آمادگی ۱۰ راهدارخانه در محور دماوند-فیروزکوه در فصل زمستان

به گزارش  خبرگزاری صدا و سیما ، احمدی خطیر با بیان اینکه تأمین روشنایی راه‌ها به ویژه بزرگراه‌ها با توجه به ایمنی جاده‌ها ضروری است و این مهم بدون تخصیص اعتبار مقدور نخواهد بود گفت: مسیر ارتباطی تهران – فیروزکوه یکی از شاهراه‌های ارتباطی مهم به مناطق شرقی کشور است که تأمین و ارتقای ایمنی این مسیر ضروری است.
وی با اشاره به موضوع روشنایی راه‌ها اصلی و فرعی به ویژه در بزرگراه‌ها گفت: هم‌اکنون روشنایی مسیر اصلی دماوند- فیروزکوه در محدوده جابان که حدود یک کیلومتر و ششصد متر است با اعتباری بالغ‌بر یک میلیارد و یکصد میلیون تومان نیاز می‌باشد ولی به دلیل عدم تخصیص اعتبار به مرحله بهره‌برداری نرسیده است.
رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای دماوند و فیروزکوه با تاکید بر عدم اعتبار در خصوص روشنایی دو روستای سربندان و سیدآباد نیز گفت: از ابتدای روستای سربندان تا انتهای سیدآباد که سه کیلومتر و صد متر است با اعتباری بالغ‌بر دو میلیارد و پانصد میلیون تومان نیازاست که با تخصیص اعتبار، پیش‌بینی می‌شود تا پایان آذر به اتمام برست.
وی با اشاره به آغاز فصل سرما و خدمات این نهاد به حوزه راه و بزرگراه‌ها، بیان کرد: شهرستان دماوند با داشتن چهار راهدارخانه و شهرستان فیروزکوه با شش راهدارخانه هرساله آمادگی لازم را جهت ارائه خدمات به مسافران و رانندگان در راه‌ها دارد.
رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای دماوند و فیروزکوه گفت: تجهیز راهدارخانه‌ها یکی از موضوعات مهم و اساسی در حوزه خدمات‌رسانی فصل سرما است که در این راستا تاکنون دویست میلیون تومان برای احداث سوله نمک راهدارخانه سیدآباد و دویست میلیون تومان برای تعمیر و مرمت سوله نمک راهدارخانه نمرود در شهرستان فیروزکوه اختصاص یافته و همچنین برای تعمیر و مرمت سوله نمک گدوک، مناقصه‌ای نیز صورت گرفته است.
احمدی خطیرافزود: شهرستان دماوند سیصد و هشتاد کیلومتر راه شهری و روستایی دارد که پنجاه و پنج کیلومتر آن بزرگراه‌های اصلی هستند و شهرستان فیروزکوه نیز چهارصد و هشتاد کیلومتر راه شهری و روستایی دارد که چهل و پنج کیلومتر آن مربوط به بزرگراه‌های اصلی است.