پخش زنده
امروز: -
کشاورزیان: کنترل و نظارت هوشمند بر ناوگان جاده ای افزایش می یابد
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور گفت : نظارت و کنترل هوشمند ناوگان جاده ای افزایش می یابد.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما؛ داود کشاورزیان امروز در حاشیه مراسم بهره‌برداری از 527 سامانه هوشمند ثبت تخلفات عبور و مرور جاده‌ای گفت : باید 60 درصد درآمد حاصل از جرائم راهنمایی و رانندگی در جاده‌های برون شهری برای نگهداری راه‌ها به وزارت راه اختصاص یابد.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: 160 میلیارد تومان از این محل اختصاص یافته و 130 میلیارد تومان دیگر هم قرار شده است که اختصاص یابد.
وی درباره نظارت بر عملکرد مدیران فنی شرکت‌ها در تعاونی‌ها گفت : هر قانونی که در کشور وضع می‌شود نیاز به ضابط اجرایی دارد؛ مدیران فنی شرکت‌ها قبل از سفر باید بر ناوگان از نظر وضعیت فنی و ایمنی نظارت کنند.
کشاورزیان افزود : وظیفه پلیس راه هم است که به صورت انتخاب اتفاقی، اتوبوس‌ها را در جاده‌ها کنترل کند تا متوجه شود از نظر ایمنی مشکلی ندارند و مدیران فنی عملکرد خود را به خوبی انجام داده‌اند یا اهمال کرده‌اند.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ادامه داد: نمی‌توانیم بر عملکرد همه مدیران فنی نظارت داشته باشیم و این وظیفه پلیس است که اتوبوس‌ها را در جاده‌ها به صورت انتخاب اتفاقی کنترل کند.
وی اظهارداشت: سامانه سپهتن کنترل می‌کند که راننده چند ساعت رانندگی کرده و چه سرعتی داشته است و اینکه حداکثر مدت زمان رانندگی را کنترل می‌کند.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: با تکمیل سامانه سپهتن عملکرد مدیران فنی هم قابل کنترل خواهد بود و حتی مشخص می‌شود که آیا کارتی که در سیستم ثبت شده متعلق به همان راننده است یا نه .
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: 160 میلیارد تومان از این محل اختصاص یافته و 130 میلیارد تومان دیگر هم قرار شده است که اختصاص یابد.
وی درباره نظارت بر عملکرد مدیران فنی شرکت‌ها در تعاونی‌ها گفت : هر قانونی که در کشور وضع می‌شود نیاز به ضابط اجرایی دارد؛ مدیران فنی شرکت‌ها قبل از سفر باید بر ناوگان از نظر وضعیت فنی و ایمنی نظارت کنند.
کشاورزیان افزود : وظیفه پلیس راه هم است که به صورت انتخاب اتفاقی، اتوبوس‌ها را در جاده‌ها کنترل کند تا متوجه شود از نظر ایمنی مشکلی ندارند و مدیران فنی عملکرد خود را به خوبی انجام داده‌اند یا اهمال کرده‌اند.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ادامه داد: نمی‌توانیم بر عملکرد همه مدیران فنی نظارت داشته باشیم و این وظیفه پلیس است که اتوبوس‌ها را در جاده‌ها به صورت انتخاب اتفاقی کنترل کند.
وی اظهارداشت: سامانه سپهتن کنترل می‌کند که راننده چند ساعت رانندگی کرده و چه سرعتی داشته است و اینکه حداکثر مدت زمان رانندگی را کنترل می‌کند.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گفت: با تکمیل سامانه سپهتن عملکرد مدیران فنی هم قابل کنترل خواهد بود و حتی مشخص می‌شود که آیا کارتی که در سیستم ثبت شده متعلق به همان راننده است یا نه .
نظر شما