اولویت راه‌آهن گسترش خطوط به کشورهای همسایه است

پورسید آقایی در مراسم آغاز به کار بزرگترین نمایشگاه حمل ونقل ریلی منطقه خاورمیانه در تهران ضمن خوش آمد گویی به مهمانان حاضر در این مراسم به وزیر راه و شهرسازی، مدیر کل اتحادیه UIS، مدیر کل سازمان اوتیسم، مدیر کل سازمان اکو، سفرا و مدیران راه آهن‌های کشورهای حاضر، رئیس راه آهن روسیه و سایر مسئولین از بنادر، وزارت نفت و شرکت‌های حمل ونقل ریلی خیر مقدم ویژه گفت.

وی با بیان اینکه ایران در حوزه ترانزیت جایگاه ویژه‌ای دارد و مسیر مناسبی برای انتقال بار از شرق به غرب و شمال به جنوب بوده است، گفت: در حال حاضر 10 هزار و 500 کیلومتر خطوط ریلی در ایران موجود است و قرار است 9 هزار کیلومتر نیز خطوط جدید به این عدد افزوده شود که قرارداد 5 هزار کیلومتر آن نهایی شده است.

مدیرعامل شرکت راه آهن با یادآوری اینکه راه آهن در سال 2020 یا 1399 در بخش مسافری از جابه جایی 27 میلیون مسافر به 40 میلیون خواهد رسید اظهار کرد: در بخش حمل بار نیز عدد 34 میلیون تن به 92 میلیون تن خواهد رسید. همچنین راه آهن باید در سال 1404 رشد 30 درصدی بار را تجربه و در بخش مسافری رشد 18 درصدی داشته باشد.

پورسید آقایی از اینکه راه آهن توانسته است در دو سال گذشته یعنی در سال‌های 93و 

94 هر سال در بخش ترانزیت رشد 100 درصدی داشته باشد، ابراز رضایت کرد و افزود: اولویت امروز راه آهن ساخت خطوط و رساندن خطوط به کشورهای همسایه است و امروز دیگر حمل بار داخلی برای توسعه راه آهن کفایت نمی‌کند.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه راه آهن برنامه دارد تا از طریق تمامی مرزها به کشورهای همسایه متصل شود گفت: در حال حاضر به کشورهای ترکمنستان، ترکیه و آذربایجان متصل هستیم و برنامه کوتاه مدتی برای اتصال به عراق از طریق شلمچه و پاکستان از طریق خاف-هرات را داریم.

وی یادآور شد: راه آهن همچنین به 4 بندر کشور به نام های بندرعباس، بندر خرمشهر، بندر امام و بندر امیرآباد متصل است.

پورسیدآقایی با اشاره به فعال سازی کریدورهای بین المللی گفت: کریدور قدیمی چین-تهران دو ماه پیش و با همکاری کشورهای مسیر راه اندازی و کریدور آستارا-دریای سیاه نیز اخیرا با همکاری قزاقستان و ترکمنستان راه اندازی شده است.

راه آهن توافقی مبنی بر راه اندازی مسیر ترانزیتی از طریق روسیه و آذربایجان داشته تا مسیر بندرعباس-مسکو- هلسینکی فعال شود.