تولید روزانه ۹۱ میلیون لیتر بنزین با استاندارد یورو

به گزارش خبرگزاری صدا وسیما ، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در نشست تخصصی روز پایانی پنجمین کنگره راهبردی و نمایشگاه نفت و نیرو ، گفت: تولید بنزین با استاندارد‌های یورو به ۹۱ میلیون لیتر در روز رسیده است.
علیرضا صادق‌آبادی افزود: تولید نفت‌گاز یورو در کشور تا پایان امسال به روزانه ۷۳ میلیون لیتر می‌رسد.
وی بابیان اینکه در پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس هم اکنون روزانه ۴۵ میلیون لیتر بنزین با کیفیت تولید می‌شود گفت : این بنزین از لحاظ مولفه‌های آلایندگی استاندارد یورو ۵ را دارد و میزان گوگرد آن از شاخص استاندارد یورو ۵ که باید تا ۵۰ پی‌پی‌ام باشد نیز کمتر بوده و در حد ۵ دهم پی‌پی‌ام است.
صادق آبادی افزود: البته وقتی این بنزین با بنزین تولیدی در دیگر پالایشگاه‌ها مخلوط می‌شود، میزان گوگرد آن به ۲۴.۵ پی‌پی‌ام می‌رسد که این عدد را نیز سازمان ملی استاندارد تایید کرده است.
وی با بیان اینکه هم اکنون به طور میانگین روزانه ۱۷ میلیون لیتر بنزین یورو در پالایشگاه امام خمینی شازند، ۱۲ میلیون لیتر در پالایشگاه اصفهان، ۱۲میلیون لیتر در پالایشگاه بندرعباس و ۳ میلیون لیتر بنزین یورو در تبریز تولید می‌شود، افزود: در مجموع با احتساب پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس روزانه ۹۱ میلیون لیتر بنزین با کیفیت استاندارد یورو در کشور تولید می‌شود که به لحاظ آلایندگی‌ها در کیفیت کاملا استاندارد قرار دارد.
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش تاکید کرد: روزانه ۲۸ میلیون لیتر نفت‌گاز یورو در پالایشگاه‌های اصفهان، امام خمینی شازند و تهران تولید می‌شود که میزان گوگرد آن تا چند سال گذشته حدود ۱۰ هزار پی‌پی‌ام بود و امروز به کمترین حد ممکن رسیده است.
به گفته صادق‌آبادی، با افزایش سطح تولید نفت‌گاز یورو در پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس به روزانه ۱۵ میلیون لیتر ( گوگرد حدود ۴ پی‌پی‌ام) و در پالایشگاه اصفهان به روزانه ۲۰ میلیون لیتر، میزان نفت گاز تولیدی یورو (گوگرد کمتر از ۱۰ پی‌پی‌ام) در کشور به روزانه ۷۳ میلیون لیتر خواهد رسید.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران درباره اتهام‌هایی که درباره پایین بودن کیفیت سوخت علیه وزارت نفت مطرح می‌شود، گفت: آلودگی هوا به هیچ وجه ناشی از سوخت نیست و ما با استاندارد‌های بین‌المللی می‌توانیم این موضوع را اثبات کنیم.
صادق‌آبادی مشکل اصلی در بحث آلودگی را نشناختن راه‌های درمان آن عنوان کرد و گفت: تا زمانی که درد را درست تشخیص ندهیم، نمی‌توانیم مشکل را حل کنیم و در بحث کیفیت سوخت نیز یک واقعیت وجود دارد که سوخت خوب با احتراق بد، آلایندگی ایجاد می‌کند.
وی با تاکید بر اینکه وزارت نفت، شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، سازمان ملی استاندارد و سازمان‌های بازرسی به‌طور دائم بر بنزین توزیعی در کشور پیش و پس از توزیع نظارت می‌کنند، گفت: اگر گوگرد بنزین تولیدی در کشور تا این حد بالاست، پس واحد‌های گوگردزدایی در پالایشگاه‌ها با این حجم از سرمایه‌گذاری و تاسیسات چه می‌کنند؟