خروج همه خودروها از گردونه قرعه‌کشی تا پایان امسال
سخنگوی وزارت صمت با تاکید بر اینکه قرعه‌کشی خودروها تا پایان امسال بصورت کامل، از دستور خارج خواهد شد گفت: با توجه به اینکه قیمت‌ها در بازار آزاد واقعی نیست، مردم برای خرید خودرو، از بورس کالا اقدام کنند.
به گزارش
خبرگزاری صدا و سیما از وزارت صمت؛ آقای امید قالیباف در ارتباط با رسانه ملی با اشاره به افزایش تولید خودروها در سال جاری افزود: در ۹ ماهه امسال، تولید خودرو رشد بسیار خوبی داشته و رکورد تولید سال گذشته شکسته شد. این نشان می‌دهد که تولید انواع خودروها شامل سواری، تجاری‌ها، کشنده‌ها و سنگین‌های مسافربری افزایشی شده است.
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اضافه کرد: تابستان و مهر امسال، قیمت‌ها در بازار در ثبات نسبی خوبی قرار داشت و حتی قیمت‌ها کاهشی هم شد. آبان ماه هم همین روند ادامه داشت، اما با توجه به نوسانات نرخ ارز، بازار خودرو نیز به تلاطم قیمتی افتاد.
وی ادامه داد: هم اکنون قیمت خودرو آنچه که در بازار آزاد اعلام می‌شود واقعی نیست؛ معتقدم قیمت‌سازی صورت می‌گیرد. قیمت واقعی خود آن قیمتی است که در بورس عرضه می‌شود، بطور مثال ۲۰۰۰ خودرو شاهین در بورس عرضه و قیمت ۳۴۶ میلیون تومان برای آن کشف شد و حدود ۱۹ درصد قیمت پایه، رقابت خورد. این در حالی بود که قیمت آن در بازار در همان روز، ۵۲۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده بود؛ بنابراین همه آنچه که می‌توانست قیمت خودرو را نسبت به قیمت کارخانه بالاتر ببرد، ۱۹ درصد بود.
مشاور وزیر صمت گفت: این در حالیست که رکود کامل در بازار دیده می‌شود و معامله‌ای صورت نمی‌گیرد؛ این بدان معناست که عمق این قیمت‌ها هم بسیار کم است. پیشنهاد می‌کنم مردم اگر می‌خواهند خودرو خریداری کنند، از طریق بورس کالا اقدام کنند. مقرر شده است که از این پس، عرضه‌ها در بورس کالا تقویت خواهیم کرد و عرضه بیشتر خواهد شد.
قالیباف با تاکید براینکه مدیریت قیمت در بورس کالا راحت‌تر است، گفت: ما قیمت‌های بازار آزاد را به‌هیچ وجه قبول نداریم.
سخنگوی وزارت صمت افزود: استثنایی هم در بورس کالا پیش آمد که خودرویی با قیمت بسیار بالاتر عرضه شد که این معامله ابطال شد. علت هم این بود که زمانیکه در بورس کالا هم تعداد کمی عرضه می‌شود، برای این تعداد کم، رقابت زیادی شکل می‌گیرد. بر همین اساس پس از این اتفاق، کف عرضه تعریف شد که برای خودرو‌هایی تولید بالا ۲۰۰۰ دستگاه و برای خودرو‌های تولید کم ۵۰۰ دستگاه تعریف شد و پس از آن معاملات بدین نحو بصورت منطقی پیش رفت. مورد مذکور هم در دسته خودرو‌های کم تیراژ بود.
بیش از ۹۰۰ هزار دستگاه خودرو در بازار شش ماهه پیش‌رو
وی در رابطه با حذف قرعه‌کشی خودروها، ضمن اشاره به اینکه محصولات سایپا بصورت کامل از قرعه‌کشی خارج شده است و در حال فروش از طریق شرکت انجام می‌شود، گفت: چند مدل از محصولات ایران‌خودرو همچنان در چرخه قرعه‌کشی هستند که قیمت آن‌ها با قیمت بازار فاصله قیمتی بسیاری دارند؛ این خودروها نیز به تدریج تا پایان امسال از شمول قرعه‌کشی خارج می‌شوند. همچون پژو ۲۰۷ که از فرآیند قرعه‌کشی خارج شد و در حال حاضر در بورس کالا عرضه می‌شود. قرعه‌کشی مدل مطلوب ما نیست و وعده وزیر صمت نیز بر این بوده است که تا پایان سال قرعه‌کشی بصورت کامل حذف شود که محقق خواهد شد.
قالیباف در رابطه با برنامه وزارت صمت برای عرضه خودروها پس از حذف قرعه‌کشی افزود: هم اکنون باتوجه به تعداد خودرو‌هایی که تولید می‌شود و با رشدی که اشاره شد، پیش‌بینی ما این است که در شش ماه پیش‌رو (سه ماهه زمستان و سه ماهه بهار ۱۴۰۲)، حدود ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید شود. طی این مدت مقرر شده که ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو هم وارد شود؛ بنابراین در مجموع در شش ماه آینده ۹۰۰ هزار تا یک میلیون دستگاه خودرو وارد بازار خواهد شد.
وی ادامه داد: این یک میلیون دستگاه خودرو به‌قدری زیاد است که از منظر عرضه، بازار اشباع خواهد شد و روش‌هایی همچون قرعه‌کشی و سایر روش‌ها، موضوعیت نخواهد داشت و به‌سمتی حرکت خواهیم کرد که شرکت‌ها، خود عرضه‌کننده محصولات باشند.
سخنگوی وزارت صمت در ادامه در رابطه با قیمت خودرو‌های وارداتی و اقتصادی بودن آن‌ها، گفت: طبق آیین‌نامه واردات خودرو، خودرو‌های وارداتی باید زیر ۲۰ هزار یورو باشند. ضمن اینکه اولویت ما واردات خودرو‌های زیر ۱۰ هزار یورو (۸۰۰۰-۹۰۰۰ یورو) است. ثبت‌سفارش‌هایی هم صورت گرفته تا خودروها وارد شوند در همین دامنه قیمتی است. اما این مرحله اول، کمی قیمت‌های بالاتر (بالای ۱۰ هزار یورو، اما زیر ۲۰ هزار یورو) بود.
وی گفت: جو روانی حاکم بر آن شده بود که خودرویی وارد نخواهد شد؛ بنابراین محموله نخست به‌نوعی شکستن این جو بود. اتفاق بزرگی با این واردات رخ داد. بخاطر داریم که در سال ۱۳۸۲ که واردات خودرو آزاد شد، سال ۱۳۸۴، نخستین خودروها وارد شود و حدود دو سال هماهنگی‌ها زمان برد. واردات خودرو، میان مجموعه‌ای بایستی هماهنگی صورت گیرد؛ از سازمان توسعه و تجارت برای ثبت سفارش، سازمان استاندارد، آمادگی شرکت‌ها برای ارائه خدمات پس از فروش، گمرک، بانک مرکزی و ... درگیر می‌شوند تا واردات صورت گیرد. این درحالیست که‌آبان ماه که آیین‌نامه نهایی و به وزارت صمت ابلاغ شد، تا اوایل دی ماه همه این هماهنگی‌ها انجام و خودروها وارد شد تا تابو‌ها شکسته شود و دیگر کسی نمی‌تواند مدعی شود که واردات خودرو انجام نمی‌شود.
قالیباف در پایان تاکید کرد: سرعت واردات بیشتر خواهد شد، خودرو‌های اقتصادی در دامنه قیمتی مذکور وارد کشور و در بورس عرضه خواهد شد.