هاشمی: ابطال حدود ۶ میلیون کارت سوخت

حسین هاشمی در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار واحد مرکزی خبر درباره ساماندهی کارت های سوخت افزود : از حدود 7 ماه پیش با تدابیر معاون اجرایی رییس جمهور در ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت روند جدیدی در بحث مدیریت و کاهش مصرف سوخت و ساماندهی کارت های سوخت شکل گرفت .
وی گفت : یکی از مهمترین اقداماتی که انجام شد ، ساماندهی حدود 24 میلیون کارت سوختی بود که همزمان با اجرای سهمیه بندی بنزین و کارتی شدن عرضه سوخت از سال 1386 صادر و توزیع شده بود.
معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت گفت : ما از سال 87 مصوبه ای در خصوص ابطال و تغییر کلاس کارت های سوخت که در چرخه حمل و نقل عمومی فعال نیستند یا اینکه به سن فرسودگی رسیده اند ، داشتیم که البته تاکنون این مصوبه اجرایی نشده بود .
وی ادامه داد : یکی از دلایل عمده اجرایی نشده ان نیز نبود بانک اطلاعاتی یکپارچه برای تطبیق اطلاعات این تعداد کارت سوخت و وسیله نقلیه بود .
هاشمی گفت : بنابراین براساس برآوردها ، بررسی ها و جمع بندی گزارش های مختلفی که از دستگاه های مربوطه به ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت ارائه شده بود ، ساماندهی صورت گرفت و مشخص شد که تعدادی از این کارت های سوخت بعضا به ازای آنها وسیله نقلیه ای در ناوگان حمل و نقل عمومی تردد نمی کند و یا وسائل نقلیه وجود ندارد و فقط از سهمیه کارت سوخت آنها استفاده می شد .
وی ادامه داد:برخی از این کارت های سوخت نیز مربوط به موتورسیکلت هایی بود که اصلا امکان تردد نداشتند و صرفا از کارت های سوخت آنها برای سوخت گیری در جایگاه ها و بعضا سوء استفاده در جایگاه ها انجام استفاده و سهیمه آنها خرید و فروش می شد .
معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت گفت : بنابراین در یک کار فشرده و با برنامه ریزی قبلی از دی ماه سال گذشته تا به امروز حدود 6 میلیون کارت سوخت مربوط به انواع وسائل نقلیه فرسوده فاقد تردد و خودروهای حمل و نقل عمومی که در چرخه ارائه خدمات عمومی فعالیت نمی کردند و یا خودروها و وسائط نقلیه عمومی که اساسا منع تردد داشتند ،ساماندهی شدند .
وی با بیان ایکه بخش عمده این کارت های سوخت مربوط به موتورسیکلت های پلاک قدیمی و فرسوده است افزود : البته بخشی از این موتورسیکلت ها با سن کمتر از ده سال هستند که در این خصوص حدود دو میلیون کارت سوخت موتورسیکلت صادر شده بود که این موتورها پلاک ملی نداشتند و باید به مراکز تعویض پلاک مراجعه می کردند که در مهلت تعیین شده مراجعه نکردند و طبق مصوبه کارت سوخت انها غیر فعال شد .
وی ادامه داد : بخشی نیز مربوط به موتورسیکلت های با سن بیش از ده سال است که طبق قانون فرسوده تلقی می شوند و بخشی از کارت سوخت های باطل شده نیز مربوط به آن دسته از موتورسیکلت هاست.
هاشمی با بیان اینکه فاز بعدی ابطال و غیر فعال کردن کارت های سوخت ، مربوط به خودروهای فرسوده در سراسر کشور بود گفت : براساس برآوردهای که انجام دادیم مطابق قانون و مصوبات موجود ، کارت سوخت خودروهای بالای 25 سال غیر فعال شد .
وی افزود : در این خصوص با وجود اینکه برخی از خودروها اسقاط و یا با یک خودرو نو جایگزین شده بود اما کارت سوخت این خودروهای اسقاطی همچنان فعال بود و این نشان می دهد که قبلا تطبیق های لازم صورت نگرفته است .
هاشمی ادامه داد : خوشبختانه با همکاری سازمان های مختلف حدود 15 هزار کارت سوخت این خودروها که فعال بودند ، ابطال شد .
معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت درباره تغییر کلاس کارت سوخت خودروهای آموزشگاه های رانندگی نیز گفت : در این خصوص تعداد 28 هزار فقره کارت سوخت صادر شده بود در حالی که این خودروها در چرخه حمل و نقل عمومی فعالیت نداشتند ، بنابراین از دی ماه سال گذشته کلاس کارت سوخت این خودروها تبدیل به کلاس کارت سوخت شخصی شد .
وی درباره تغییر کلاس کارت های سوخت خودروهای آژانس و موسسات اتومبیل کرایه ای نیز افزود : از سال 86 تاکنون 250 هزار فقره کارت سوخت با سهمیه ماهیانه 300 لیتر در نظر گرفته شده بود اما براساس گزارش های که از طرف اتحادیه های مربوطه به دست ما رسید بخشی از این خودروها عملا در خدمت حمل و نقل عمومی و جابجایی مسافر نبود و مالکان این خودروها چندین سال بود که آژانس ها را ترک کرده بودند.
وی افزود : بنابراین براساس پالایشی که با هماهنگی اتحادیه و اصناف مربوطه صورت گرفت حدود 136 هزار فقره کارت سوخت خودروهای غیر فعال آژانس ها و موسسات اتومبیل کرایه ، ابطال شد .
هاشمی ادامه داد : البته درباره خودروهای آژانس و موسسات اتومبیل کرایه ای تا 15 تیر مهلتی در نظر گرفته ایم تا اگر کارت سوخت خودرویی اشتباها ابطال شده بود  اطلاعات خود را ارسال کند تا همکاران برای سهمیه مرداد  مجدد کارت سوخت آنها را فعال کنند که اکنون اطلاعات این افراد جمع آوری می شود.