وضعيت نوسازي 65 هزار کاميون فرسوده تشريح شد

به گزارش خبرگزاري صداوسيما از­­ پايگاه خبري وزارت راه و شهرسازي، هم اکنون بيش از 127 هزار کاميون بالاي 35 سال در کشور وجود دارد که هر 100 کيلومتر پيمايش چيزي در حدود 60 ليتر گازوئيل مصرف مي‌کنند.
معاون وزير راه و شهرسازي ­ گفت: طبق برنامه بايد در 5 سال آينده 65 هزار کاميون فرسوده نوسازي شود، اما به علت پايين بودن­ قيمت سوخت، مالکان اين کاميون‌ها انگيزه‌اي براي نوسازي ناوگان خود ندارند.
داود کشاورزيان با بيان اينکه کاميون‌هاي فرسوده علاوه بر مصرف سوخت بالا آلايندگي زيادي را توليد مي‌کنند، افزود: آمار‌ها نشان مي‌دهد، ساليانه کمتر از 3 هزار کاميون در کشور نوسازي مي‌شود.
به گفته وي، سازمان راهداري براي نوسازي ناوگان فرسوده کشور برنامه‌هاي زيادي را در دست اقدام دارد و پرداخت تسهيلات کم بهره ارزان قيمت براي مالکان از منابع داخلي سازمان يکي از اين طرح‌ها است.
رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده‌اي اظهار کرد: هم اکنون براي خريد اتوبوس که قيمت آن حدود 850 ميليون تومان است 350 ميليون تومان تسهيلات به متقاضيان پرداخت مي‌شود و به اعتقاد بنده اين تسهيلات بسيار کم است، اما بانک‌ها بيشتر از اين نمي‌توانند تسهيلات پرداخت کنند.
کشاورزيان با اشاره به ميزان تسهيلات براي نوسازي کاميون افزود: هم اکنون براي خريد کاميون که بين 420 تا 450 ميليون قيمت دارد 300 تا 320 ميليون تومان تسهيلات با سود 9 درصد پرداخت مي‌شود، اما باز هم رانندگان تمايلي براي نوسازي ناوگان خود ندارند.
معاون وزير راه وشهرسازي­ گفت: طبق قانون رفع موانع توليد، وزارت نفت مکلف شده مابه التفاوت سود تسهيلات را از محل صرفه جويي‌هاي مصرف سوخت تامين کند.
وي افزود: اخيرا مجلس شوراي اسلامي قانون هواي پاک را تصويب کرده و در اين قانون تکليف شده خودرو‌هاي فرسوده حق تردد نداشته باشند و هيچ شرکتي نيز حق ندارد براي اين خودرو‌ها صورتحساب صادر کند.
رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده‌اي ادامه داد: در اين قانون دولت مکلف شده سن ناوگان فرسوده را تعيين کند و اگر دولت سن ناوگان فرسوده را 25 سال تعيين کند در اين صورت بين 100 تا 120 هزار کاميون برون شهري و همين تعداد کاميون درون شهري فرسوده محسوب شده و بايد از رده خارج شوند.
وي اظهار کرد: با تصويب آيين نامه مربوطه در دولت و ابلاغ آن روند نوسازي ناوگان فرسوده با سرعت بيشتري دنبال شود و به نظر طبق اين آيين نامه کسي حق ندارد براي خودرو‌هاي از رده خارج ­صورتحساب و يا بارنامه صادر کند.