پخش زنده
امروز: -
حذف قطعی کارت هوشمند سوخت به صلاح کشور نیست
مدیر کل مبارزه با قاچاق فرآورده های نفتی ستاد مبارزه قاچاق کالا گفت : حذف قطعی کارت هوشمند سوخت به صلاح کشور نیست.
قاسم خورشیدی مدیر کل مبارزه با قاچاق فرآوردهای نفتی در گفتگو با رادیو اقتصاد با اشاره به مزیت های کارت های سوخت در ارائه آمار و اطلاعات به برنامه ریزان گفت : سامانه هوشمند سوخت طی مطالعات 10 ساله و با صرف میلیارد ها تومان راه اندازی شده است.
این سامانه یک مجموعه دیتا و آمارها و اطلاعات دقیق همچون میزان مصرف بنزین ، تعداد و انواع خودروهای موجود در کشور، سال ساخت خودروها و غیره را جهت برنامه ریزی به خصوص در حوزه حمل و نقل در اختیار کارشناسان قرار می داد .
وی در خصوص جایگزین کردن راهکارهای مناسب در جهت کسب آمار و اطلاعات گفت : شیوه ای که ناوگان حمل و نقل دیزلی به مرحله اجرا گذاشته یکی از شیوه های موفق محسوب می شود . در این ناوگان کل مصرف مورد نیاز به قیمت 300 تومان در اختیار مصرف کننده و مازاد نیاز با کارت های محدودی که در اختیار جایگاه داران قرار دارد تامین می شود و به قیمت 600 تومان عرضه می شود و این سیستم موجب شده اطلاعات دقیقی از سوخت دیزلی داشته باشیم که به نظر می رسد الگوی خوبی برای سایر سوخت ها نیز محسوب شود .
ایشان استفاده مجدد کارت سوخت ها توسط مصرف کنندگان را از راهکارهای مناسب دریافت اطلاعات و آمار مورد نیاز مسئولین دانست و گفت : در صورت استفاده مصرف کنندگان از کارت های سوخت شخصی می توان به سهولت به این آمارها و اطلاعات دست پیدا کرد .
خورشیدی در خصوص کاهش قیمت بنزین در بازار جهانی و نقش آن بر قاچاق کمتر این سوخت گفت : در حال حاضر قیمت نفت و بنزین در سطح جهانی کاهش یافته و اختلاف قیمت فروش بنزین در ایران با سایر کشورها کمتر شده و طبق این روش به نظر می آید که قاچاق سوخت بنزین کمتر شده است . وی ادامه داد : اختلاف قیمت سوخت بنزین در ایران خیلی پایین تر از کشورهای همسایه می باشد از اینرو علیرغم تمهیدات مدیریتی و نیز به صرفه نبودن قاچاق بنزین ،هنوز شاهد قاچاق سوخت هستیم .
وی در پایان به راهکارهای اتخاذ شده در جلوگیری از قاچاق سوخت اشاره کرد و گفت : ما اقدامات بسیار وسیعی در حوزه کنترل و مدیریت توزیع سوخت بکار برده ایم . وی ادامه داد : بدین منظور 6 میلیون کارت سوخت باطل کرده و تعداد قابل ملاحظه ای موتور سیکلت و خودرو فرسوده را از مدار مصرف خارج کرده ایم .
این سامانه یک مجموعه دیتا و آمارها و اطلاعات دقیق همچون میزان مصرف بنزین ، تعداد و انواع خودروهای موجود در کشور، سال ساخت خودروها و غیره را جهت برنامه ریزی به خصوص در حوزه حمل و نقل در اختیار کارشناسان قرار می داد .
وی ادامه داد . این سامانه ضمن مدیریت مصرف و مقابله با قاچاق سوخت ، ضرورت های بسیاری را تامین می کرد . وی گفت : به نظر کارشسناسان حوزه آی تی پروژه عرضه سوخت مبتنی بر کارت هوشمند یکی از بزرگترین پروزه های آی تی منطقه محسوب می شد . وی در ادامه گفت : جمع آوری این سامانه میلیارها تومان هزینه در بر داشت و این در حالی ست که طبق نظر کارشناسان نباید به این راحتی کنار گذاشته شود
وی در خصوص جایگزین کردن راهکارهای مناسب در جهت کسب آمار و اطلاعات گفت : شیوه ای که ناوگان حمل و نقل دیزلی به مرحله اجرا گذاشته یکی از شیوه های موفق محسوب می شود . در این ناوگان کل مصرف مورد نیاز به قیمت 300 تومان در اختیار مصرف کننده و مازاد نیاز با کارت های محدودی که در اختیار جایگاه داران قرار دارد تامین می شود و به قیمت 600 تومان عرضه می شود و این سیستم موجب شده اطلاعات دقیقی از سوخت دیزلی داشته باشیم که به نظر می رسد الگوی خوبی برای سایر سوخت ها نیز محسوب شود .
ایشان استفاده مجدد کارت سوخت ها توسط مصرف کنندگان را از راهکارهای مناسب دریافت اطلاعات و آمار مورد نیاز مسئولین دانست و گفت : در صورت استفاده مصرف کنندگان از کارت های سوخت شخصی می توان به سهولت به این آمارها و اطلاعات دست پیدا کرد .
خورشیدی در خصوص کاهش قیمت بنزین در بازار جهانی و نقش آن بر قاچاق کمتر این سوخت گفت : در حال حاضر قیمت نفت و بنزین در سطح جهانی کاهش یافته و اختلاف قیمت فروش بنزین در ایران با سایر کشورها کمتر شده و طبق این روش به نظر می آید که قاچاق سوخت بنزین کمتر شده است . وی ادامه داد : اختلاف قیمت سوخت بنزین در ایران خیلی پایین تر از کشورهای همسایه می باشد از اینرو علیرغم تمهیدات مدیریتی و نیز به صرفه نبودن قاچاق بنزین ،هنوز شاهد قاچاق سوخت هستیم .
وی در پایان به راهکارهای اتخاذ شده در جلوگیری از قاچاق سوخت اشاره کرد و گفت : ما اقدامات بسیار وسیعی در حوزه کنترل و مدیریت توزیع سوخت بکار برده ایم . وی ادامه داد : بدین منظور 6 میلیون کارت سوخت باطل کرده و تعداد قابل ملاحظه ای موتور سیکلت و خودرو فرسوده را از مدار مصرف خارج کرده ایم .
نظر شما