پیش بینی سرعت 250 کیلومتردر راه آهن پرسرعت تهران - قم - اصفهان

مدیرکل راه آهن شمال از آمادگی این اداره کل برای تامین واگن های یخچال دار جهت حمل و صادرات محصولات کشاورزی و فرآورده‌های دامی خبر داد و گفت:در حال حاضر واگن های کانتینری یخچال‌دار در اسرع وقت در اختیار شرکت‌ها و بازرگانان قرار می‌گیرد.

به گزارش روابط عمومی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران؛ یوسف گران پاشا در نشست مسئولان این اداره کل با نمایندگان اتاق بازرگانی، سازمان صنعت، معدن و تجارت، نماینده اداره کل بازرگانی و بازاریابی راه آهن و صادرکنندگان محصولات کشاورزی اظهارداشت: با توجه به اینکه مازندران یکی از قطب های کشاورزی کشور است و راه آهن شمال نیز در مسیر کریدور ریلی شمال – جنوب قرار دارد و به بندر امیرآباد نیز متصل است، مناسب ترین موقعیت برای سرمایه گذاران، تجار و بازرگانان و شرکت‌های تجاری است که می توانند با استفاده از مزیت های موجود خطوط ریلی این حوزه، کالا و محصول خود را با هزینه کم، امنیت و حجم بالا از هر نقطه کشور به کشورهای حاشیه دریای خزر و حاشیه خلیج فارس صادر و حمل کنند.

گران پاشا ، صادرات را یکی از مهمترین عوامل تحول اقتصادی و فرصت مناسب برای سرمایه گذاری و توسعه تجارت استان و کشوردانست و گفت: درحال حاضر سیاست راه آهن بر مبنای کاهش حق دسترسی است.

وی اضافه کرد: در گذشته راه آهن بابت حمل بار57 درصد حق دسترسی دریافت می کرد و در حال حاضر با تخفیفات در نظر گرفته شده این رقم را کاهش داده و به پایین ترین سطح ممکن خواهیم رساند.

مدیر کل راه آهن شمال افزود : راه آهن این توانایی را دارد تا با احداث خطوط فرعی و سکوهای بارگیری در صورت وجود بار مستمر با تناژ بالا، از طریق حمل‌ونقل ریلی در اسرع وقت و به سلامت بار را به مقصد برساند.

گران پاشا با اشاره به اینکه در حمل‌ونقل ریلی، انواع واگن‌ وجود دارد و برای حمل محصولات مختلف از واگن مخصوص استفاده می شود ، گفت: برای حمل محصولات کشاورزی و دامی نیازمند واگن‌های مخصوص حمل این محصولات هستیم و با توجه به سیاست های راه آهن برای توسعه حمل و صادرات بار در حال حاضر این نوع واگن های کانتینری یخچال دار در راه آهن آماده بهره برداری است و در اسرع وقت جهت حمل محصولات کشاورزی و فرآورده‌های دامی در اختیار شرکت‌ها و بازرگانان قرار می‌گیرد.

در ادامه این نشست جاهد دبیر اتاق بازرگانی با اشاره به اینکه باید نسبت به گذشته تغییراتی را ایجاد و حمل ریلی را نیز باید در برنامه قرار داد گفت: درگذشته تقسیم بار در ترکمنستان صورت می پذیرفت و درحال حاضر نیز این کشور مشکلاتی را برای حمل جاده ای بوجود آورده است اما اکنون با وجود این کانتینر ها نگرانی فساد محصولات وجود ندارد و این امر هزینه حمل با این کانتینر ها را توجیه می کند.

وی با مثبت خواندن این جلسه هم اندیشی مقررکرد تا در آینده ای نزدیک با حضور صاحبان کالا و افراد حاضر درین جلسه ، جلسه دیگری در محل اتاق بازرگانی استان مازندران برگزار شود.

کانتینرهای یخچالدار دارای ظرفیت حمل 35 تن بار بوده و ومجهز به سامانه موقعیت یاب  GPS است.

این کانتینرها خود شارژ بوده و با گازوئیل تا 20 روزکار میکنند و قابلیت تنظیم هر دمایی را بصورت ثابت و متغیر دارند. 

استفاده از این کانتینر ها جهت حمل فراورده های گوشتی ، لبنی و دیگر محمولات که نیاز به سردخانه دارند بسیار موثر است.

مدیرکل راه آهن کرمان گفت:  بخش عظیمی از تولیدات کارخانه‌های خودرو کرمان موتور و مدیران خودرو استان کرمان با راه آهن حمل می‌شود.

به گزارش روابط عمومی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران؛ سید رضا سادات حسینی با اعلام 

توافق با دو خودروساز کرمانی برای حمل خودروهای تولیدی از طریق ریل افزود: ماهانه بیش از یک هزار خودرو از کارخانه‌های کرمان موتور و مدیران خودرو با راه آهن کرمان به مقصد تهران و سایر استان ها حمل می‌شود.

وی تاکید کرد: حمل خودرو از این کارخانه‌ها از شهریور سال جاری آغاز شده است.

مدیرکل راه آهن کرمان با اشاره به اینکه جذب بار و حمل حداکثری از آن در شبکه ریلی از اولویت های راه آهن است تصریح کرد: اداره کل راه آهن کرمان آمادگی حمل کامل تولیدات کارخانه های خودروسازی ارگ جدید بم را به سایر نقاط کشور دارد.

وی تصریح کرد: این حمل خودرو با همکاری دو شرکت حمل بار بخش خصوصی راه آهن انجام می گیرد.