حضور شهردار در مرکز کنترل ترافیک تهران

به گزارش خبرگزاری صداوسیما، روابط عمومی معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران؛ در پی بارش‌های اخیر.
در این بازدید، معاون خدمات شهری، رئیس سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران و دیگر مدیران این حوزه، پیرزو حناچی را همراهی می‌کردند.
رئیس سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به شدت بارش باران در برخی مناطق پایتخت از آماده‌باش کامل حوزه حمل‌ونقل و ناوگان عمومی شهر برای خدمات‌رسانی به شهروندان خبر داد.
یوسف حجت از تقویت ناوگان تاکسی و اتوبوس در مناطق ۲۲ گانه و استقرار عوامل نظارتی به‌منظور بررسی وضعیت خطوط تاکسیرانی خبر داد و گفت: از ساعت ۶ صبح امروز، خطوط تاکسی شهر تهران از طریق مرکز نظارت هوشمند سازمان تاکسیرانی رصد شده و در مناطقی که ازدحام مسافر دیده شده با اعزام ناوگان تقویتی «ون» از سایر خطوط، رفع ازدحام شده است. همچنین در خطوطی مانند رسالت – ونک که ازدحام مسافر داشتیم، با هماهنگی شرکت واحد اتوبوس‌رانی ۴ دستگاه اتوبوس برای جابه‌جایی مسافران اعزام شده است.
وی از استقرار تیمی از مدیران خدمات شهری و حمل‌ونقل و ترافیک در مرکز کنترل ترافیک شهرداری تهران خبر داد و گفت: کل شهر به لحظه رصد می‌شود تا در صورت بروز مشکل برای رفع آن دستور لازم صادر شود.

 

راه اندازی سامانه هشدار سریع سیل تا پایان سال

رئیس سازمان مدیریت بحران تهران: امیدواریم تا پایان سال ۱۰ سامانه هشدار برای جلوگیری از وقوع سیل نصب و راه اندازی شود.

به نقل از سایت شهرداری تهران؛ آقای رضا کرمی با اشاره به بارش باران در تهران و امکان وقوع سیل گفت: تغییرات اقلیمی از ابتدا روی کره‌زمین اتفاق افتاده است و ادامه دارد، در حال حاضر نیز کارشناسان در دنیا معتقدند که منطقه ما به سمت تغییر اقلیم می‌رود.
وی با اشاره به اینکه در سال‌های گذشته آب ورودی به کانال‌های شهر تهران متعلق به برف‌های ذوب شده بود، افزود: از بهار امسال با افزایش بارندگی، آب حاصل از ذوب برف‌ها در مدت نیم ساعت وارد کانال‌ها می‌شود؛ در واقع با ذوب شدن برف‌ها و شدت یافتن بارندگی ها، آب جمع شده از نوک کوه در کمتر از سی دقیقه از طریق دره‌ها به رود‌ها وارد می‌شود و به تهران می‌رسد. یعنی از زمانی که رگبار آغاز می‌شود تا رسیدن به وضعیت سیلاب در تهران ۳۰ تا ۴۵ دقیقه بیشتر زمان نداریم.
رئیس سازمان مدیریت بحران شهر تهران با اشاره به نقش مهم آبخیزداری در جلوگیری از بروز سیلاب گفت: آبخیزداری برای این موارد برنامه دارد، اما بودجه‌ای برای اجرا ندارد.
آقای کرمی با اشاره به انعقاد قراردادی به منظور نصب سامانه‌های هشدار برای جلوگیری از بروز سیل افزود: براساس مدل‌های هیدرولیکی که سازمان و پژوهشگاه هواشناسی برای ما تهیه کرده، مدل‌های هیدرولیکی مشخص شده است و براساس مقدار بارانی که می‌بارد می‌توانیم هشدار دهیم که مثلا نیم ساعت دیگر در این نقطه سیل می‌آید تا تلفات کمتر شود.
وی ادامه داد: امیدواریم تا آخر سال ۱۰ سامانه هشدار را نصب کنیم، اما در مورد مدل‌های هیدرولیکی نیاز به زمان داریم. البته اقدام خوبی که در زمستان سال گذشته و بهار امسال انجام شد این بود که لایروبی‌های خیلی جدی صورت گرفت و باعث شد آن مقدار بارانی که بارید از سطح کانال‌های ما بالاتر نیاید.
رئیس سازمان مدیریت بحران شهر تهران گفت: لایروبی‌ها باید به صورت مستمر انجام شود. این کار انجام می‌شود و این موضوع برعهده معاونت‌های فنی و عمرانی و خدمات شهری است و ما فقط بر عملکرد آن‌ها نظارت می‌کنیم و به مناطق می‌گوییم که کانال‌ها را رصد کنند.
وی با بیان اینکه نقاط خطرآفرین کاملاً مشخص شده و نقشه‌ها موجود است، گفت: در این باره مشکلاتی از جمله عبور لوله‌های گاز از میان کانال یا ریزش سنگ‌های بزرگ از کوه‌ها به روددره‌ها وجود دارد. این سنگ‌ها پشت لوله‌ها گیر کرده، آب جمع می‌شود و تبدیل به سیل می‌شود.

یزدانی، معاون خدمات شهری شهرداری تهران