ضرورت تسریع در احداث راه آهن تبریز - میانه

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مجید خدابخش در بازدید از این طرح گفت : قرار بود 20 روز پیش با ورود ریل ها ، روزانه یک کیلومتر خط آهن ساخته شود ولی به علت بارش های اخیر ریل گذاری طبق تعهدات موجود، انجام نشده است.
وی افزود : برای جبران عقب ماندگی در اجرای طرح باید نوبت های اضافی کاری برای پیشبرد راه آهن تبریز - میانه در نظر گرفته شود.
خدابخش راه آهن میانه-تبریز را به عنوان اصلی ترین طرح استان در چهلمین سالگرد پیروزی انقلاب اسلامی دانست و گفت : محدودیتی برای استفاده از منابع صندوق توسعه ملی برای تکمیل این طرح وجود ندارد.
خط آهن تبریز- میانه با وجود مشکلات مالی و تحریم های ظالمانه دشمنان ، همچنان در اولویت طرح های زیربنایی آذربایجان شرقی قرار گرفت.
امسال اعتبار چشمگیری برای بهره برداری از این خط آهن در فاصله میانه تا بستان آباد اختصاص یافته و به زودی مرحله نخست این طرح 203 کیلومتری در فاصله میانه - بستان آباد تکمیل می شود.
کاهش 100 کیلومتری مسیر راه آهن تهران- تبریز به عنوان یکی از شریان‌ های اصلی شبکه راه آهن سراسری در منطقه شمال‌ غرب و شاهراه ترانزیت ریلی شرقی- غربی کشور، افزایش ظرفیت جابه جایی حمل و نقل بار و مسافر و کاهش زمان سیر در این خطوط ، بهبود شبکه ترابری منطقه و افزایش ایمنی مسافرت ، کاهش خسارت جانی و مالی و تصادفات جاده ای، کاهش مصرف سوخت و کاهش آلودگی‌های زیست محیطی منطقه از جمله اهداف اجرای این طرح ملی محسوب می شود.

ضرورت تسریع در احداث راه آهن تبریز - میانه ضرورت تسریع در احداث راه آهن تبریز - میانه ضرورت تسریع در احداث راه آهن تبریز - میانه ضرورت تسریع در احداث راه آهن تبریز - میانه ضرورت تسریع در احداث راه آهن تبریز - میانه