رئیس مرکز توسعه آموزش، مطالعات و نوآوری سازمان راهداری گفت: دور چهارم طرح ملی پایش وضعیت رویه راههای کشور (PMS)، با پیشرفت ۹۰ درصدی در آستانه تکمیل و نهایی شدن است.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما از سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، حمزه ذاکری رئیس مرکز توسعه آموزش، مطالعات و نوآوری این سازمان با بیان این مطلب گفت: با آغاز دور چهارم طرح ملی پایش وضعیت رویه را‌های شریانی کشور (PMS) از ابتدای آذرماه سال ۱۴۰۱، پایش شبکه راه‌ها به‌صورت مستمر با برنامه‌ریزی اعزام دو اکیپ مجهز به تجهیزات هوشمند لیزری و تصویر برداری پیشرفته آزمایشگاه فنی مکانیک خاک و با مشارکت ادارات کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استانها انجام و پس از گذشت ۶ ماه، امروز با پیشرفت ۹۰ درصدی، در آستانه تکمیل پایش شبکه راه‌ها است.
رئیس مرکز توسعه آموزش، مطالعات و نوآوری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در خصوص نتایج پیاده سازی این طرح ملی گفت: مدیریت بهینه در شرایط با محدودیت اعتبارات، انتخاب گزینه‌های مناسب بر اساس شاخص‌های علمی، تمرکز بر مقاطع مستعد، دسته بندی هوشمند مقاطع، رصد و پهنه بندی وضعیت راههای حوزه استحفاظی ادارات کل و ارزیابی هوشمند عملکرد، از نتایج پیاده سازی این طرح ملی است.
وی با بیان این‌که تا کنون برداشت اطلاعات رویه راههای حوزه استحفاظی ۳۱ اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای به پایان رسیده است، توضیح داد: با تکمیل دوره چهارم راههای شریانی و تکمیل شدن دور دوم برداشت راههای فرعی، ایران جهش قابل توجهی در مدیریت مبتنی بر داده در شبکه زیرساخت جاده‌ای داشته است.
ذاکری افزود: اطلاعات رویه شبکه راه‌ها با سرعت بالا توسط دو تیم عملیاتی در حال برداشت است که به صورت مرحله ای، داده‌های برداشتی بر روی سرور مرکزی قرار می‌گیرد و همزمان تحلیل توسط هسته مرکزی و نظارت کمیته راهبردی در ستاد مرکزی با برگزاری جلسات مستمر بصورت هفتگی انجام می‌شود.
وی اظهار امیدواری کرد: پایش و تحلیل کل شبکه راه‌ها تا انتهای تیر ماه انجام و امکان بهره مندی از خروجی‌های کاربردی برای نگهداری ۷۰ هزار کیلومتر- خط از راههای شریانی کشور به صورت یکپارچه در سال ۱۴۰۲ امکان پذیر شود.
وی خاطرنشان کرد: در دور چهارم تاکنون وضعیت ۶۲ هزار کیلومتر- خط از راههای شریانی کشور با پشتیبانی معاونت راهداری، دفتر نگهداری رویه راه‌ها و ابنیه فنی، ادارات کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای سراسر کشور و با همکاری آزمایشگاه فنی مکانیک خاک بروز رسانی شده است.
به گفته وی، در حال حاضر دسترسی تحت وب در نسخه جدید و داشبورد مدیریتی برای همکاران ستادی و استانی از طریق سامانه جامع راهداری وجود دارد و به زودی از قابلیت‌های جدید سامانه رونمایی خواهد شد.
ذاکری افزود: امسال اولین بار نمایش خروجی‌ها در نرم افزار همراه جامع راهداری، قابلیت فراخوان همزمان و مکان‌مند شاخص‌های کلیدی، نمایش شاخص وضعیت در حال حرکت و مشاهده نتایج مدل‌های شبیه سازی پیش بینی وضعیت، ایجاد شده است که به‌زودی امکان دسترسی برای ادارات کل و دفاتر تخصصی فراهم خواهد شد.
رئیس مرکز توسعه آموزش، مطالعات و نوآوری با تأکید بر لزوم بکارگیری فناوری و استفاده از ظرفیت متخصصان داخلی، افزود: امروز با مشارکت بدنه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و تلاش همه متخصصان حوزه راهداری و همچنین همراهی آزمایشگاه مکانیک خاک و گروه‌های برنامه نویس دانش بنیان، برای چهارمین دوره، رویه شبکه راه‌ها بر اساس استاندار‌های بین‌المللی پایش می‌شود و با تکمیل این مرحله قابلیت‌ها و بستر‌های جدیدی برای توسعه روش‌های علمی و مبتنی بر داده و همگام با پیشرفت فناوری ایجاد خواهد شد که از جمله این قابلیت‌ها می‌توان توسعه مدل‌های پیش بینی، بکار گیری روش‌های بهینه سازی و هوشمند در انتخاب و تخصیص گزینه، امکان استفاده از روش‌های تحلیل خودکار خرابی، روش‌های بهینه سازی و ... اشاره کرد.
وی ایجاد پل ارتباطی با جامعه پژوهشگران و نخبگان کشور را از مهمترین دستاورد‌های اخیر سازمان در این خصوص برشمرد و گفت: استقبال محققان و دانشگاهیان به بهره مندی از دستاورد‌های این سامانه، منجر به ایجاد بخش دیتا کاتالوگ به‌منظور ایجاد امکان دسترسی آزاد برخط شد و در حال حاضر این قابلیت از طریق سامانه www.rmto.ir در دسترسی تمامی علاقمندان است، همچنین با توجه به برنامه‌های توسعه مرکز نوآوری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای و با مشارکت معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری، فراخوانی ملی به منظور بهره مندی از ظرفیت متخصصان داخلی برای توسعه صنعتی محصولات فناورانه مورد نیاز اعلام شده و در مرحله ارزیابی قرار دارد.