پخش زنده
امروز: -
معاون شهردار تهران
عملیات عمرانی مترو علت وقوع حادثه شهران نبوده است
معاون شهردار تهران با اشاره به حفره ایجاد شده در محل انفجار لوله گاز در شهران تاکید کرد: حجم خاک ریزشی به داخل تونل مترو با حجم حفره حاصل از این انفجار برابری نمی کند و این نشان می دهد فضای بزرگی از سطح زمین در گذشته به واسطه زهکشی طبیعی دچار حفره شده است.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ؛ سیدجعفر تشکری هاشمی در تشریح علت حادثه شهران گفت: قضاوت در مورد علت حادثه انفجار لوله گاز در شهران در جایگاه کارشناسی و قوه قضائیه در دست بررسی است لذا هرگونه پیش داوری و اظهارنظرهای شخصی افراد منطقی نیست.
وی تاکید کرد: اجازه دهیم پس از بررسی هیئت کارشناسی و قضایی ، تحلیل و نتیجه علت وقوع حادثه اعلام شود.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه فارغ از علت حادثه شهران نکاتی حایز اهمیت وجود دارد ، تصریح کرد: متأسفانه شبکه آب شرب تهران فرسوده و قدیمی است به طوری که در بسیاری از معابر طول عمر طبیعی لوله ها به اتمام رسیده و همانطور که در ایام گذشته شاهد بوده ایم نشتی بسیاری از لوله ها مسبب فرونشست های زمین بوده است.
تشکری هاشمی افزود: گفته شده بیش از 30 درصد آب شرب شهری به واسطه فرسودگی لوله ها و نشتی آب هدر می رود که این مهم شسته شدن بستر نرم خاک را نیز به همراه دارد ، لذا می طلبد شبکه آب تهران مورد بازنگری قرار گیرد و براساس اطلاعات زمانبندی لوله گذاری و شرایط محیطی نسبت به تعویض لوله های فرسوده اقدام شود.
معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه فرسودگی و قدیمی بودن در لوله های گاز نیز حائز اهمیت است ، گفت: لوله های گازی که سال ها پیش نصب شده است می تواند از محل اتصالات به واسطه تنش های خستگی ، دچار خردگی شوند که در نهایت منجر به شکستگی و نشت گاز و بعضاً بروز حوادثی این چنین خواهد شد.
تشکری هاشمی در ادامه به عدم مدیریت یکپارچه شهری در پایتخت اشاره و تاکید کرد: با وجود مسئولیتی که دستگاه های متعدد درخصوص اجرای کانال تأسیسات شهری دارند ، متأسفانه به دلیل ناهماهنگی بین دستگاه ها و به بیان دیگر به دلیل عدم مدیریت یکپارچه شهری هنوز این مهم به اجرا درنیامده است.
وی در ادامه با اشاره به واقعه انفجار لوله گاز در شهران و نقش احداث تونل مترو در وقوع حادثه تصریح کرد: براساس گزارشات پیمانکار مترو ، زمان عملیات عمرانی حفر تونل خط 6 مترو در این محدوده ریزش زمین به معنای خالی شدن فضای زیر سطح معبر و ایجاد حفره نداشتیم ، حتی اگر بحث زهکشی آب های سطحی را هم در نظر بگیریم هیچگاه حفره ای به بزرگی شهران به وجود نمی آید.
معاون شهردار تهران با اشاره به تصاویر گودال ایجاد شده در محل انفجار گفت: حفره بسیار بزرگی در اثر حادثه ایجاد شده و بخشی از خاک به داخل تونل احداث شده مترو ریزش کرده این در حالی است که وقتی حجم خاک ریزشی به داخل تونل از حجم حفره کم می شود هنوز فضایی معادل چندین هزار متر مکعب خالی است. به عبارتی حجم خاک ریزشی داخل تونل در مقابل حفره ، کم است و این نشان می دهد فضای بزرگی از سطح زمین در گذشته به واسطه زهکشی طبیعی دچار حفره شده است. به دنبال این فرونشست در طول زمان لوله های تأسیسات گاز دچار خمش و شکستگی شده و پس از تجمع گاز در لایه های زمین بر اثر جرقه ای منفجر شده است.
تشکری هاشمی ادامه داد: با توجه به اینکه بیش از یک ماه قبل از حادثه عملیات حفاری و ایمن سازی سازه مسیر تونل با مش بندی و شات کریت به اتمام رسیده ، در زمان وقوع حادثه هیچ گونه عملیات عمرانی در نقطه صورت نمی گرفت. از سوی دیگر فاصله کف تونل تا سطح معبر بیش از 32 متر و از تاج تونل تا سطح معبر 25 متر است. بنابر این با قاطعیت اعلام می کنم عملیات عمرانی مترو علت وقوع حادثه و نشست زمین نبوده است.
معاون شهردار تهران تصریح کرد: همه فعل و انفعالات حفاری تونل ها در مترو با ابزار دقیق کنترل می شود و در زمان حفاری هیچ گزارشی از نشست زمین نبوده است.
