اجرای پروژه های گردشگری مطابق با ماموریت های زیست محیطی

به گزارش خبرگزاری صداوسیما به نقل از معاونت ارتباطات و بین الملل شورای اسلامی شهر تهران محمد سالاری رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران در حاشیه بازدید از منطقه ۱۳ گفت: در حوزه بافت فرسوده منطقه ۱۳ تسهیل‌گری‌های خوبی در فرایند صدور پروانه صورت گرفته و رویکرد منطقه افزایش میزان تجمیع‌ها بوده است که در همین راستا از چندین الگوی تجمیعی بین ۹ تا ۱۵ قطعه که در حال صدور پروانه برای تخریب و نوسازی هستند بازدید کردیم.
وی ادامه داد: در راستای تامین سرانه‌های خدماتی منطقه نیز چندین ملک برای ایجاد پارک و فضای سبز توسط شهرداری تملک شده و اکنون در حال احداث است.
سالاری با اشاره به پارک جنگلی سرخه حصار به عنوان قطب گردشگری شرق تهران اظهارداشت: با توجه به اینکه فرصت‌های درآمدزایی شهرداری منطقه ۱۳ در حوزه بارگزاری و کسب درآمد از محل طرح تفصیلی بسیار محدود است و بخشی از محدوده آن در اختیار پادگان‌ها و بخشی هم حریم قرار دارد، شهرداری منطقه تصمیمات خوبی را در خصوص محدوده ۳۲۰ هکتاری سرخه حصار گرفته است.
وی تصریح کرد: شهرداری توانسته با مشارکت سایر ذینفعان منطقه، برای اولین بار تفاهم نامه‌ای با نهاد‌های دولتی مانند منابع طبیعی و محیط زیست در حوزه بهره برداری پارک سرخه حصار بنویسد و اقدام به انتشار فراخوان برای جذب سرمایه گذار کند تا با اجرای پروژه‌هایی که با ماموریت‌های زیست محیطی مطابقت دارد این محدوده ارزشمند تبدیل به محلی برای حضور بیشتر مردم شود. اگر منطقه بتواند در فاصله زمانی کوتاه، تعدادی از این پروژه‌های سرمایه گذاری را به نتیجه برساند قطعا الگویی برای سایر مناطق دارای چنین فضا‌هایی می‌شود.
رییس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران افزود: حریم شهر تهران ۱۰ برابر محدوده طرح تفصیلی شهر است، اما متاسفانه بدلیل اینکه طرح‌های مناسب گردشگری و تفرجگاهی در آن اجرا نشده است مورد استقبال شهروندان برای گذران اوقات فراغت قرار نمی‌گیرد.
این عضو شورای شهر تهران با اشاره به پروژه‌های فرامنطقه‌ای سطح منطقه ۱۳ گفت: چند پروژه فرامنطقه‌ای در اینجا وجود دارد که بدلیل نبود منابع درآمدی متوقف شده است، یکی از این پروژه ها، بزرگراه شهید شوشتری است که نقش موثری در کاهش میزان ترافیک شرق تهران خواهد داشت وما حتما این موضوع را پیگیری می‌کنیم تا از طریق فاینانس و جذب سرمایه گذار و یا bot این پروژه به سرانجام برسد.
وی در خصوص پایانه جدید شرق تهران بیان کرد: در حالیکه قسمت عمده این پروژه مهم انجام شده، اما حدود ۲ سال است که متوقف مانده و این موضوع، نگران کننده است چراکه هزینه‌های زیادی را به مدیریت شهری تحمیل می‌کند، امیدورایم طی جلساتی با معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران بتوانیم با مدل‌های مختلف سرمایه گذاری و یا استفاده از ظرفیت بخش خصوصی این پروژه را به سرانجام برسانیم و فضای پایانه قدیمی را نیز برای تامین سرانه‌های خدماتی مناطق ۱۳ و ۸ استفاده کنیم.
سالاری با اشاره به پادگان ساصد که حدود ۵ هکتار مساحت دارد اظهار داشت: ۲ هکتار از این پادگان در پروژه امام علی است، اما ما بقی آن که عملا فضای نظامی هم نیست و خود مسئولین پادگان هم برای تملک آمادگی دارند، یک موضوع فرابخشی است که باید شهرداری و سازمان‌های مربوطه به نتیجه برسند که اگر توسط شهرداری تملک شود مجموعه بافت‌های فرسوده منطقه ۱۳ نفس می‌کشند و کمبود سرانه‌های آن جبران می‌شود. البته ما معتقدیم که اگر قرار است پادگان‌ها از شهر خارج شوند و در زمین آن بارگزاری صورت گیرد و منجر به جمعیت پذیری شود، همان بهتر که پادگان‌ها در شهر بمانند.
رییس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران اضافه کرد: در مورد پادگان نیروهوایی نیز اعتراضات جدی از سوی شهروندان مجاور و حریم آن وجود دارد چراکه در سال‌های گذشته به برخی از شهروندان اجازه ساخت و ساز داده شده، اما اکنون پادگان به سایر شهروندان اجازه نمی‌دهد ساخت و ساز قانونی طبق طرح تفصیلی داشته باشند که امیدواریم با تشکیل امور نهاد‌ها در سازمان املاک و مستغلات شهرداری تهران بتوانیم با همکاری نهاد‌های نظامی این مشکل را نیز حل کنیم.