داستان بندر ساخت داخل

همه داشتند خود را برای این مبلغ آماده می کردند که مهندسان سپاه پاسداران وارد میدان شدند ، برآورد کردند و قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء سپاه با ۳۴۱میلیون دلار یعنی حدود نصف مبلغ خارجی ، برنده این مناقصه شد. دولت با کمک مبلغ صرفه جویی شده ، بهترین تجهیزات تخلیه و بارگیری را تا سقف یک میلیارد دلار خریداری کرد.
با لایروبی ۱۶میلیون مترمکعبی، قرارگاه خاتم سپاه پاسداران عملا شبه جزیره ای به مساحت ۲۰۳ هکتار به خاک ایران اضافه کرد .
مهندسان مشاور خارجی با موضوع تحریم ها از مشورت دادن هم ،پا پس کشیدند و این باعث شد مهندسان داخلی به فکر ساخت بندری مقاومتر باشند .
تصمیم براین شد بجای فولاد که دربرابر رطوبت جنوب ایران مثل چیپس دچارخوردگی می شود از بلوک های بتن سخت استفاده شود برای اینکار برکارخانه سیمان خاش که در خود بلوچستان بود ، تکیه شد .
شیفت های کاری، سه شیفتی بسته شد تاحالا مقاوم ترین و حساس ترین بندر ایران قبل تنگه هرمز ساخته شود وظرفیت تخلیه وبارگیری ایران درچابهار به سه نیم برابر یعنی ۸ونیم میلیون تن برسد . البته این تازه مرحله اول ازمراحل پنجگانه طرح توسعه بندرشهید بهشتی است .

یادداشت روز؛ احمدملاشاهی