طرح عظیم احداث گذرگاه ترانزیتی شمال - جنوب

به گزارش سرویس بین الملل خبرگزاری صداوسیما از مسکو، در ادامه تلاشها برای تکمیل گذرگاه ترانزیتی 7 هزار و 200 کیلومتری فنلاند در شمال اروپا تا بمبئی در جنوب شرق آسیا نخستین نشست باشگاه بین المللی کریدور شمال-جنوب با حضور سفیر ایران، رمضان عبدالعطیپف رئیس جمهوری داغستان، هیات های روسی، لتونیایی، جمهوری آذربایجان و نمایندگان و رئیسان چند شرکت روسی در خانه تجاری روسیه در مسکو برگزار شد.

مهدی سنایی سفیر ایران در مسکو در این نشست گفت: طرح شمال-جنوب از سال 2000 مطرح شده ولی در یک سال گذشته بیشتر مورد توجه قرار گرفته که بی سابقه بوده است.

وی افزود: عملیاتی شدن این راهگذر در زمینه های مختلفی برای کشورهای مسیر سودمند است ، چرا که به روسیه در صادرات کمک می کند، ایران از جایگاه ترانزیتی بهره مند خواهد شد و راه صادراتی هند هم کوتاه تر می شود.

سفیر ایران تصریح کرد: ارسال نخستین محموله از کریدور شمال-جنوب از هند به روسیه (ترکیبی) با کوتاه ترین زمان ممکن یکی از کارهای انجام شده است.

وی گفت: ایران و جمهوری آذربایجان نیز با همکاری در حال ساخت راه آهن رشت-آستارا هستند و همزمان باید برای اجرای طرح بزرگ بین المللی ترانزیتی شمال-جنوب چند کار انجام گیرد که نخستین ضرورت تقویت زیرساخت های مرتبط است.

راهگذر شمال-جنوب مسیر اصلی تکمیل گذرگاه ترانزیتی 7200 کیلومتری هلسینکی در فنلاند تا بمبئی هندوستان است که ارتباط شمال اروپا و روسیه را از طریق ایران، روسیه و جمهوری آذربایجان به کشورهای حوزه اقیانوس هند و جنوب شرق آسیا برقرار می کند.

افزون بر مسیر اصلی، شاخه های انشعابی این گذرگاه بین قاره ای به طول هزاران کیلومتر ده ها کشور دورتر را در آسیا و اروپا به هم پیوند خواهد داد و یکی از اقتصادی ترین مسیرهای جاده ای بین المللی می شود.

این کریدور افزون بر کوتاه کردن 40 درصدی طول مسیر ارتباطی آسیا و اروپا، حدود 30 درصد از هزینه‌های حمل و نقل را نیز کاهش می دهد.

حسن روحانی، ولادیمیر پوتین و الهام علی اف رئیسان جمهوری ایران، روسیه و جمهوری آذربایجان در نشست سه جانبه 18تیر ماه خود در باکو بر مواضع مشترک سه کشور در باره اجرای راهگذر شمال-جنوب تاکید کردند.

راهگذر شمال-جنوب می تواند برای سه کشور ایران، روسیه و جمهوری آذربایجان افزون بر بهره برداری های اقتصادی سه جانبه و همچنین منطقه ای، مزیت های بین المللی زیادی را به عنوان پیوند دهنده دو قاره آسیا و اروپا ایجاد کند.