فیات؛ شریک چهارم /پژو 200 میلیون یورو غرامت می دهد+فیلم

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از شبکه خبر، هاشم یکه‌ زارع در برنامه تیتر امشب شبکه خبر سیما ابراز امیدواری کرد در سال های پیش رو و در شرایط پس از برجام، محصولاتی با برند ایران‌خودرو بتوانند روانه بازار شود.

او افزود: شهریور سال 92 سهم ایران‌خودرو از بازار صادرات کشور 36 درصد بود که اکنون به 54 تا 56 درصد رسیده و قرار است در چهارسال آینده به 70 درصد افزایش یابد.

زارع گفت: در چهارسال آینده قرار است در مجموع  200 هزار خودرو تولید کنیم که از این تعداد یک ‌سوم صادر و دو سوم دیگر به مصرف داخل خواهد رسید. 

 

وی با اشاره به وضعیت نامناسب ایران‌خودرو در سال 92 گفت: در سال 92 قطعه‌سازان معادل 700 روز کاری از ایران‌خودرو طلب داشتند و حجم خودروهای ناقص بسیار بالا بود، اما با تغییر مدیریت طلب قطعه‌ سازان به 120 روز کاهش یافت و 20 هزار نیرویی که از قطعه‌سازان به دلیل کاهش تولید اخراج شده بودند، به سر کار خود برگشتند.

 

مدیرعامل ایران‌خودرو تصریح کرد: از ابتدای سال 93 هیچ خودروی ناقصی در کشور تولید نشد و در همین سال نیز بیش از یک‌هزار میلیارد تومان کاهش هزینه صورت گرفت و بدهی از 3 هزار و 700 میلیارد تومان به 2 هزار و 600 میلیارد تومان رسید.

او در ادامه افزود: قرارداد اخیر با فرانسه چندین ویژگی مهم دارد از جمله موجب شد تا سرمایه خارجی وارد کشور شود، از سوی دیگر موجب اشتغال زایی می شود هم در سطح تولید و هم برای قطعه سازان و انتقال دانش فنی براساس منویات مقام معظم رهبری که همان اقتصاد مقاومتی است.

 

یکی از ویژگی های مهم این قرارداد این است که فرانسوی ها با شرکت ایران خودرو طرف نیستند بلکه در قالب تاسیس یک شرکت مشترک بین دو طرف ایرانی و فرانسوی سود حاصل از فروش به صورت نصف نصف تقسیم می شود که در طول سال اول تنها 40 درصد خودروی تولید بومی است و در چهارسال این درصد به عدد 70 می رسد و به همین اندازه تراز مالی شرکت نیز مثبت می شود.

او ادامه داد: در بهمن سال 90 شرکت فرانسوی پژو ایران را ترک کرد و ما هم برای ادامه همکاری با این شرکت فرانسوی قراردادهای تنبیهی زیادی را لحاظ کردیم نخست اینکه این شرکت موظف به پرداخت 200 میلیون یورو به عنوان غرامت شد و از سوی دیگر سهم نهایی تجاری این شرکت تنها 15 درصد خواهد بود که رقم ناچیزی است.

 

او تصریح کرد: از جمله نکات مثبت این قرارداد امضای تفاهمنامه هایی با دو دانشگاه شریف و امیرکبیر است، ما به دنبال ارتباط هرچه بیشتر دانشگاه با صنعت هستیم و از یک سال پیش نیز همزمان با مذاکره با پژو این طرح را هم پیش برده ایم.

زارع با بیان اینکه تمام پولی را که از مردم گرفته اند دوباره به چرخه تولید بازگشته است تاکید کرد: به جرات می توان ادعا کرد 89 درصد از وجه دریافتی در اختیار قطعه سازان قرار گرفت و مابقی نیز به فولاد مبارکه پرداخت شد.

او ادامه داد: شریک چهارم ایران خودرو شرکت ایتالیایی فیات است، مردم برای دریافت محصولات جدید ایران خودرو با مشارکت پژو می توانند از اسفند 95 تا اردیبهشت 96 این محصولات را با کف قیمت 58 میلیون تومان تا حداکثر 72 میلیون تومان خریداری کنند.