توقف اردوهای دانش آموزی تا بازنگری دستورالعمل ها

دبیر کمیسیون عالی ایمنی راه ها گفت: در این کمیسیون  16 دستگاه مختلف از جمله وزارت آموزش و پرورش، بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، پزشکی قانونی، سازمان صدا و سیما و اورژانس حضور دارند و درباره همه سوانح مهم کارگروه تشکیل می شود و آن را بررسی می کنند و نتیجه آن در کمیسیون ایمنی مطرح و جمع بندی می شود که این کار در مورد این حادثه هم انجام خواهد شد.

مهدی فیض معاون پرورشی و فرهنگی وزیر آموزش و پرورش با بیان اینکه همه اردوهای دانش آموزی تا زمان بازنگری دستورالعمل اردوها متوقف شده است، گفت: تا پایان تابستان برنامه اردویی برگزار نخواهد شد و پس از بازنگری، این اردوها فعال خواهد شد.

در ادامه برنامه گفتگوی ویژه خبری مهدی فیض درباره دستورالعمل مربوط به برگزاری اردوها افزود: دستورالعمل فعلی مربوط به سال 1389 است که در چارچوب مصوبه شورای عالی انقلاب فرهنگی تنظیم شده است.

وی اضافه کرد: با توجه به حوادثی که رخ داده در این دستورالعمل تجدید نظرهایی انجام شده است که بیش از 30 صفحه مطالب دستورالعمل جدید است که از جمله بحث های ایمنی، بهداشتی، نحوه انتخاب وسیله نقلیه، شرایط رانندگان، تعداد مربیان همراه و دیگر موارد در این شیوه نامه دیده شده است.

فیض افزود: تا بازنگری این دستورالعمل، اردوها متوقف شده است و تا پایان تابستان برنامه اردویی برگزار نخواهد شد و پس از بازنگری، این اردوها فعال خواهد شد.

وی با اشاره به اینکه معمولا بازنگری ها زمان بر است، گفت: با توجه به حادثه اخیر و اینکه در آستانه آغاز سال تحصیلی هستیم بنا داریم پیش از پایان مهر نسخه جدید آئین نامه به تصویب مراجع مربوط برسد و ابلاغ شود.

معاون پرورشی و فرهنگی وزیر آموزش و پرورش گفت: شیوه نامه برگزاری اردوها در طول سال ها تغییرات متعددی داشت که یکی از آن ها مربوط به حرکت اتوبوس در شب است.

فیض افزود: بر اساس تصریح آئین نامه فعلی، حرکت اتوبوس در شب با رعایت مسایل ایمنی و فنی از جمله معاینه فنی اتوبوس و ضرورت وجود 2 راننده بلامانع است.

وی اضافه کرد: قبلا این ممنوعیت دیده شده بود اما اردوهای ما را طولانی می کرد.

فیض با اشاره به اینکه در اردوی اخیر که حادثه در آن رخ داد همه قواعد بخشنامه و دستورالعمل رعایت شده است، ادامه داد: آنچه که تاکنون برای ما مسجل شده این است که کوتاهی راننده عامل اصلی این حادثه بود.

در ادامه سرهنگ احمد احمدی رئیس پلیس راه استان فارس در ارتباط تلفنی با این برنامه در پاسخ به این پرسش که آیا مسایل ایمنی رعایت شده بود؟ با اشاره به اینکه بر اساس بررسی ها حادثه واژگونی اتوبوس در ساعت 4 بامداد با 42 مسافر که 40 نفر دانش آموزان دختر بودند رخ داد، گفت: راننده مدارک مورد نیاز رانندگی را داشته است که توسط پلیس راه های مسیر جاده کنترل شد و تجهیزات خودرو هم مناسب بود.

سرهنگ احمد احمدی افزود: با توجه به بررسی ها که از طریق سامانه پیمایش هوشمند تردد ناوگان مسافربری به عمل آمد در ساعات اولیه تصادف مبین خستگی و خواب آلودگی راننده است  ضمن اینکه توسط افرادی که در اتوبوس بودند به راننده تذکر داده شد که استراحت کند اما راننده بدون توجه به این تذکر به رانندگی اش ادامه داد و این حادثه رخ داد. 

وی اضافه کرد: مسافران باید از طریق تلفن گویای 110 و 120 و سامانه از طریق پیامک ، تخلف راننده و خواب آلودگی را به پلیس اطلاع رسانی می کردند.

سرهنگ احمدی گفت: با توجه به آثار و علائم و زاویه انحراف اتوبوس از مسیر اولیه به صورت زاویه باز و نبود وجود آثار انعکاسی قبل از برخورد و بنابر اظهارات صریح تعدادی از دانش آموزان، توجه نکردن راننده به جلو مشهود است بنابراین خستگی و خواب آلودگی عامل انسانی (راننده) منجر به این حادثه شده است.

 

در ادامه محمدرضا رضایی رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی که برای بررسی حادثه اخیر واژگونی اتوبوس به محل حادثه رفت در ارتباط تلفنی با این برنامه گفت: باید این حادثه را کالبد شکافی دقیق کنیم تا تکرار نشود.

وی افزود: بر اساس آئین نامه تدوین شده آموزش و پرورش متاسفانه هیچ محدودیت ساعتی برای اعزام دانش آموزان پیش بینی نشده است و آموزش و پرورش استان هرمزگان ساعت 11 شب را برای اعزام دانش آموزان انتخاب کرد که مناسب نبود.

رضایی با بیان اینکه آموزش و پرورش استان باید راننده با تجربه و ماهر را برای این کار اختصاص می داد، اضافه کرد: اصل این آئین نامه اشکال دارد زیرا حدود 40 دانش آموز دختر با راننده 32 ساله و کم تجربه اعزام شدند.