فقط 20 درصد تخلفات رانندگان را شناسایی می کنیم

به گزارش خبرنگار خبرگزاری صداوسیما مهرداد تقی زاده بهجتی در نشست دادستانی کل کشور که در موضوع تصادفات جاده ای برگزار شد افزود: در کشورهای مختلف درباره ناوگان اتوبوس سخت گیری فراوانی می کنند و این سخت گیری ها در خصوص اتوبوس های مدارس چند برابر است .

وی گفت: بسیاری از کشورها دادگاه ویژه حمل و نقل ترافیک دارند  و حتی برخی کشورها دادگاه ویژه سرعت دارند .

معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی گفت: ما باید علاوه بر طرح های کوتاه مدت طرح های بلند مدت را بیشتر مد نظر قرار دهیم تا بتوانیم در کاهش تلفات تصادفات جاده ای توفیق پیدا کنیم.

دادستان کل کشور در واکنش به سخنان آقای تقی زاده گفت: ما هیچ مشکلی برای ایجاد دادگاه های تخصصی ویژه حمل ونقل نداریم به شرطی اینکه دولت امکانات برای تامین بودجه و ساختمان و نیروی انسانی را در اختیار ما بگذارد البته ما به دادستان های استان های مسافر خیز تاکید کرده ایم که مباحث مربوط به تصادفات رانندگی را در کوتاه ترین زمان ممکن بررسی کنند.

در ادامه این نشست یکی از مسئولان دادستانی کل کشور و عضو کمیسیون ایمنی راه گفت: در خصوص حوادث رانندگی که برای اتوبوس های حامل دانش آموزان رخ می دهد که نمونه اخیر آن دانش آموزان دختر هرمزگانی بود باید بگوییم که در همه دنیا وسایل نقلیه ای که دانش آموزان را منتقل می کند به لحاظ رنگ و بدنه و ایمنی ویژه است و باید در این خصوص رئیس جمهور و هیات وزیران ورود کنند.

فوایدی افزود: دادستانی کل کشور در دو مورد ورود کرد که یک مورد ترمزهای ناایمن اتوبوس های هووو بود که مشکل کاملا برطرف شد و موضوع بعدی آتش سوزی اتوبوس های اسکانیا بود که با ورود دادستانی کل کشور و همکاری برخی دستگاه ها نوع سیستم سوخت رسانی این خودرو نیز برطرف شد.

وی گفت: وسایل نقلیه که از پایانه ها خارج می شوند باید گواهی مدیر فنی را داشته باشند و حتما باید مدیران فنی منفک از شرکت ها باشند تا نظارت ها دقیق تر شود.