دوربرگردان‌های غیر هم سطح جایگزین دوربرگردان‌های هم سطح می شوند

سرهنگ زینی وند در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما؛ افزود:، چون سرعت خودرو‌های عبوری در مسیر‌ها دور برگردان‌ها بویژه در بزرگراه‌ها که سرعت بالاست، رانندگان با خطر تغییر مسیر مواجه می‌شوند و همچنین باعث کاهش سرعت خودرو‌هایی که قصد دور زدن را دارند می‌شود، بسیار خطر آفرین هستند.
وی افزود: این دوربگردان‌های هم سطح را می‌توان به مسابقه اتوموبیل رانی که در پیست‌های ورزشی برگزار میگردد تشبیه کرد که اگر بخواهید به محل دوربرگردان برسید خیلی باید با هوش و با زکاوت باشید که خود را به لاین سرعت رسانده و تغییر مسیر داده و به مسیر خود ادامه دهید.
سرهنگ زینی وند گفت: یکی از راهکار‌هایی را که در شهرداری عملیاتی کرده ایم این است که در وحله‌ی اول به سراغ حذف دوربرگردان‌های هم سطح رفته ایم.
رییس اداره مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ افزود: دوربرگردان‌های هم سطح با توجه به مشکلات ایمنی که دارند و مشکلات ترافیکی که خود آن‌ها گا‌ها ایجاد می‌کنند دنبال رفع این مشکلات با حذف آن‌ها و احداث دوربرگردان‌های غیر هم سطح جایگزین هستیم.
وی گفت: با توجه به محدودیت‌های اعتباری و زمان اجرای این طرح‌ها که می‌تواند به طول انجامد، در وضع موجود دوربرگردان‌هایی را که داریم ایمن سازی کرده و بحث آشکار سازی و متمایز کردن محل دوربرگردان را به واسطه‌ی اینکه رانندگانی که می‌خواهند از آن محدوده عبور نمایند متوجه وجود این دوربرگردان بشوند و بتوانند به موقع عکس العمل مناسب را از خود نشان دهند.
سرهنگ زینی وند افزود: برنامه بین پلیس راهور و شهرداری تهران است که طبق سند جامعی که برای شهر تهران در نظر گرفته ایم یک سری دوربرگردان‌ها حذف و دوربرگردان‌های غیر هم سطح جایگزین آن‌ها خواهند شد و دوربرگردان‌هایی هم که در نوبت حذف هستند در وضع موجود ناحیه ایمن را در این محل‌ها تامین می‌کنیم.