با بیان اینکه از تمام ظرفیت ناوگان اتوبوسرانی برای اجرای فاصله‌گذاری در اتوبوس‌ها استفاده می‌کنیم، گفت: بخشی از ظرفیت ناوگان خصوصی اتوبوسرانی با کاهش بسیار شدید مسافر مواجه هستند و حتی هزینه سوخت‌شان را هم با تعداد فعلی مسافر نمی‌توانند تامین کنند. ۹ خط تندرو اتوبوسرانی تهران پرمسافر است. خط یک از سه راه تهرانپارس تا میدان آزادی و خط ۷ از میدان راه آهن به میدان تجریش خطوط بسیار پرمسافر هستند.
ترفع افزود: ناوگان پشتیبان خطوط پرمسافر را فعال و تعدادی از اتوبوس‌های خطوط کم مسافر را به این خطوط هدایت کرده‌ایم تا جای ممکن فاصله‌گذاری رعایت شود.
به گفته وی، خط جدید مینی‌بوس از چهار راه ولیعصر تا میدان ونک راه‌اندازی شده است که شهروندان می‌توانند با همان هزینه اتوبوس‌های خط ۷ از این خط جدید استفاده کنند؛ با این تفاوت که در برخی ایستگاه‌ها توقف ندارد. همچنین برای جلوگیری از ازدحام، اتوبوس‌های خالی برای چهار راه ولیعصر در نظر گرفته‌ایم.
ترفع افزود: خط دیگری نیز از پایانه آزادی به میدان پونک در روزهای آتی راه‌اندازی می‌شود که در این خط از اتوبوس‌هایی استفاده می‌کنیم که این روز‌ها مسافر ندارند. مسافران این خط جدید کرایه خط ۱۰ را پرداخت خواهند کرد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران درباره آمار ابتلا و فوتی در میان رانندگان اتوبوس‌های شهری تهران نیز گفت: متاسفانه دو نفر از رانندگان بخش خصوصی را که بیماری زمینه‌ای هم داشتند، از دست دادیم. آمار ابتلای رانندگان اتوبوس از ۵۳ نفر بالاتر نرفته است و امیدواریم دیگر مورد ابتلا و فوتی نداشته باشیم. طرح غربالگری شروع شده است، بخش عمده‌ای از کارکنان غربالگری شدند و این طرح ادامه دارد.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران همچنین از اعطای تسهیلات بانکی 2 تا 6 میلیون تومانی به رانندگان بخش خصوصی اتوبوسرانی خبر داد.
محمود ترفع با بیان اینکه این تسهیلات برای ارتقای سطح معیشتی رانندگان بخش خصوصی در روزهای شیوع بیماری کرونا تخصیص یافته است، گفت: با هماهنگی وزارت تعاون ، کار و رفاه اجتماعی، تسهیلات بانکی از محل اعتبارات وزارتخانه به رانندگان بخش خصوصی پرداخت خواهد شد.
وی تصریح کرد: تسهیلات بانکی در دو مرحله است ، نوبت اول: پرداخت مبلغ 2 میلیون تومان با سود 4 درصد با اقساط 24 ماهه و تضمین بازپرداخت از محل واریز یارانه ها و نوبت دوم: پرداخت مبلغ 6 میلیون تومان، با سود 12 درصد است که چهار ماه ابتدایی تنفس در نظر گرفته شده است و سپس اقساط در 24 ماه بازپرداخت می شود.
محمود ترفع با بیان اینکه این تسهیلات برای ارتقای سطح معیشتی رانندگان بخش خصوصی در روزهای شیوع بیماری کرونا تخصیص یافته است، گفت: با هماهنگی وزارت تعاون ، کار و رفاه اجتماعی، تسهیلات بانکی از محل اعتبارات وزارتخانه به رانندگان بخش خصوصی پرداخت خواهد شد.
وی تصریح کرد: تسهیلات بانکی در دو مرحله است ، نوبت اول: پرداخت مبلغ 2 میلیون تومان با سود 4 درصد با اقساط 24 ماهه و تضمین بازپرداخت از محل واریز یارانه ها و نوبت دوم: پرداخت مبلغ 6 میلیون تومان، با سود 12 درصد است که چهار ماه ابتدایی تنفس در نظر گرفته شده است و سپس اقساط در 24 ماه بازپرداخت می شود.
نظر شما