هشت کیلومتر از قطعه سوم آزادراه شرق اصفهان تا پایان امسال افتتاح می شود.
علیرضا صلواتی با اشاره به تقسیم قطعه سوم آزادراه کنارگذر شرق اصفهان به چهار بخش پیمانکاری شامل ۱۷ کیلومتری ابتدایی، ۱۳ کیلومتری انتهایی و دو پل بزرگ راه‌آهن و زاینده‌رود افزود: در سال ۹۸ و ۹۹، پیمانکارانِ این محدوده ها انتخاب شدند و در سال ۱۴۰۰، عملیات اجرایی آنها آغاز شد.
وی با اشاره به برآورد هزار و ۶۰۰ میلیارد تومانیِ هزینه پایان کارِ قطعه سومِ آزادراهِ شرق اصفهان گفت: ۵۰۰ میلیارد تومان از این مبلغ به عنوان سهمِ دولت و هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان هم سهم سرمایه‌گذار است.
مجری کل طرح‌های زیربنایی استان اصفهان افزود: برای تکمیل قطعات یک و دو این آزاد راه به طول ۶۳ کیلومتر نیز ۱۱ هزار و ۹۵۰ میلیارد ریال هزینه شده است.
علیرضا صلواتی گفت : قطعه سوم این طرح، به دلیلِ اولویت در اجرا، نسبت به دیگر مسیرها از نظر آزادسازی و ارزیابی مشکلات کمتری دارد.
وی با بیان اینکه اجرای قطعه سوم در سال ۹۸ آغاز شده است ، اما به دلیل برخی مسائل که در طول مسیر طرح وجود داشت، همچنان ادامه دارد، افزود: بخش ابنیه، خاکریزی و روسازی فعال است و بخش هشت کیلومتر تا پل راه‌آهن در سال جاری آماده بهره‌برداری و پذیرش ترافیک خواهد بود.
صلواتی از فعال بودن ۱۳ کیلومترِ پایانی بخش سوم آزادراه شرق اصفهان خبر داد و ابراز امیدواری کرد با رفع موانعی مانند ارزیابیِ تملکات، همچنین، هم افزاییِ نهادهای مرتبط، زمینه تداومِ فعالیتِ این طرح فراهم شود.
مُجری طرح‌های زیربنایی استان اصفهان گفت: احداثِ قطعه سوم این‌آزاد راه، ترافیک را به طور کامل از شهر اصفهان خارج و به سمت سه‌راهی مبارکه هدایت می‌کند.
کنارگذر شرق اصفهان(سردار شهید حجازی) از آزاد راه نطنز – کاشان – اصفهان، آغاز و به آزاد راه اصفهان – شیراز ختم می‌شود. قطعه اول این طرح از آزادراه اصفهان- نطنز ۳۰، قطعه دوم آن تا جاده اصفهان- نایین ۳۳ و قطعه سوم از جوار باغ رضوان تا گردنه لاشتر پس از بهارستان، ۳۰ کیلومتر است. بخش های اول و دوم این آزاد راه در سال ۱۳۹۹ و ابتدای ۱۴۰۰ به بهره برداری رسید.