مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی از درخواست ۴۰ شرکت داخلی و خارجی برای دریافت اراضی فرودگاه امام خمینی خبر داد.
سعید چلندری مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما در خصوص فعالیت‌های تجاری در شهر فرودگاهی امام خمینی گفت: در مطالعات بالادستی قرار بود شهر فرودگاهی امام خمینی به عنوان هاب اول بار و هاب دوم مسافر فعالیت کند، اما متاسفانه به دلایل مختلف که به همه بخش‌ها برمیگرده این کار به کندی در حال انجام است و باید قبول کنیم که در این زمینه خوب عمل نکردیم و باعث شد از کشور‌های همسایه عقب بمانیم.
وی افزود: همزمان با روی کار آمدن دولت سیزدهم، برنامه‌های توسعه را در دستور کار قرار دادیم. خوشبختانه ما در سال ۱۴۰۱ نسبت به سال گذشته ۸۸ درصد افزایش مسافر و رشد تقریبا ۷۰ درصدی پرواز‌ها را داشتیم و تقریباً ۵۰ مسیر و از ۲۸ کشور پرواز انجام می‌دهیم. ۱۱ شرکت داخلی و ۲۳ شرکت خارجی در فرودگاه امام فعالیت می‌کنند و میخواهیم این آمار را به سال ۱۳۹۶ برسانیم که حدود ۸ میلیون و ۵۰۰ هزار مسافر بوده است.
مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی با اشاره به تلاش برای افزایش رشد مسافران و بار بیان کرد: امسال پیش‌بینی شده به ۷ و نیم میلیون مسافر برسیم و شاید تا پایان سال به ۱۰۰ درصد افزایش رشد مسافر و بار برسانیم. اما برای اینکه به عنوان هاب اول بار و هاب دوم مسافر در منطقه تبدیل شویم دو مصوبه خوب برایش گرفتیم اینکه ۱۵۰۰ هکتار از اراضی شهر فرودگاهی به عنوان منطق آزاد و ۲۵۰۰ هکتار به عنوان منطقه ویژه اقتصادی انتخاب شد.
چلندری خاطرنشان کرد: اوایل کار دولت قراردادی منعقد شد که ۲۴۰ هکتار منطقه آزاد را به هسته پیشران تعریف کنیم و تقریبا ۱۷۰ هکتار آن پیکربندی شده و برای انجام فعالیت‌های تجاری، دانش بنیان، هایتک و فعالیت‌های اقتصادی برتر مذاکراتی انجام شده است. تاکنون حدود ۴۰ شرکت داخلی و خارجی درخواست کردند که در حال بررسی است و به محض آماده شدن زیرساخت‌های منطقه، این اراضی به صورت بیوتی به افراد متقاضی واگذار می‌شود.
اکثر هزینه‌ها در صنعت هوانوردی به نوسانات قیمت دلار بستگی دارد و با افزایش قیمت، هزینه‌ها هم بالا می‌رود. هزینه‌های سی آی پی یا همان جایگاه تشریفات اختصاصی براساس کارشناسی‌ها و هیئت مدیره شهر فرودگاهی مصوب شده است که قیمت تمام شده ۲ میلیون و ۱۷۰ هزار تومان است. همه هزینه‌ها و خدمات توسط دستگاه‌های نظارتی وزارت راه رصد می‌شود و هیچ گونه افزایش بدون چارچوب اتفاق نخواهد افتاد.