مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به ورود ۲ قطار ترانزیتی روسیه به ایران گفت: ۵ قطار دیگر از روسیه بارگیری شده و در مسیر ایران در حال سیر است.
وی با اشاره به نخستین قطار ترانزیتی که از مبدأ روسیه و از مسیر کریدور ریلی ایران به‌مقصد هندوستان، سیر کرده بود، اظهار کرد: این قطار کانتینری بود و حدود ۳ هزار و ۸۰۰ کیلومتر را از مسکو تا سرخس طی کرده بود. واگن‌هایی که با قطار در کشورمان در حال سیر هستند، فله‌بر است و محموله آن کود شیمیایی است.
وی ادامه داد: ۵ قطار دیگر نیز از روسیه و از ایستگاه سولین کامز بارگیری شده و در مسیر ایران در حال سیر است که این موضوع نویدبخش ترانزیتی پیوسته برای کشورمان است.
وی تصریح کرد: با توجه به نوع محموله، هم درآمد ارزی نقدی و هم آورده سیاسی برای کشورمان به‌عنوان هاب ترانزیتی و یک موقعیت استراتژیک ایجاد شده است که می‌توانیم از آن استفاده کنیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه دلیل وقفه زمانی بین عبور نخستین قطار ترانزیتی از روسیه به ایران، تفاوت بین صاحب بار و نوع محموله بوده است، افزود: قطار اول، کانتینری با یک‌سری محموله‌ها بود؛ اما این قطار فله‌بر است که هر کدام از این قطار‌ها صاحب بار دارد و همچنین از مبدئی که بار ارسال می‌شود، بار‌ها با یکدیگر تفاوت دارند و ممکن است که به‌شکل محدودتری باشند.
صالحی اضافه کرد: دوره زمانی سیر قطار‌ها بستگی به تفاهم کشور‌های مبدأ و مقصد و صاحبان بار دارد. باری که هم‌اکنون درباره آن صحبت می‌کنیم، از کشور مبدأ حرکت کرده است و به کشور هندوستان و همچنین به کشور آفریقای جنوبی عزیمت می‌کند.
وی با اشاره به برنامه‌های دولت سیزدهم برای گسترش مسیر‌های ترانزیتی ریلی در کشور، اظهار کرد: با توجه به موقعیت ارزشمندی که کشورمان در کریدور شمال ـ جنوب و شرق ـ غرب دارد، ما با کشور‌هایی نظیر روسیه، قزاقستان، ترکمنستان، ازبکستان و قرقیزستان مذاکرات زیادی داشتیم و در طول فعالیت دولت سیزدهم در یک سال و نیم گذشته، تفاهمات خوبی انجام شده است.
مدیرعامل راه‌آهن یادآوری کرد: با توجه به نوع کالا‌هایی که آن‌ها دارند، مسیر شمال ـ جنوب می‌تواند تماماً به‌صورت ریلی از مسیر ایران عبور کند. در مسیر کریدور شرق به غرب نیز، هم از طرف قزاقستان و هم طرف چینی مذاکرات خوبی انجام شده است تا بار از مبدأ چین به قزاقستان سیر کند و با عبور از کریدور شرقی ـ غربی ایران، به اروپا برود.
وی با اعلام اینکه "اکنون سه کریدور در مسیر کریدور شمال به جنوب فعال است"، افزود: هم‌اکنون کریدور شرقی کریدور شمال به جنوب، از سرخس تا بندرعباس کاملاً فعال است و در مسیر کریدور میانی و غربی کریدور شمال به جنوب نیز در حال برطرف شدن قسمت‌هایی از نواقص آن هستیم.
صالحی ادامه داد: مسیر شرقی کریدور شمال به جنوب کاملاً فعال است و با ظرفیت کامل در خدمت ترانزیت کشور است و هم آورده ارزی نقدی برای کشورمان دارد و هم می‌تواند موجب سیادت سیاسی و اقتصادی برای کشورمان شود.