تشکری هاشمی در پایان تاکید کرد: متأسفانه وجود حفره های بزرگ در مناطق مختلف شهر به خصوص محدوده های قدیمی و فرسوده که بعضاً به دلیل نشتی آب لوله ها و وجود قنوات قدیمی و چاه های جذبی متعدد بوجود آمده اند ضرورت اقدامی کارشناسی و اتخاذ تدابیر مناسب را یادآور می کند.
وی تاکید کرد: اجازه دهیم پس از بررسی هیئت کارشناسی و قضایی ، تحلیل و نتیجه علت وقوع حادثه اعلام شود.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه فارغ از علت حادثه شهران نکاتی حایز اهمیت وجود دارد ، تصریح کرد: متأسفانه شبکه آب شرب تهران فرسوده و قدیمی است به طوری که در بسیاری از معابر طول عمر طبیعی لوله ها به اتمام رسیده و همانطور که در ایام گذشته شاهد بوده ایم نشتی بسیاری از لوله ها مسبب فرونشست های زمین بوده است.
تشکری هاشمی افزود: گفته شده بیش از 30 درصد آب شرب شهری به واسطه فرسودگی لوله ها و نشتی آب هدر می رود که این مهم شسته شدن بستر نرم خاک را نیز به همراه دارد ، لذا می طلبد شبکه آب تهران مورد بازنگری قرار گیرد و براساس اطلاعات زمانبندی لوله گذاری و شرایط محیطی نسبت به تعویض لوله های فرسوده اقدام شود.
معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه فرسودگی و قدیمی بودن در لوله های گاز نیز حائز اهمیت است ، گفت: لوله های گازی که سال ها پیش نصب شده است می تواند از محل اتصالات به واسطه تنش های خستگی ، دچار خردگی شوند که در نهایت منجر به شکستگی و نشت گاز و بعضاً بروز حوادثی این چنین خواهد شد.
تشکری هاشمی در ادامه به عدم مدیریت یکپارچه شهری در پایتخت اشاره و تاکید کرد: با وجود مسئولیتی که دستگاه های متعدد درخصوص اجرای کانال تأسیسات شهری دارند ، متأسفانه به دلیل ناهماهنگی بین دستگاه ها و به بیان دیگر به دلیل عدم مدیریت یکپارچه شهری هنوز این مهم به اجرا درنیامده است.
وی در ادامه با اشاره به واقعه انفجار لوله گاز در شهران و نقش احداث تونل مترو در وقوع حادثه تصریح کرد: براساس گزارشات پیمانکار مترو ، زمان عملیات عمرانی حفر تونل خط 6 مترو در این محدوده ریزش زمین به معنای خالی شدن فضای زیر سطح معبر و ایجاد حفره نداشتیم ، حتی اگر بحث زهکشی آب های سطحی را هم در نظر بگیریم هیچگاه حفره ای به بزرگی شهران به وجود نمی آید.
معاون شهردار تهران با اشاره به تصاویر گودال ایجاد شده در محل انفجار گفت: حفره بسیار بزرگی در اثر حادثه ایجاد شده و بخشی از خاک به داخل تونل احداث شده مترو ریزش کرده این در حالی است که وقتی حجم خاک ریزشی به داخل تونل از حجم حفره کم می شود هنوز فضایی معادل چندین هزار متر مکعب خالی است. به عبارتی حجم خاک ریزشی داخل تونل در مقابل حفره ، کم است و این نشان می دهد فضای بزرگی از سطح زمین در گذشته به واسطه زهکشی طبیعی دچار حفره شده است. به دنبال این فرونشست در طول زمان لوله های تأسیسات گاز دچار خمش و شکستگی شده و پس از تجمع گاز در لایه های زمین بر اثر جرقه ای منفجر شده است.
تشکری هاشمی ادامه داد: با توجه به اینکه بیش از یک ماه قبل از حادثه عملیات حفاری و ایمن سازی سازه مسیر تونل با مش بندی و شات کریت به اتمام رسیده ، در زمان وقوع حادثه هیچ گونه عملیات عمرانی در نقطه صورت نمی گرفت. از سوی دیگر فاصله کف تونل تا سطح معبر بیش از 32 متر و از تاج تونل تا سطح معبر 25 متر است. بنابر این با قاطعیت اعلام می کنم عملیات عمرانی مترو علت وقوع حادثه و نشست زمین نبوده است.
معاون شهردار تهران تصریح کرد: همه فعل و انفعالات حفاری تونل ها در مترو با ابزار دقیق کنترل می شود و در زمان حفاری هیچ گزارشی از نشست زمین نبوده است.
تشکری هاشمی در پایان تاکید کرد: متأسفانه وجود حفره های بزرگ در مناطق مختلف شهر به خصوص محدوده های قدیمی و فرسوده که بعضاً به دلیل نشتی آب لوله ها و وجود قنوات قدیمی و چاه های جذبی متعدد بوجود آمده اند ضرورت اقدامی کارشناسی و اتخاذ تدابیر مناسب را یادآور می کند.
نظر شما